汽车产业园区规划方案︱汽车产业园区规划方案PPT

1. 在新一轮技术革掷中，现在汽车产业还值患上投资吗？为甚么？
2. 一季度销量又遇冷，汽车产业将怎样破局回暖？

在新一轮技术革掷中，现在汽车产业还值患上投资吗？为甚么？

朋侪你好，汽车产业是一个重年夜的行业，涉及到汽车设想，创造，售后效劳，汽车科技革新等患上多细分畛域。

第一、值不值患上投资，先问问自身，汽车的价钱是甚么。汽车作为一种基础而且主要的交通工具，在现在迷信技术水平下，无奈做到其余的代替。固然百年后，当人们习惯用集体航行工具而不是汽车的时刻，能够汽车会推出历史舞台。

第二、汽车行业现在的现状以及未来的趋势是甚么？汽车行业现在传统整车的市场是很惨淡的，从各年夜上市汽车公司的经营报表能够看进去。至于原因是甚么，这里涉及到经济周期的剖析，就未多少讲了。总之一方面，从最近2019年国家政策推进家电汽车等生产政策来看，经济需要靠汽车来动员生产，另一方面生产受周期的影响，形成为了现在的传统汽车款式。现在中国的汽车行业处于一个转型期，传统汽车向新能源汽车过段，这是国家层面的一个很高的策略。固然，事实一定不是一帆风顺的，需要战胜患上多困难。做投资，需要随着国家策略走，你通晓该做甚么细分畛域了吧。另有一点，你也再说新一轮科技革命，未来是车联网，无人驾驶的时代，智能汽车等正处于高速发展，而且离咱们已经不在遥远。

总之，在现在的现状下，汽车产业是能做相干细分畛域的投资的。然而要警惕，因为转折期的危险是偏偏年夜的。我不通晓你的投资量级是多少，请多剖析多考察多关注汽车行业新的音讯。

为了认证，纯手工打造，自身的干货，未剽窃一个字。

新思界很光荣能回答你的问题，想了解更多行业资讯就请关注“新思界网”，给您供应最新、最全面、最有深度的行业剖析及投资发起。

我国汽车养护市场范围连续扩年夜 未来发展远景较好

　随着我国汽车产业的快速发展，我国汽车保有量已经处于一个对于比高的水平。停止2018年底，天下汽车保有量达2.4亿辆，比2017年增加2285万辆，增进10.51%，我国汽车保有量依然保持稳步增进趋势。数目重年夜的汽车保有量范围，为汽车美容及颐养行业发展供应了需要的发展基础。　　比年来的新能源汽车也为汽车养护市场供应后续能源。2018年中国整体汽车产销量下滑的状况下，新能源汽车市场发展迅猛，销量保持在60%左右的速率呈高速增进状态。新能源汽车销量的快速增进异样也使患上我国新能源汽车保有量一直回升，2018年中国新能源汽车保有量到达261万辆，较2017年增加108万辆。与燃油汽车比拟，新能源汽车除了需要调换轮胎、雨刷等易消耗的零部件外，还需要定期对于汽车的能源电池以及用电系统停止检察保护。因而新能源汽车市场的快速发展对于汽车养护行业拥有一定的推动感化。　　依据新思界产业钻研核心宣布的《2019-2024年中国汽车养护效劳危险投资行业剖析汇报》显示，2017年我国汽车养护市场范围到达8980亿元以上，较上一年增进快要30个百分比，发展到2018年我国汽车养护市场范围增进至9700亿元左右。未来随着汽车保有量的一直增进，我国汽车养护市场将显示更加强劲的增进趋势。现在中国的汽车后市场发展仍处于蓝海阶段，市场后劲微小，未来仍待进一步成熟化演进，行业范围也将失去连续提拔。　　与外洋兴旺国家比拟，中国汽车养护市场发展较晚，面临着产业效劳效力低、效劳规范不对于抗、短缺便利性、共性化效劳缺失、产品质量差乱七八糟糕等问题。在泰西国家，汽车后市场是产业链中较为稳固的利润泉源，而在中国，尽管海内汽车销售与配件销售效劳已经相继欠缺，但销售额中效劳的比重过小，海内的汽车效劳市场仍有很年夜的回升空间。　　新思界行业剖析人士示意，比年来中国汽车保有量的一直攀升，为汽车养护市场供应了充足的发展能源，但因为行业发展起步较晚，还面临着诸多挑战。随着市场经济情况的一直改良，汽车美容及颐养行业会失去更加业余化与提高化的发展，因而我国汽车美容及颐养行业仍拥有优越的发展远景，未来还将实现较为衰弱长远的发展。

一季度销量又遇冷，汽车产业将怎样破局回暖？

感谢邀请，集体认为1季度销量遇冷有下列多少个原因：

一、因为春节的错位，每一年1季度的销售数据，尤其是增速方面都会有一定的偏偏差，然而从3月份的销售数据单独看，3-4线乡村落以至州里的车市下滑幅度更年夜，显示为越小的乡村落越低迷，县乡市场的下滑到达-17%。

二、国产自主品牌销售欠安，从各个乡村落级其余豪华车销量看都是正增进的，而失常合伙品牌的降幅也不整体下滑速率年夜，自主品牌的快速衰败拉低了市场的增进。

三、SUV的需要高峰期已经过，年夜少数生产者首选车照样回归传统轿车，SUV带来的强增进力隐没。

四、低端车型购置力不足，A00如许级其余车型基础隐没，1季度A0级别下滑30%，越高级别销量越差，这首如果受房地产的挤压以及少量优良二手车的强年夜打击。

五、集体认为最主要的一点，老庶夷易近手里能够真的不那末多闲置的取款了，物价水平渐长，而年夜少数人的人为并无下落，随着后代教诲、怙恃医疗的压力，80后主力生产人群已经进入了整体生产低迷状态。

固然，实在咱们只是从销量数据上看，整体车市在年夜幅下滑，但从相对于量上看，我国已经是天下第一年夜汽车生产市场，汽车市场的发展是有一定的法则的，以超高速、高速的增进一段时代后，一定会有一定的稳固，咱们现在经验的长久下滑是正当的。国家以前一直在鼓励新能源汽车发展，以较年夜的力度发放国补、地补，不限制派司等形式，2019年补助年夜幅度退坡，而转向充电桩或者电池研发等前端补助。而在客岁底，业外一直据说国家要出台购置税补助等等政策，然而国家一直未出台，这也证实咱们以后的车市发展是衰弱的，不存在太年夜的负向，以是预估年内不会再有太年夜幅度的安慰生产型政策出台，而更会在二手车范例、新能源充电桩建设如许的增补政策上有所作为。

以上，感谢浏览。