领克和长城汽车销量对比︱领克和长城汽车销量对比图

领克较长城上风

领克比拟长城在品牌知名度、品质以及设想方面拥有更年夜的上风。领克是吉祥旗下的高端品牌，领有多年的汽车生产经验以及技术积累，同时也受到了吉祥强年夜的资金反对于。

在品质方面，领克看重细节以及品质管制，谋求更高真个用料以及工艺，以供应更好的驾乘体验。

在设想方面，领克也更加看重漂亮感以及科技感，推出的车型造型漂亮，外部配置也较为豪华。总之，领克在品牌、品质以及设想方面的上风使其在市场合作中更有合作力。

长城魏品牌7月份销量只有吉祥领克的一半，车挺难看的，为甚么销量差异越拉越年夜了

第一点，上市急急，在产物以及经销商收集未充足准备到位状况下上市，以致资质有余。第二点，公关手段高级，面临市场以及自媒体的质疑，不是踊跃面临，间接抉择删帖，以致公众对于产物力发生疑心。第三点，产物销售政策制订滞后及策略问题，每一个月产物销售政策滞后，耽误月初销售，匆匆销政策只是一味提价，对于品牌及前期购车客户形成伤害。第四点，收集构造问题，每一个省构造省级代理商，各经销商不思进取，妄图占领并把握市场。第五点，各经销商治理层基础从哈弗品牌移植，短缺中端品牌治理经验。第六点，厂家市场治理手段高明，面临经销商廉价打击市场统领不力，跨地区销售，销售收集拓展滞后，为一般经销商生存空缺市场，无奈引进气力强劲经销商，营销推广静止，依然生存在哈弗水平，只是一味花钱，无奈找到流传痛点，推广静止不接地气。第七点，厂家外部各年夜品牌内乱，哈弗，魏派产物以前外部合作加重。

首先非常感谢悟空供应的平台，让咱们相互帮助，答疑解惑。

题主你好，很光荣为你解答这个问题，下边我来说一下我的一些认识，希望对于你有所帮助。
WEY与领克都是自主品牌推出的高端系列，然而随着上市时日的推移，两个品牌的销量景况来了一个年夜反转，上市早期WEY依靠更早上市的上风获取了不错的显示，然而进入2018年以后最先浮现下滑趋势，反不雅领克在销量方面则稳步回升，浮现如许的状况原因在那边，我集体认为有下列多少点原因。
第一点是品牌的基础构架分比方。WEY尽管接收了患上多的外洋先进技术，然而归根结柢都属于自主品牌的队列，不管是三年夜件照样其余细节方面，一直难以离开哈佛的影子，如许的话它的上风就限制于自身的产物走光，而领克则分比方，除了自身的设想走光之外，另有沃尔沃的品牌背书，在资质情况来说要比WEY领先患上多，这是为甚么前期显示浮现差异的原因之一。
第二点
是上市以后的口碑显示分比方。WEY从上市以后就最先陷入舆论的争执，不管是油耗门事件照样自身的一些负面音讯一直都不解决妥善，即使到现在一说WEY底下的车照样油耗高减速率慢的代名词，反不雅领克尽管上市之初问题也患上多，然而在前期的解决上更加妥善，现在很少有这台车的问题暴露进去，以是说前期的口碑也抉择了一整体空间。

第三点是
车型设想的区分。WEY现在的燃油车型算是VV6也是有了三台，然而这三台车多少乎不太年夜的区分，一个空间年夜，一个配四驱，另一个便是空间小一点，价格方面也拉不开如许又形成为了相互侵占份额的征象，而领克的车型推出价格跨度区间对于比年夜，领克03曝光是一台中型轿车，如许最至少构造更加欠缺，对于汽车份额搅扰会对于比小。

以上三点是我认为销量浮现差异的原因所在有其余的想法能够增补谈论，我是小辉，一个非业余的汽车谈论员，喜爱我能够关注我，咱们一起聊车，侃车，玩车！

人们买wey，只有一个原因，外壳难看，接受不了领克的表面。

然而随着时日推移，领克的这种前卫的设想越来越多被都会年轻人接受了，而且领克属于那种实车比图片难看的，耐看的。看惯了领克再看wey，就有种虚夸的认为，认为长城为了为了极力凸起豪华使劲过猛，有点事与愿违，说的不难听点，叫土。兴许如许做是为了戳穿其余方面的有余吧，推测。然而能够肯定的是长城面临销量下滑，已经慌了，有点乱了阵脚了。

这两个车型面向的群体也是分比方的。领克是面向新潮，谋求共性，轻易接受新事物的年轻人，wey面向的是相对于成熟，持重的人群。相对于而言，买领克的要比买wey的更懂车，更领会买车不仅是买表面。

拆除了一帮不雅点传统的，跟风买车的，置信懂车的人会越来越多。不信，咱看以后的销量。

长城会去世在水军手里，不是给厂商提正当化发起，只是一味地捧，捧患上入地入地无所不能，对于提正当化发起的人所有骂去世。古语曰:批驳是卖主，欢呼是闲人。我也希望长城越来越好，越是受水军伤害，越会把这笔帐记到长城名下

长城在三年夜件以及调校上一直是弱项！近多少年尽管有提高 但 照样有所欠缺！wey 并非真正意思的高端！它与宝马 疾驰这些 基础没患上比！充其量便是长城自身的高端！另 长城推新车速率比下饺子都快！患上多多少车便是H 6换壳再换壳 短缺至心！只是一味为了抢占市场 马虎了生产者的感受！出车速率这么快 基础就不路试 拿生产者当小白鼠！兴许有的粉丝会辩驳说：在保定 有患上多路试车！那我讨教这些水军：耐高温与耐寒测试 长城做过吗？在保定也能做这两项测试吗？纵不雅收集 患上多多少情报职员上传了各品牌新车的谍照 如：鱼雷看车等 便是没见过长城的耐高温与耐寒测试

我想问问谈话那些，长城以及吉祥你们都开过是吗？我都开过，长城好出不止一个品位。没事瞎起哄，你们认为群众眼睛雪亮的？你们认为年夜少数人的抉择一定是对于的？卖的多的一定好？以是你们炒股都赢利了？都成李嘉诚巴菲特了？

vv7，易车网测试减速10秒7，刹车45米，清华测出的数据更差。发起灵活力滞后，油耗适量，城里15个以上。还被长城吹成对于标x3。。用车评人的话来话，这车不开怎么都好，开起来怎么都欠好。长城的钱全花在换壳以及请c罗了。。技术太落伍。生产者越来越理智。。。

领克01减速只有7秒8，vv7 10秒7。01的刹车30多米，vv7要45米。。哈哈。性能差患上是多年夜呀。