什么新能源的汽车好一点︱什么新能源的汽车好一点呢
- 电动汽车品牌十年夜排行榜？
- 新能源汽车哪一个牌子最佳？
电动汽车品牌十年夜排行榜？
电动汽车十年夜排名
1，特斯拉 批示价56-89万
二、蔚来 批示价：46.8-62.4万元
3，小鹏 批示价：57-90万元
四、威马 批示价：14.68-19.88万元
五、比亚迪 批示价：13.95-31.48万元
六、哪吒v 批示价：5.99-7.59万元
七、奇瑞蚂蚁 批示价：14.98-18.98万元
八、零跑 批示价：12.98-22.3万元
九、广汽传祺 批示价：25.98-40万元
十、名爵 批示价：11.98-14.98万元
新能源汽车前十名品牌：
（排名第十名）众泰汽车；
（排名第九名）广汽新能源；
（排名第八名）上汽荣威；
（排名第七名）DENZA腾势；
（排名第六名）长安汽车；
（排名第五名）吉祥汽车；
（排名第四名）宝马汽车；
（排名第三名）北汽新能源；
（排名第二名）比亚迪汽车；
（排名第一位）特斯拉汽车。
新能源汽车哪一个牌子最佳？
两年夜营垒·四个品牌
新能源汽车营垒里的头部品牌有两类，第一类是产物线遮蔽支流车到中高端车的传统汽车厂商，第二类是主攻某一个价格区间段的新势力汽车品牌。两年夜营垒中的头部品牌现在为比亚迪，以及新势力中的“蔚小理”，新势力营垒中的外国品牌是特斯拉，但基于集体的职业操守是不会去推举他人抉择该品牌的车辆的。
下面就来轻易讲讲两年夜营垒、四个品牌的特征，先从比亚迪最先。
比亚迪汽车依旧是停止现在寰球范围内，唯逐个个拥有能源电池、电控、机电、芯片、车身稳固管制系统、内燃机、变速器以及汽车电子相干，以及乘用车型、商用车型以及轨道交通创造的“车企”。这是个“年夜全活”，而且并非多而不精，在芯片以及三电畛域的研发后果都是有领先上风的，以至于比亚迪一手盘活了磷酸铁锂市场，该范例的电池实用的战胜了能源电池制形老本高的问题。
以是比亚迪能力够打造出物美价廉的新能源汽车（囊括插电式混动汽车），全产业链上风在外部供应链不稳固的阶段中，能够最实用的管制制形老本以及反抗危险。
新势力营垒中的“蔚小理”是三个品牌，细分下列。
- 主攻高端·蔚来汽车
- 遮蔽中高端·小鹏汽车
- 增程式高端品牌·现实汽车
蔚来是新势力营垒里的起步较早的，打造的车辆定位高端，首款车ES8的价格突破60万，后续推出的ES6以及轿车也都是廉价车，该品牌车辆的均价高出了宝马以及奥迪；在技术方面蔚来尽管不比亚迪那末重年夜的产业链，但也能做到能源电池的PACK，在一些管制系统的研发或者气体畛域也有不错的水平=。以是蔚来的成长速率以及水平都对于比现实，通过早期的“试炼”后，现在已经能打造出稳固牢靠且性能优异的高端电动汽车了。
小鹏汽车主打共性漂亮的轿车，热度最高的是小鹏P7，这辆车的高配用的是“铰剪门”；车辆接收后置后驱或者双机电四驱，能源强横，能够与同级其余比亚迪王朝系列的汉到达相当的水平，以是照样很吸收年轻生产者的关注的。
在技术方面好像小鹏汽车要略为增色于蔚来，近期又浮现了“疑似锁电门”事件，后小鹏汽车宣布布告称问题车为能源电池容量的自然下滑，与车主杀青为了对于抗的解决心划；后续如果不相干的问题车浮现则说明小鹏依旧值患上相信，无非集体照样置信小鹏汽车的，终究销量方兴未艾，即使真有问题也能够妥善解决。
现实汽车打造的是增程式电动汽车，车辆的驱动系统以及电动汽车同样，性能异样强横且有非常现实的驾驶品质；区分是增加一台内燃机用于发电，在短途行驶中能够不充电而去加油，油耗依旧低于同级燃油车⅓~½，平常代步照样用纯电驾驶还。该品牌以一辆量产车ONE实现为了销量重合以至高出小鹏或者蔚来，这就足以说明车辆的品质怎样了；以是如果以短途驾驶为主，不充足的时日去充电的话，ONE会是不错的选项。
综上所述，新能源汽车的两年夜营垒的头部品牌现在便是这些，无非最后还要聊一个评估不是很好但能够对于比有吸收力的品牌，那便是长城汽车旗下的欧拉；欧拉近期的问题主要集合于好猫轿车的芯片造假，实践应用芯片与鼓吹应用芯片分比方，属于生产欺诈，别车主曝光后以致欧拉品牌形象年夜打折扣。
这次经验应当能让欧拉学乖了，后续推出的怀旧车芭蕾猫（先驱）以及朋克猫（后驱）照样能够思考的，这两台车对于怀旧车喜爱者会颇有吸收力。
编纂：天以及Auto-汽车迷信岛
天以及MNC宣布，生存版权保卫权利
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新能源汽车哪一个牌子最佳？
效劳角度看，蔚来是最佳的抉择；
操控角度看，小鹏是最佳的抉择；
平常买菜用，宏光mini是最佳的抉择；
性价最近看，比亚迪是最佳的抉择；
其余如零跑、现实、合众、高合等，看自身的需要，联合实践状况抉择，不发起作为首选。
看起来对于比火的问界以及立即面世的小米，现在欠好评判，能够因为不足了解，或者还需要有一定的保有量后再剖析。
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