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1. 经济实惠的微型主动挡汽车有甚么推举？
2. 怎样实现小度音箱与汽车的连接？

经济实惠的微型主动挡汽车有甚么推举？

经济实惠的主动挡微型车——更新断代

知名度较高的微型车年夜致有两个状态，第一类为已经停产如铃木奥拓以及比亚迪F0，第二类为基础处于停产状态且发起机仍未更新国六规范的斗极星之类，这些车因为销量非常低迷以是不升级的价钱，车企对于这些车型已经到达了鸡肋的状态。

以是值患上抉择的主动挡微车已经不了，同级别现在只有一台尺寸亲近微型车的燃油能源两厢车值患上参考，其次则为纯电动的微车，各自推举一台供参考。

一、燃油能源推举远景X3主动精英版（CVT），车身尺寸4005*1760*157五、轴距2480妹妹，尺寸品级属于小型车，无非实车的视觉效果依然是微型两厢车的既视感，驾乘空间比微型车好一些但也有限。

发起机为1.5L自然吸气能源，最年夜功率80kw、峰值扭矩142N·m，变速箱结婚CVT无级变速器，这一组合的能源显示仅算中规中矩且油耗也不算低，无非在入门级小车中最至少能做到品质稳固。

平安置置有前排两枚气囊、胎压监测、倒车影象以及ABS EBD等基础配置，ESP只供应选装；宁静配置有皮革座椅以及手动空调，作为批示价6.49万综合优惠后低于6万的主动挡小车，这台车的综合性价比能够接受，驾驭的难度以及微型车不区分。

二、纯电驱动推举比亚迪E1悦版，批示价6.59万略有优惠；车身尺寸3465*1618*1500、轴距2340妹妹，这是规范的微型车品级，表面设想也是基础照搬了已经停产的燃油版F0，视觉效果照样不错的，五门五座的构造也对于比实用。能源系统为是前置永磁同步驱效果电，最年夜功率45kw、峰值扭矩110N·m，能源参数相当失常无非实践减速体验照样不错的，因为电效果有恒扭矩发力的特征，在起步瞬间就可爆发峰值扭矩，平常代步时以至还会有些减速的小快感。

平安置置与远景X3相当，无非协助配置因不中控屏以是不倒车影象，宁静配置也不皮革座椅；推举这台车的来由为电池组的储能电芯一生质保，前期续航里程明显升高后能够收费调换电池，这是E1在入门级新能源微车中主要的上风。

纯电续航里程305公里，实践用车时会少一些，是否能接受低续航是抉择选不抉择电动微车的抉摘因素，无非在多少乎不选项的微车畛域或者早或者晚都要扭转并适应，供参考。

（上文由天以及Auto撰写，阻挠站外转载，平台内驱逐转发留言关注。）

在微型车主动挡车型中，长安铃木奥拓就很好。表面漂亮动感，用料忠厚，能源够用，价格实惠，是值患上推举的一款车。

长安铃木奥拓的民间批示价是4.18-6.19万，在表面方面，接收了年夜尺寸的蜂窝状梯形式进气格栅，视觉打击力非常明显，使患上整体富裕静止感。后视镜接收双色设想，底部彩色整体响应了车身上的防擦条，并无集成转向灯，接收分体式设想。

在内饰方面，奥拓整体做工还算卓越。在设想上有着自身神秘的格调。流线感很强的中控台凸起了漂亮元素，深灰色的主色调中搀杂着同车身色彩同样的亮色，档次感尤其明显。接收三幅式的偏偏向盘，单圆式仪表盘的造型非常有共性。

在能源方面，奥拓接收了铃木研发的一款型号为K10B1的1.0排量三缸双顶置凸轮轴全铝发起机，最年夜功率为52kW，最年夜马力是71PS，最年夜扭矩为92N·m。在传动方面，主动挡车型装备4挡主动变速箱，手动挡装备5速手动变速箱。

怎样实现小度音箱与汽车的连接？

首先需要看车辆是否有蓝牙音频流的性能，换句话说车载音响系统是否通过蓝牙连接播放手机里的音乐，如果能够，关上小度蓝牙停止结婚连接，连接好应当就能够用车载音响播放了。

这个我也思考过，能胜利的请求有多少点：1将手机发烧点给小度上网；2要给小度买个12V电源适配器；3小度要改装成音频输入；4车载音响要有AUX输入；5要动手能力强的，我的车载音响不带AUX,以是这个好像不可，照样等小度车载手机支架吧！