怎么看待越野车的市场发展，长城汽车可以弯道超车吗︱长城的越野车怎么样

怎么看待越野车的市场发展，长城汽车能够弯道超车吗

所有市场行动都是市场主体抉择的。现在整体经济下滑，2018车企数据相当不乐不雅。越野车分类分为：SUV以及硬派越野。卖的最佳的照样由轿车底盘优化而来的SUV，在软化路线行驶中，不管是驾驶体验照样底盘反应都会优于硬派越野。第一轮SUV生产热已经过去，市场培植以及教诲也通过近20的培植有了积淀。生产者将更加趋于理性。而高于轿车。以是，未来SUV的销量会呈连续下滑阶段。

对于于长城汽车，前期皮卡市场以及哈佛H5，H6为长城赢患有优越口碑。后续丰富产物线：H2，H7，H9。同时开启高端品牌WEY。通例营销路线，但对于高端车辆的设想创造在外围部件上照样存在较年夜差异。同时来自合伙车企进一步价格挤压，长城的路线将越来越难。

谢邀，随着18年汽车销售首降以后，19年各家厂商以及经销商都最先追寻全新的突破之旅，翻新发展！而早在建立之初，长城汽车就最先在皮卡以及SUV畛域快速发展，力图在两个细分市场上占有最强的上风，从历年的生产数据上看，人人引人注目！

首先，SUV车型的诉求年年增年夜，生产者对于如许的车型相当钟爱，不管是乡村落中生涯，照样城镇致富之路上，都需要如许年夜空间、信价比高、价位实惠的SUV车型，这也便是长城H6连续热卖的原因。

其次，对于越野车市场，算是SUV畛域的一支更加细分的营业线，纯越野车的特点在于非承载式车身+四驱高配，如许的组合拳能力有更多的关注。而这次上海国内车展上，皮卡指导者长城皮卡全新产物系列——长城炮寰球首发亮相。作为长城皮卡3年“5+N”款产物的首发策略车型，长城炮真正开启了中国皮卡乘用化时代，引领中国皮卡野蛮，更将改写寰球皮卡市场合作款式。

长城皮卡展现了炮系列乘用皮卡、越野皮卡、商用皮卡三款车型，其中乘用皮卡是中国首款搭载采埃孚8AT变速箱以及多连杆后悬架的皮卡车型，并配有ACC自适应巡航、主动驻车、偏偏向盘加热、主动停车、短途遥控启动、管制空调、油量检测以及智能语音管制系统等诸多宁静性配置。

而未来越野车的市场也将是支流发展畛域，随着群众生产基础的提拔，短期看仍住所于生产低谷，然而遵循经济发展的法则，汽车生产照样未来的支流生产。

怎么看待越野车的市场发展？

越野车这个畛域越来越值患上发展。合伙品牌在这方面相对于市场占领率对于比高，自主品牌市场占领率对于比低一点，然而自主品牌也在致力打造，也是朝着这个偏偏向走的。像现在患上多乡村落外面的下班族，比如他们在下班的时刻、下班的时刻也想找一种在外面越野的认为，不仅视觉会对于比好，能源性、操控性的认为以及小轿车的认为是纷比方样的，他们会很享受这种生涯的品位、生涯形式。

此外越野车是SUV里的一个分类，从以前的销量数据来看：2018年我国SUV车型在华销量首次突破万万辆级别，老庶夷易近买车首选SUV，厂家投放产物也首选量年夜、利润高的SUV。2019年，SUV市场逐渐成为动员汽车市场整体增进的外围驱能源。下列是SUV市场发展趋势剖析。

比年来，SUV已经成为动员汽车市场整体增进的外围驱能源。SUV行业剖析，SUV车型市场占领率已经高出42%。随着细分市场趋于饱以及，SUV车型势必朝着更加细分，更加多样的偏偏向发展。

长城汽车能够弯道超车吗

作为SUV市场的领先者，做到天下第一一直是长城的妄图。客岁的7月10日，长城汽车与德国宝马团体，在德国正式签订了合伙合作协定，意在独特发展新能源汽车。

长城汽车股份有限公司董事长魏建军曾经在接受媒体采访的时刻直言，合伙宝马，目标只有一个：借力宝马实现弯道超车，从天下燃油SUV老迈变为新能源SUV老迈。

长城汽车现在有一点的市场基础，我认为发展远景照样不错。

长城上风：

一、定位明白只做越野车；

二、营销做的好；

三、产物设想做的不错；

四、产物线丰富（乡村落SUV、硬派越野、SUV娇跑；低档SUV魏派）。