2018年新能源汽车价格补贴后10-15万的有哪些性价比高的车型︱2018年新能源汽车补贴政策

2018年新能源汽车价格补助后10-15万的有哪些性价比高的车型

感谢邀请，现在来看，2018年必定是中国汽车新的元年，因为随着新能源汽车的推广，以及“双积分”政策的实行，新能源汽车会有少量新车上市，比亚迪更是喊出了年销20万台的宗旨，除了比亚迪、北汽如许的老牌劲旅之外，新生品牌就多达数十家，像蔚来、小鹏、威马汽车如许的品牌，都非常有气力，其中就有患上多值患上期待的车型。

无非，先期上市的蔚来，照样给生产者当头一棒，ES8准期所致，然而价格却不是那末友好，想拿到这台人人伙的入门级车型，补助完也要支付40多万群众币，这让患上多喜爱的粉丝都望而生畏，这个售价确实不年夜亲夷易近，好像也不年夜合乎现在的生产规范，你说的补助后10-15万的估算，发起照样等一下威马汽车的EX5。

威马汽车旗下的EX5，是威马首款量产的车型，在客岁12月份上海宣布会亮相，定位纯电动松散型SUV，该车补助前售价20万区间，现在已经接受预约，将于往年北京车展后正式上市，参照现在国/地补助规范，无望补助后15万左右就可拿患上手。

除了售价对于比亲夷易近之外，该车最年夜的卖点便是续航能力，这也是新能源汽车对于比主要的问题，该车最年夜续航里程到达了600公里，即使工况下也可到达450公里，这个参数已经高出了特斯拉Model3的续航，据民间称，这是经验了寒冷、酷暑等多种条件下测试的效果，总测试里程高出了200万公里。

该车车身尺寸长宽高离别为4578*1836*1665妹妹，轴距到达了2703妹妹，高出了公众途不雅的整车尺寸，搭载了一款最年夜功率128kW的电效果，反对于快充形式，其0-100减速5秒之内，如果新车届时真是这个售价，以及实践这个续航里程，此车合作力非常明显，因为价格亲夷易近，续航能力强，这已经就非常不错了，现在差的只是市场磨练了。