乐视新能源汽车价格︱乐视 新能源汽车

乐视网与FF91汽车有瓜葛吗？你怎么看

乐视网如果说以及FF有瓜葛的话，那末也是乐视网的钱被贾跃亭抽走去反对于FF了。乐视网是乐视系统里的上市公司，也是贾跃亭套现的公司。以是说乐视网尽管以及FF不瓜葛，却也有蛛丝马迹的宰割。

至少贾跃亭如果真的通过FF挣到钱了，首先要还乐视网的债。尽管贾跃亭自身一定不愿意。

这里还要提到乐视汽车。

乐视生态，即LeEco则是非上市公司，贾跃亭所说的生态就落在了LeEco里，同时汽车更是生态中最主要的一环，也是贾跃亭所说的闭环中的最后一步。

乐视汽车请来了过后行业里泛滥年夜咖加盟，有来自英菲迪尼中国的吕征宇、广汽丰田的高景深、上海公众的张海亮、上汽通用的丁磊，还入股易到用车而且保持易到的独创人周航连续负责易到的CEO。

然而这个豪华阵容现在看来是贾跃亭用来感动投资人的工具，LeEco曾经在2016年4月20日宣布了其超级汽车，即LeSee,过后由乐视汽车寰球联结独创生齿磊徐徐开下台， 但这也便是一款不雅点车展车。随后乐视推出了LeSee Pro，希望重金植入变形金刚。

但随着乐视资金链问题的爆发，2016年11月6日，贾跃亭收回了那封知名的公开信-乐视的淡水与火焰，是被巨浪淹没照样把陆地煮沸，给出了民间的注释以及检验。

谈到乐视汽车的时刻，贾跃亭示意，过后乐视汽车A轮融资实现，融资金额10.8亿美元，投资者囊括深创投、遐想控股、泛海、新华、坦然等年夜佬，同时贾跃亭自有资金也有少量投入，据说先后投入乐视自有资金100亿，以致对于乐视汽车资金反对于有余。

过后，贾跃亭曾经明白示意，FF只是乐视汽车的策略合作伙伴，以及乐视汽车不任何瓜葛。随后贾跃亭过了人生最年夜的一关-中国海关，返回美国，自欺欺人地逃失落中国海内所有的义务以及债务，返回美国造车。

这时乐视汽车这一名目已经不明晰之，乐视汽车的高管中，张海亮团队出奔而且创造电咖品牌，丁磊创造华人运通品牌。其余团队也成为了FF在中国的团队，从这个角度来说，FF是乐视汽车的延长，乐视汽车这个品牌已经名亡实亡了。

有无奈抹去的瓜葛。金杯银杯不如口碑。人过留名雁过拔毛。成败优劣在于心态。企业是创造者的孩子谁愿替他人养孩子？风水人气人如其名见物见人照样更名吧。假年夜空是个村落里人只管生孩子不管生去世。接盘背锅侠孩子他妈更名换姓吧！