理想汽车维修费高吗︱理想l6买得起修不起 原因

吉祥的培修费贵吗

吉祥的培修费不贵，实在现在的吉祥整车配件供应已经实现为了自力重生，且配套供应商广泛散布在浙江临海地区，在生产老本关键按理说应当占领相对于上风。而说到这些配件的品质怎么样，一家吉祥培修站的卖命人说到：“如果是吉祥的原厂配件价格确实克己，但品质成问题。这就形成为了患上多吉祥车主愿意多华点钱购置丰田8A的原厂配件，情理很轻易用着费心啊。为了多少十元的差异谁爱终日跑培修站啊？

从咱们的角度来说也愿意给用户，换品质好的配件这对于咱们的声誉有间接的影响瓜葛。”

据说电动汽车颐养克己，那培修贵吗

电动汽车在构造下面抉择了车辆的颐养，相对于燃油车来说，电动汽车在颐养的时刻对于三电做检察，其次便是一些轻易的油液调换，从颐养的价格下面而言是克己的，而培修方面贵吗？从车辆的质保下面来说，外围部件的质保周期是八年或者是15万公里左右的质保，也便是说外围部件的三电及其相对于应的系统在质保周期外面是不需要掏工时费以及资料费的。从培修的角度下面来说是不需要花钱的，那末培修基础上也是不贵的，再者来说，从车辆其余方面的质保来说，整车的质保也有六年或者15万公里的质保，以至一些车型品牌能够有一生的质保，固然从易损件出保的车型来说，因而如果是纯真的机器故障，那末纯电动汽车的培修老本要比燃油车更低。然而，如果能源电池是因为人为的因素以致浮现毁坏，或者是电池组浮现了衰减，或者是能源电池组浮现了故障，而不患上不调换能源电池组，那末这个培修调换老本就很高了，依据现有的电池组价格来说，以1400一度电的价格来说，50度电的能源电池为例，价格下面就需要生产快要7万块钱左右，加之车辆的培修或者是调换的工时用度，那末相对于来说照样对于比高的，价格下面以至是有能够会越过原有的车价。固然车辆的失常磨损或者是毁坏是不问题的，合乎三包请求的是能够停止收费调换的，以是基础上生产不了多少钱，价格也不贵。

电动车因为不发起机变速箱等燃油车的机电设施，以是培修颐养相对于比燃油车是克己患上多。

然而、然而、然而-------因为现在电池技术相对于不兴旺，以是，电动车的老本最贵的中央就在电池，有已经知的某品牌电动车调换电池遇到了电池价格以及车价同样的状况。