长城汽车哈弗H6新一代suv︱最新长城汽车哈弗h6

长城汽车H6多少年都是SUV单品销售冠军，你怎么看保定长城汽车

保定长城汽车从赛弗最先，走上了一条SUV的发展之路。昔时赛弗的上市一句突破了海内不十万下列的SUV征象，赛弗也是长城汽车除了皮卡外另一个利润增进点。过后我记患上阁下台一个甚么节目都是长城赛弗的指定专用车，敏捷的占领了海内市场。

自此长城汽车最先SUV之路，先后出了赛铃甚么的SUV，而后又开收返来哈弗H5的前身第一代哈弗CUV，这款车我认为是长城汽车的典范车型，现在保定马路上另有人再开，我认为这款车的形状现在看还是非常的幽美。长城汽车的哈弗CUV连续获取了市场的一定，卖的非常不错。长城汽车又对于哈弗CUV改款升级，成就了哈弗汽车的H3，H3至今仍被患上多越野喜爱者追捧，八万多的价格带年夜梁的硬派越野车到今天都未多少！！

现在长城汽车为了满足越野喜爱者，推出了带年夜梁的H9，尽管小众然而基础每一个月另有八百至一千的销量，还生存着H5以及H5典范版，实在我更喜爱H5的年夜嘴款。

为了能够领有SUV更多的用户，长城汽车在11年照样12年推出了承载式车身的H6，昔时引发了哄动效应，敏捷的占领了市场，过后表面不错，空间够年夜，价格八万到十二万承载式SUV，国产的基础不，接收轿车底盘SUV在宁静性上失去了很年夜的提拔。而且价格跟合伙车拉开了距离，是合伙车的空缺，长城汽车便是凭着这股业余精神钻进了SUV的漏洞中失去了缓慢的发展。

H6的销量越来越好，长城汽车充足了解到咱们用户群体思维，在发表哈弗品牌自力以后推出了H6汽车的静止版，一下子要用户对于SUV统一款车有了两个分比方表面的抉择，价格连续深耕，又推出了分比方的机头，1.5T，2.0L，柴油发起机，手动主动挡，增加产物线的丰富性，让用户失去更多抉择。只有你喜爱这款车，配置，形状，细节，都能够有你自身的抉择，跟自在搭配差未多少，总有一款适宜你，以是才造就了长城汽车H6多年来一直保持销量第一，月销至多的时刻有八万＋之多！这是其余车企一年都能够达不到的销量，长城H6做到了。

长城汽车便是因为充足了解生产者，给了生产者充足的抉择权，定制权，它的车卖的欠好才怪。这多少年长城汽车把这种形式发明成为了流动习惯，一款车同时推出红标以及蓝标，两车的形状存在明显迥异，使生产者有更多抉择，我认为这是抵生产者最佳的尊敬，投其所好能力使生产者更加骄傲不是吗？

这两年我去长城汽车4S店看展车，明显的感受到了销售职员素质的提拔，不管买不买都能失去很好的招待，也不会让你认为烦。长城汽车在品控方面也下了鼎气力，用料做工静音都失去了很年夜的提拔。内饰基础再也不应用廉价的塑料件，车门中控台也都用上了软皮或者搪塑工艺，仪表盘，导航年夜屏，出风口，按键设想越来越共性化，美关化，都是值患上一定的！

以是我认为长城汽车之以是能够有很高的销量离不开长城汽车抵生产者喜爱的深耕，充足尊敬生产者发起以及抉择，更是有优越的售后效劳使长城汽车的口碑口口相传！

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如果没记错的话长城是魏建军学生从他叔叔那买过去的一个快开张的铸铁厂，从最后的赛弗suv发展而来，现在的赛弗也像现在的哈弗H6同样在昔时是神车，以至提车还排到了两年后能力提到车，可见现在的赛弗是怎么神同样存在的。

现在长城汽车完齐全满是全靠哈弗suv撑着，自从2012年魏建军建立只专做suv以来，全靠一条腿走路，在这多少年也确实靠suv打下一片天，然而随着suv的热度下降以及各个品牌对于suv的投入，长城匆匆吃不用了。

现在的长城在皮卡以及suv畛域依然遥遥领先其余对于手，然而单条腿走路一定是走无非两条腿跑的，现在的吉祥汽车已经在整体销量上高出长城汽车了，吉祥靠的便是多元化的构造，如果长城还想坐自主汽车的霸主地位照样患上从新拾起轿车畛域。