11·21包头空难的事件回顾 (11·21包头空难的环境影响索赔)︱11·21包头空难的真实原因

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11·21包头空难的事件回顾 (11·21包头空难的环境影响索赔)


11·21包头空难的情况影响索赔

1·21包头空难32位家属索赔1.32亿。2004年11月21日8时21分,包头飞往上海的MU5210航班腾飞浮现事变,坠入包头市南海公园的湖中并发生爆炸动怒,机上47名搭客,6名机组职员以及高空2人共55人在事变中归天。

2009年,空难索赔案立案,赛退却行了20屡次对于话以及证据替换。停止2012年10月9日,理赔案件已经正式开展,共有32名家庭成员请求抵偿1.32亿元。

扩年夜资料:

事变原因

事变考察小组剖析了crj-200飞机的氛围能源学性能,机翼传染物,机组的操纵以及处置,患上出的事变原因是:腾飞时机翼传染升高了机翼失速的临界迎角。当飞机方才起飞时,它在不谗言的状况下失速了,航行员无奈从失速中复原,直到飞机坠毁。

事变考察组认为,当飞机在包头机场留宿时,天气凛冽,机翼传染最能够是霜冻。飞机腾飞前未解冻(结冰)。

中国西方航空股份有限公司卖命事变的指导以及治理。考察肯定该事变为义务事变。

参考资料:baidu百科-11.21包头空难

11·21包头空难的事件回忆

2004年11月21日8时21分,中国西方航空云南公司CRJ—200机型B—3072号飞机,实行包头飞往上海的MU5210航班事件,在包头机场邻近坠毁,形成55人(其中有47名搭客、6名机组职员以及2名高空职员)遭灾。间接经济丢失1.8亿元。

一位名叫王永强的目击者说,过后他正在公园里看人冬泳,突然瞥见一架夷易近航客机从不远处的机场腾飞后,飞机尾部冒起了浓烟,漫步了多少下后,一头就栽到湖里。

包头市公安消防支队8时24分接到的报警电话,最先的一批官兵8时28分赶到现场,随后机场消防到达,过后现场一片火海、浓烟滔滔。消防官兵立即分成3组,一组用泡沫枪灭湖面上航空燃料引发的年夜火,一组用水枪灭岸上的修建物及游船上的火,另一组一边停止搜救,一边打捞遭灾者尸体。

囊括47名搭客、6名机组职员在内的机上53人全部遭灾,同时遭灾的另有一位高空公园事件职员。停止17时10分左右,机上53名遭灾职员尸体全部找到,此外高空1名南海公园老职工的尸体也已经找到。如许,这次事变中54名遭灾职员尸体已经全部找到(另一遭灾群众第二日被找到)。

据了解,这次事变已经被暂定为“11·21”夷易近航事变,事变原因须等待国家夷易近航总局专家的审定。据内蒙古夷易近航机场团体公司走漏,该飞机是CRJ-200型飞机(机身号B3072),实行包头到上海虹桥机场事件,于8时21分腾飞,约1分钟后与机场塔台失去联系,经包头机场证实,该机已经在距包头机场13号跑道1-2公里处坠毁。

11月21日,遭灾者支属在包头市天使宾馆等待音讯。包头空难发生后,包头市政府构造了医疗、夷易近政等多家部分开展空难善后事件。 在包头飞往上海失事客机上,有25名搭客购置了中国人寿保险股份有限公司的共26份航空意外保险,每一份保额40万元。

机组职员名单

机长:王品;副机长:杨光;副驾驶:易沁炜;乘务职员:黄崇燕、史美棉;平安员:姜朝宏。

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