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怎样改装气囊座椅
能够改,步调下列
一、肯定改装计划,依据自身的需要抉择机器式减震或者气囊减震,减震底座加装或者座椅总成调换。
二、调解座椅高度,这里指椅面到驾驶室顶盖的高度,因为减震座椅的底座至少有14厘米的厚度,增加减震底座或者换装减震座椅总成以后,需要保障动态下驾驶员头部的距离不小于20厘米,否则会有平稳见面的隐患。
三、与偏偏向盘距离,这个需要依据卡友的身材来肯定了,总之偏偏向盘以及座椅之间的闲暇能够顺遂把腿抽进去就好了。
四、底座对于接,减震底座或者减震座椅总成的布置位很能够与原车的座椅布置位无奈通用,咱们发起只管在底座布置位上做改变,只管阻挠对于驾驶室底板毁坏。
五、气路连接,如果能够淘失去适宜的气囊减震座椅,还要思考气路连接,实在气囊减震座椅只要要一根长供气管路取气就能够了,管路走向阻挠机器干涉磨损就好了。
第一部便是把旧原车座椅去失落,而后把原车座椅滑轨去失落,本来能够用气囊座椅配套的滑轨,然而要把原车滑道上的靠背链接架去失落,布置到新滑轨上,认为那样贫苦,就把原车座椅中间的底座切失落,在滑轨上打了两个布置孔。
而后就最先流动气囊底座,流动好底座就最先走气管,而后就把座椅流动到了底座上。动工。
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