汽车柴油机常见故障与排除方法︱汽车柴油机常见故障与排除方法有哪些

1. 柴油机罕见的十年夜故障及解决设施？
2. 柴油机六种罕见故障？

柴油机罕见的十年夜故障及解决设施？

故障一、柴油机冒烟：

解决方法：

一、涡轮增压器事件失效；

二、气门组件密封不良；

三、喷油咀精密偶件事件失效；

四、凸轮轴组件磨损适度。

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故障二、柴油机冒白烟：

解决方法：

一、喷油器精密偶失效；

二、柴油机烧油(即增压器烧机油)

三、气门导管及气门磨损适度，机油漏入气缸；

四、柴油中有水。

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故障三、在高负载时，排烟管及增压器发红：

解决方法：

一、喷油咀精密偶件失效；

二、凸轮轴，随动臂组件，摇臂组件磨损适度；

三、中冷器过脏，入宇量有余；

四、增压器及油嘴事件欠好。

五、气门以及座圈密封不良。

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故障四、柴油机事件时功率盈余较年夜：

解决方法：

一、气缸组件磨损过年夜；

二、喷油器精密偶件事件失效；

三、PT油泵事件失效；

四、正时机构事件不良；

五、增压器事件失效。

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故障五、柴油机机油压力过低：

解决方法：

一、轴瓦以及曲轴的配合间隙过年夜，即轴瓦以及曲轴磨损过年夜：

二、各种衬套以及轴系磨损过年夜；

三、冷却喷咀或者机油管漏油；

四、机油泵事件失效；

五、油压传感器失效。

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故障六、柴油机水温过高

解决方法：

一、水泵毁坏；

二、节温器毁坏；

三、风扇皮带、水泵皮带过松；

四、水箱过脏。

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故障七、柴油机浮现烧瓦征象：

解决方法：

一、机没泵事件失效；

二、轴瓦间隙过年夜，引发油压过低；

三、柴油机缺水而浮现高温。

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故障八、柴油机废气年夜征象或者有白烟从废气管排挤：

解决方法：

一、气缸组件磨损过年夜；

二、油底壳有水；

三、有拉缸征象。

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故障九、柴油机转速不稳

解决方法：

一、柴油机有功率盈余过年夜的故障；

二、PT泵的电籽实行器PT泵外部机件故障；

三、电子调速板事件失效；

四、测速器失灵。

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故障十、油底壳有柴油：

解决方法：

一、喷油器Ｏ型圈毁坏；

二、喷油器雾化不良，滴油；

三、喷油器布置欠妥。

故障一、柴油机冒烟

解决方法：一、涡轮增压器事件失效；二、气门组件密封不良；三、喷油咀精密偶件事件失效；四、凸轮轴组件磨损适度。

故障二、柴油机冒白烟

解决方法：一、喷油器精密偶失效；二、柴油机烧油（即增压器烧机油）三、气门导管及气门磨损适度，机油漏入气缸；四、柴油中有水。

故障三、在高负载时，排烟管及增压器发红

解决方法：一、喷油咀精密偶件失效；二、凸轮轴，随动臂组件，摇臂组件磨损适度；三、中冷器过脏，入宇量有余；四、增压器及油嘴事件欠好。五、气门以及座圈密封不良。

故障四、柴油机事件时功率盈余较年夜

解决方法：一、气缸组件磨损过年夜；二、喷油器精密偶件事件失效；三、PT油泵事件失效；四、正时机构事件不良；五、增压器事件失效。

故障五、柴油机机油压力过低

解决方法：一、轴瓦以及曲轴的配合间隙过年夜，即轴瓦以及曲轴磨损过年夜：二、各种衬套以及轴系磨损过年夜；三、冷却喷咀或者机油管漏油；四、机油泵事件失效；五、油压传感器失效。

故障六、柴油机水温过高

解决方法：一、水泵毁坏；二、节温器毁坏；三、风扇皮带、水泵皮带过松；四、水箱过脏。

故障七、柴油机浮现烧瓦征象

解决方法：一、机没泵事件失效；二、轴瓦间隙过年夜，引发油压过低；三、柴油机缺水而浮现高温。

故障八、柴油机废气年夜征象或者有白烟从废气管排挤

解决方法：一、气缸组件磨损过年夜；二、油底壳有水；三、有拉缸征象。

故障九、柴油机转速不稳

解决方法：一、柴油机有功率盈余过年夜的故障；二、PT泵的电籽实行器PT泵外部机件故障；三、电子调速板事件失效；四、测速器失灵。

故障十、油底壳有柴油

解决方法：一、喷油器O型圈毁坏；二、喷油器雾化不良，滴油；三、喷油器布置欠妥。

柴油机六种罕见故障？

柴油机罕见的故障有1 压力有余马力减小不易起动2供油时日错后需要调解3气门间隙时有变化需要调解4：机油缩小应急时加油油少形成静止部件X加年夜磨损5＾氛围虑清器应勤荡涤久了会形成供气有余废油冒黑烟6时刻细致冷却水不能少，少了会形成小事变重年夜会使机器报废