汽车发电机励磁接线柱的意思是什么︱汽车发电机励磁接线柱的意思是什么呢

1. 发机电接线柱的字母是甚么意思？
2. 发机电有多少个接线柱，离别有甚么感化？

发机电接线柱的字母是甚么意思？

一、“A”、“B+”、“B”为电枢接线柱，向交换发机电外部与正整流板连接，向外输入电能，通过较粗的导线与蓄电池正极以及用电器相连，失常代表正极输入，是电源。

二、“F”、“F+”、“D”为磁场接线柱，连接发机电外部与励磁绕组的一端，向外接电压调理器的“F”接线柱，供发机电转子励磁用。

三、“N”、“P”、“W”、“R”、“L”为中性点接线柱，输入电压为“B”的一半、正罕用来管制各种用处的继电器、转速表、充电批示灯等。

四、“D+”为充电批示灯接线柱，通过3个专用的磁场二极管停止管制，向外失常通过焚烧开关以及充电批示灯相接。

五、“S”为蓄电池电压检测线，向内与集成电路电压调理器相接，与蓄电池的正极间接相连，用来检测交换发机电的电压高低，感化是管制电压调理器事件的基准信号。

六、“B-”、“E”发机电定子输入整流以后的负极,以及电瓶负极调理器负极接在一起,失常是间接搭铁，保障充电系统失常运行。

七、“IG”为点前线，失常通过此线来管制发机电的事件，向外失常通过焚烧开关与蓄电池正极相连接。

发机电有多少个接线柱，离别有甚么感化？

L：充电批示灯线，接仪表灯，或者是管制仪表灯，N：中性线，发起机启动后才有电，用来管制发起机事件时才适宜应用的用电设施，比如空调等，E：搭铁线，与车身个整体相连，B+：连接蓄电池正极，发起机启动后，发机电事件给蓄电池及用电设施供电。

四个接线柱的其中有两个应当是励磁的，这两个应当接到调理器上，这两个接线柱较细。两个接线柱的，其励磁与电子调理器已经集成在发机电外部了，一个是电力输入（接线柱对于比粗），另一个接地或者叫搭铁。