长城汽车怎么了︱长城汽车如何?

1. 对于于未知的咱们血书熊哥说了甚么话？
2. 天下汽车销量普跌进入“寒冬”，汽车行业该怎样发展？

对于于未知的咱们血书熊哥说了甚么话？

1跟坏蛋出坏蛋，跟上疯子跳年夜绳

2不念书，不看报，深造起来瞎厮闹

3我深造，我胜利；我懈怠，我垮台

4英雄不留名，留名非英雄

5不便面，好吃看不见

6我对于此示意遗憾，但却能干为力

7小副词，感化年夜，人人见了都恐惧

8俄罗斯高出欧亚俩州，喝的一碗稀粥

9秋季的太阳热呼乎，晒的饿娃气冲冲

10不到长城非英雄，到了长城也软

天下汽车销量普跌进入“寒冬”，汽车行业该怎样发展？

美国车市，欧洲车市都经验过寒冬，惟独中国车市自2003年喷进以来，这是第一次“寒冬”。

但我觉切现在就称为“寒冬”不太确实，终究销量还在增进，只是放缓而已经，而且往年的销量至少也有2800万辆，放眼寰球依然是最年夜的市场。这个市场范围照样能够赡养患上多车企的。

无非有一点需要细致，销量放缓，必定会进入存量合作的阶段，在存量合作阶段，车企第一思考的不是盈余，而是要怎样活下来。

这就像熊市，依然相持炒股的无非是三种人，有技术的散户，年夜中小机谈判国家的资金，都是业余人士在玩。

这又像人人玩吃鸡这款游戏，玩到最后的，一定都是妙手。

车企在存量合作阶段，实质是便是车企与车企之间的PK，优越略汰的进程。

那汽车行业该怎样发展？实质上便是怎样关失落合作对于手的进程。

打价格战！

打范围战！

打补助战！

谁受不了，谁就先停业，便是这么严格。

集体认为，在2020年先后，造欠好新能源车的，传统燃油车又卖欠好的车企，一定会领先垮台。

鹿小凤

汽车市场随着饱以及度逐渐提高，面临负增进是一定的。

汽车厂商应加年夜翻新，为生产者供应更具合作力的产物；随着合作力度一直加年夜，现在的饼明显已经不足分，退出外洋市场拓展也是必经之路；另有整体小厂，不患上不适应市场，主动淘汰或者被合并。

从国家层面上，在新的生产畛域没齐全开辟前，新能源车型代替旧款车型来安慰生产也是趋势，作为整车厂，应当捉住这个时机，提早构造。