福田汽车吉普车图片︱福田汽车吉普车图片大全

1. 福田探索者越野车四驱照样两驱的？
2. 福田皮卡驭途9优缺点？
3. 从山野回到乡村落还能适应吗？BJ40乡村落猎人版除了低油耗另有甚么欣慰？

福田探索者越野车四驱照样两驱的？

四驱。

探索者共有 “汽油系列、柴油系列、柴油四驱系列”三年夜产物系列。车身设想由原日本三菱公司首席设想师宣奇武亲自执笔，车头设想漂亮感统统，车尾笨重，侧身健壮，结婚 年夜轮胎年夜气派。除了拥有生产者喜爱的流行色调之外，探主推的云彩黄色调车型让人长远一亮。

福田皮卡驭途9优缺点？

好处一：拖曳能力

皮卡的拖曳能力，与其载重吨级成正比。北美皮卡，主要销量散布于从1/4吨到3/2吨五个级别。

好处二：装载能力

两排座的皮卡，有两年夜载物空间。

第一个空间来自第二排，座椅翻折后获取，容积高出年夜整体SUV的后备厢。

好处三：越野性能

绝年夜少数的皮卡，都跟硬派越野车同样，接收非承载式年夜梁车架。

好处四：零生产税

不管国产照样进口，乘用车在中首都要交生产税（价内税，由厂商缴纳）。

生产税率跟排量巨细成正比，因而也被称为排量税。

缺点：缺点一：行驶受限

尽管整体省份已经最先皮卡进城试点，但年夜整体的省份以及乡村落依然限行。

缺点二：失常的即使地库都是开不进去的，即使开进去，也很难齐全停进车位里。

福田皮卡给我最年夜的震荡便是它的体积，认为便是擎天柱，弥漫气力以及勇气，能源强劲，机身高年夜，视线优越，后箱不便运输年夜物件。缺点便是噪音有点年夜，油耗高，不适宜女孩子驾驭。

从山野回到乡村落还能适应吗？BJ40乡村落猎人版除了低油耗另有甚么欣慰？

北汽BJ40猎人版并无扭转“荒漠求生”的实质，油耗不一定能够升高、新款乐不雅比欣慰更多。

BJ40Plus猎人版仍不是乡村落SUV，车身构造依旧是非承载式，开上举升机升起底盘看一看总会颇有信念；整备品质仍在2110KG，也照样重量级的越野车，这种车界说SUV本就有些勉强，回归乡村落更是无从谈起了。

未需要说有些宁静体验的话，前双横臂、后五连杆式螺旋弹簧整体桥带来的驾乘体验照样不错的，如果对于北汽越野的印象仍停止在212的水平，换乘换驾BJ40Plus的话认为真的像是在驾驶轿车，固然比照的212是一台对于比特别的车。

除了车身构造依旧牢靠之外，猎人版并无明显的走光，综合价格而言以至能够说性价比失常。

猎豹版的发起机应用了所谓全新研发的缸内直喷2.0T，无非这台机器并非全新机头，而是与北汽福田萨瓦纳相同的2.0T，最年夜功率160kw、峰值扭矩320N·m（1750-4000转），这台机器并不会让这台车节油，在萨瓦纳以及宝沃等车上显示出的油耗不输纳智捷；工信部测试的油耗为10.1L/100km，正罕用车如以乡村落代步为主且驾驶格调偏偏泄露的话，油耗在15L/100km左右是对于比失常的水平。

而2.3T萨博技术的发起机油耗也无非云云，对于重车而言年夜排量不一定费油、小排量一定费油，因为推崇比抉择了发起机运行合乎的高低，有充足的能源储备年夜排量反而能显示出正当油耗，以是2.0T的BJ40并非首选。

其次四驱方面猎人版确实失常，2018款猎人版基础型不ESP电子限滑，先后桥也不差速锁，这套四驱只是有了结构然而不越野储备，因为不限滑能力只有一侧轮胎打滑则会一直打滑，越野患上四轮接地……2019款猎人版退出了ESP车身稳固管制系统，四轮电子限滑已经实现为了，然而后桥照样不差速锁，一台不锁的越野车是很难堪的，然而这多少款车的批示价已经高出17万起。

抉择BJ40Plus如果有改装设想，发起抉择2.3T主动低配，加装差速锁多少乎是越野车必改的名目；如果想因素车能够越野，BJ40只有环塔冠军版既有电子限滑又有差速锁，原车锁照样要费心一些。重点：选越野车别怕排量年夜，年夜排量想要节油能够调解驾驶习惯，小排量想要年夜能源即使费油也实现不了。

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