华泰汽车销量排名︱华泰汽车销量排名第几

1. 有人说国产SUV华泰圣达菲的销量时好时坏，你怎么看？为甚么？
2. 汽湃考察 | 缺席车展、负面一直的华泰汽车，还能挽救过去吗？

有人说国产SUV华泰圣达菲的销量时好时坏，你怎么看？为甚么？

—有这么一款松散型SUV，患上多朋侪都不听过它，以至在街上都对于比少能见到，而这辆车在客岁12月份销量到达顶峰的1.46万辆以后，次月立即跌落至五百辆，让人年夜跌眼镜。然而从三月份最先销量突然蹿升，就在刚过去的八月份销量居然到达6300辆，这款车便是华泰圣达菲。

销量突增，这多少类生产人群是症结

虽说在一二线乡村落对于比少见，然而华泰圣达菲在空阔的三四线以致州里上照样挺受驱逐的。首先这款车真是充足克己，作为一款配置丰富的松散型SUV，厂商批示价在7.68-11.18万元，性价比很高，而且车内空间也充足年夜，对于在空阔的三四线以致州里上的生产人群来说确实是一个不错的抉择，此外，这个价格对于购置力较差的年轻生产者也是对于比友好，而且不错的颜值也吸收了患上多年轻生产者。

此外一仲春份车企销量每一每一是旺季，开春以后销量也会有所回暖，华泰圣达菲合时定位好生产人群，对于销量回升也有很年夜帮助。

华泰现状堪忧，圣达菲起伏影响年夜

作为一家自主品牌汽车公司，华泰汽车在这多少年自主品牌发展炽热年夜配景之下的显示并纷比方无是处，自从以及合作的韩国车企“离别”以后，旗下患上多车型的销量就最先变患上惨淡，生产者们购车时刻第一抉择很少会是华泰汽车，华泰汽车曾经以至还因为销量数据造假而被中汽协革职。

圣达菲的强势反弹对于华泰汽车来说是一个再好无非的音讯，终究圣达菲是华泰汽车的销量经受。就拿八月份销量数据来说，就占到了华泰汽车整体销量的80.38%，销量起伏对于华泰汽车来说影响颇年夜。

除了圣达菲，另有甚么可拯救华泰？

然而单靠圣达菲的强势显示，华泰汽车整体照样难以转机。那末除了圣达菲之外，另有甚么能够拯救华泰呢？

那便是新能源发展策略。现在自主品牌传统燃油车市场的市场份额基础上已经被多少年夜一线自主品牌朋分殆尽。华泰汽车以现在的气力以及影响力，确实难以与这些一线自主品牌对于抗。而新能源这个兴旺发展的新兴市场则颇有能够让华泰汽车弯道超车。

华泰汽车此前构造的路盛S1 iEV与XEV260等已经在新能源市场打响了第一枪，现在华泰汽车应当加年夜新能源汽车的构造，在新能源汽车市场形成假寓以前抢占一席之地，照样有能够实现自我拯救的。

完毕语：圣达菲销量的年夜幅增加让华泰汽车看到了一些曙光，虽说这款车在一些年夜乡村落并不受待见，然而在中国空阔的州里地区是微小的潜伏市场。对于现在销量惨淡的华泰汽车来说，除了尽力保持圣达菲的销量之外，还需要思考其余策略，比如说新能源策略，来实现华泰汽车在市场的突破。华泰汽车如果能够驾驭好自身策略，踊跃面临自身现在的销量问题，致力追求扭转，远景照样光明的！

汽湃考察 | 缺席车展、负面一直的华泰汽车，还能挽救过去吗？

2018年，中国车市倒下了患上多车企，从齐全退出中国市场的铃木、菲亚特，到每一每一陷入停产据说的理念、思铭；2019年，面临更加严厉的形势，这份名单兴许还会连续扩年夜……

一个备选的名字，是华泰汽车。这个在汽车畛域已经打拼了19年的品牌，意外缺席了汽车行业无可稳定的主要盛会上海车展。再宰割到往年1月曾经传出的欠薪据说、债券一天内两次临停。已经久未有重量级新车推出、销量巨幅稳定的华泰汽车，好像已经走到了山穷水尽。

曾经占SUV市场份额10%、造现代SUV比北京现代还早、以至十年前就造出“智能互联”车型的华泰，是怎么走到今天这一步的？

从国企到夷易近企，曾经占SUV市场份额10%

与年夜少数自主品牌分比方，华泰汽车走过的是一条从国企到夷易近企的特别之路。