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1. 轻混suv排行榜前十名？

轻混suv排行榜前十名？

混动SUV排行榜前十名。

一、 唐新能源级别 ： 中型SUV

30万内零百公里减速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来看非常贴切，对于这款车来说，甚么悬架质感、操控性能这些都是其次，只要调到静止形式，充好电，这便是一辆有情的减速机器，只管减速就好。

二、 宋Pro新能源级别 ： 松散型SUV

宋Pro新能源依靠性能与平顺的能源显示、硬核的续航能力以及快充技术、以及超低的应用以及保护老本立足于用户的实践需要。就用车老本来说，家用交换充电桩一度电不到四毛八，宋Pro新能源综合电耗均匀不到16千瓦·时/百公里，算下来实践百公里电费也就七块五左右，差未多少一杯奶茶的钱，就充足应酬高低班一周的途程。

三、 途不雅L新能源级别 ： 中型SUV

途不雅L PHEV单是机器质感的提拔就足以劝动我再多掏两万，更况且还能带来6.0L/100km下列的油耗。途不雅L PHEV多了一套插电混动系统后，灵活性以及乘坐宁静性都失去了极年夜提拔，这是传统燃油车型所短缺的特质。换句话说纯真是驾驶、燃油经济性层面的改变就足以压服我多掏两万块抉择它。

四、 宝马X1新能源级别 ： 松散型SUV

宝马X1新能源的表面与燃油版车型相差无多少，如果遮盖住标记性的新能源绿色号牌，你很难分别出迥异。而标识后缀小写的e就低调的代表了全部；异样内饰依然是曾经的老模样，整体看上带有那末一丝怀旧的滋味。能源上来自宁德时代高镍811电池组带来NEDC工况下纯电续航里程110km，如果说多花10万块能够享受到燃油与电动两种出行形式，这个纯电续航显示以及用车老本足以感动患上多人。

五、 探岳GTE级别 ： 中型SUV

探岳GTE是基于探岳打造而来，表面整体都连续了汽油版车型的设想，依然定位中型SUV，而既然都带上“GTE”，能源可患上好难看一看了，探岳GTE搭载了EA211 1.4T发起机以及85kW的永磁同步机电，GTE形式下百公里减速需要8.4s；至于说性能显示、或者是电池平安等问题，谜底都能在迈腾GTE上能够找到。