逸动汽车之家︱长安逸动汽车之家

1. 长劳碌动汽车启动困难怎么办？
2. 逸动汽车能开多少年？
3. 长劳碌动怎么样？你怎么看？

长劳碌动汽车启动困难怎么办？

如果长劳碌动汽车启动困难，能够检察电池是否有电。如果电池电量充足，则能够是焚烧开关故障或者是点前路线有问题。能够试验用通用钥匙启动汽车，或者检察点前路线是否短路。如果以上方法有效，则需要将汽车拖至业余的汽车培修点停止检验以及保护。

逸动汽车能开多少年？

一辆车实践上能够开20年。现在汽车的报废政策废除了15年的报废年限，取而代之的是60万公里疏导报废。如果每一年行驶2万公里，汽车能够开30年；如果每一年行驶3万公里，汽车能够行驶20年。下列是相干介绍：一、影响年限的因素：首先，汽车在应用的进程中，整机会随汽车的应用频率逐渐老化；性能也会随着时日的增进而逐渐升高。而且汽车行驶第15年最先，每一年需要停止2次年检；第21年最先，年检以至回升到4次。如果汽车因整机老化，性能下降以致年检欠亨过，汽车也需要停止报废。

二、排放规范越来越严厉：此外，现在环保政策越来越严厉，汽车的排放请求也越来越高，如果老旧汽车的排放规范分比方乎政策请求，汽车就会变为黄标车，从而不能在市区行驶，因而报废。

三、培修用度越来越高：再者，汽车行驶到一定年限的时刻，随着汽车性能的下降，培修以及颐养的老本也会增加患上多，而且保险费每一年都需要缴纳，如果上一年走保险的次数多，下一年的保费也会增加更多。如果汽车培修的用度，高出汽车自身的价钱，还不如从新买一辆汽车来的划算。

长劳碌动怎么样？你怎么看？

长劳碌动车品质还算不错，故障率也不高。

一、长安汽车虽是国产夷易近族品牌，然而在以及天下品牌（福特， 马自达 ，铃木等等）一系列年夜品牌合作中吸收到了患上多精华整体。逸动独创了“怠速启停”智能节油系统，便是在等红灯或者较永劫日驻车的时刻（怠速启停系统的时日可自行调理），发起机可主动敞开，要起步的时刻不需从新焚烧，只要轻点油门就可轻松起步。

二、逸动是长平安新C平台的首款松散级车型，表面方面，1.5T车型与现售的1.6L车型保持了对于抗，连续了漂亮、年轻的格调，合乎海内生产者的审美情趣，在自主品牌车型中较为卓越。车尾整体，1.5T车型尾部组左边的TGDI标识表明了该车的身份。

三、逸动是长平安新C平台的首款松散级车型，表面方面，1.5T车型与现售的1.6L车型保持了对于抗，连续了漂亮、年轻的格调，合乎海内生产者的审美情趣，在自主品牌车型中较为卓越。车尾整体，1.5T车型尾部组左边的TGDI标识表明了该车的身份。

4.逸动是长安自主研发的新款中级车，形状好看年夜气，柳叶形态的前年夜灯与设想新奇的进气格栅组合，动感飘逸，拥有很强的静止感，车身线条流畅自然；内饰简洁宁静， 仪表盘设想 漂亮；空间拮据，座椅宁静性不错；搭载1.6L自然吸气及1.5T涡轮增压直喷两款高效发起机，能源输入够用；结婚自主的5速手动变速器，操控轻捷；油耗失常；怠速启停系统不仅仅是环保的象征 还能够在你用车中省下年夜笔财产（油价）。

有3个方面:

一、能源耗流量

       长劳碌动搭载 Blue Core 1.6L发起机，最年夜功率92KW，最年夜扭矩160N·m，参数显示高出同级合伙车型。DVVT进排气可变正时系统的配置，配合上STT智能节油系统，百公里仅6.2个油耗，高出了合伙品牌同级车型油耗显示。

说到松散型家轿，在市场当中依然是个炽热的存在，以是在SUV畛域年夜展本领的额自主品牌，在一直进取的同时，也不遗记在轿车市场的研发。说到这笔者就想到了最近方才换代的长劳碌动，我认为这款车在十万级下列的家用轿车当中当属佼佼者，6年卖出72万辆，不弱的能源以及超低的油耗，一直使他成为生产者的备选车型，现在，逸动在原有车型的基础上又增加了1.4T超强引擎，置信很快就会成为最炽热的一批车型了。

首先，从品质上来说，长劳碌动不然而在全部长安家属中，就算是放眼全部车市，都是上上之选，况且现在的长劳碌动在方才又停止了改款，从新上市的它，只能是越做越好。据悉，逸动供应三年或者10万公里整车质保。同时，全车可见尤其成熟的车身零部件，而且它还被长安赋予了一派细致而踏实的车身构造，从而使患上其在整车品控方面是值患上赞美的。

从表面上来说，逸动用上了长安最新的家属设想语言，颜值能够说是暴增。熏黑蜂窝式中网是前脸最年夜的走光，搭配上熏黑的年夜灯，不仅辨识度有所提高，在粗劣感上也是同级别领先水准。尾部设想感丰富，档次性对于比强，小鸭尾以及双边排气造型也给整车带了患上多静止感。

从侧面上来说，逸动整体接收了蜿蜒的线条设想设想，能很好的显示出车身的修长以及文雅，而贯通尾灯的腰线能够很好的烘托出车身的”平面感“，C柱也接收了很好的线条停止过渡。而领有长宽高为4710×1820×1505妹妹以及2700妹妹轴距的逸动，不仅进一步装点着表面修长感，更是领有更加使人骄傲的年夜空间，同时电动天窗、皮质偏偏向盘、偏偏向盘先后调理、车载行车记载仪、10.25英寸全液晶仪表盘、主驾驶电动调理、电动座椅影象、后排阁下扶手、主动空调、全车车窗一键升降等实用配置均是浮现，由此换来的便利性照样值患上一定的。

逸动内饰接收环抱式的构造，黑红的配色让车内的气氛变患上更加周密。液晶仪表盘的增添也算是科技感升级的一壁，画面显示很清晰，简洁易懂。中控尽管不适量的软性资料包裹，然而档次感很强，双边缝线的设想也让车内有了明显的品位。此外，中控有10.25英寸的中控屏，并反对于触摸以及收集，在人机交互以及娱乐方面提高很年夜。

在能源方面，逸动以前的能源组合是1.6L自然吸气发起机+5挡手动/6挡手自一体，可实现的最年夜功率为128PS，最年夜扭矩161N·m，而现在逸动在能源上有了新的增加，搭载了1.4T L4涡轮增压发起机，可实现的最年夜功率为158PS，最年夜扭矩260N·m，结婚7挡双离合，在能源长进一步升级。此外值患上一提的是，这套能源系统非常高效，起步不慢驾驶感也是有赞无弹，再联合上无虚位的反对于四方调理的偏偏向盘以及领有平顺能源输入特点以及驾驶感受的变速箱，以至于使患上其行驶品质也是值患上赞美的。

开过逸动的车主示意：逸动表面年轻漂亮，屁股难看，对于比合乎现代年轻人的审美。中控内饰整齐，用手能摸到中央都有软皮的解决，金属拉丝面板设想，很好的提拔整车的低档感，10.25英寸的中控屏幕，配有in call车互联系统，轻易不便实用性很强。不管是驾驶空间，照样乘坐空间，储备空间，全部都是够用的，后排搭客齐万能够跷二郎腿，宁静性也有年夜年夜的提拔。因为车体较重的缘由，在乡村落路线内能源照样比照随叫随到的，无非在起车的时有点儿偏偏弱。跑过两次高速路，高速行驶时油耗在6个左右，城区行驶7.8左右，齐全比我估算的油耗还要低。