汽车加热器的工作原理︱汽车加热器的工作原理图

1. 汽车加热器有多少种，加热器的情理是甚么？
2. 甚么是汽车氛围枯燥加热器？

汽车加热器有多少种，加热器的情理是甚么？

汽车加热器的事件情理：加热器的主机电动员柱塞油泵、助燃风扇及雾化器转动。

油泵将吸入的燃油经输油管路送到雾化器，雾化器通过离心力的感化将燃油雾化后与助燃风扇吸入的氛围在主燃烧室内夹杂，被炽热的电热塞点燃，在后燃烧室内充足燃烧后折返，经水套内壁及下面的散热片，将热量通报给水套夹层中的介质——冷却液。

加热后介质在循环水泵（或者热对于流）的感化下在全部管路系统中循环，以到达加热的目标。加热器燃烧的废气由排烟管排挤。 汽车加热器最先发生于20世纪40年月的欧洲，主要用于冬季预热发起机并供货车驾驶室取温煦或者客车车室取温煦。

厥后产物敏捷广泛欧洲及北美市场。我国的汽车燃油加热器与欧洲以及北美比拟发展较晚。20世纪60年月初，河北安吉宏业以及武汉车身附件钻研所领先投产并推出FJ系列氛围燃油加热器，随后在消化吸收海内外技术的基础上推出了YJ、YJP系列燃油加热器，这些产物基础满足了过后国产客车以及其余车辆的采暖请求并占有了绝年夜整体市场。

进入90年月以后，随着外洋环保律例的日益严厉以及搭客乘坐宁静性请求的提高，汽车律例中的空调技术对于燃油加热器的燃烧管制、排放管制以及噪声管制等提出了更高的请求，推动了海内汽车燃油加热器的技术提高。

甚么是汽车氛围枯燥加热器？

汽车氛围枯燥器是汽车一个不可短缺的零部件，尤其是一些重型汽车都装备，它的感化是将汽车打气泵进去的压缩氛围枯燥，过滤，负气体含有的杂质不会通过气体进入汽车的制动系统，从而保持汽车制动系统的灵敏以及实用。

枯燥器失常浮现在年夜型客车或者货车上，因为这些车的制动是用低压氛围制动的。枯燥器的感化便是用来枯燥低压氛围中的水份，阻挠氛围中含水而对于制动部件的侵蚀。