汽车天窗漏水怎么修理︱汽车天窗漏水怎么修理需要多少钱

1. 天窗哪一个配置适宜？
2. 天幕以及天窗的优缺点？
3. 现在汽车多少乎都有天窗，我下楼下的暮年月步车都有天窗，天窗真的有需要末？

天窗哪一个配置适宜？

汽车天窗的设想初衷便是采光，在不能抉择敞篷汽车的时刻，天窗就成为人们的兜风兴趣所在。因而在很长一段时日之内，汽车天窗很火爆。然而人们不能够天天都开车兜风，而且乡村落用车情况也让人们不愿意关入地窗，以是天窗就成为了无足轻重的配置。

现在的汽车天窗失常分为两种，一种是已经很提高的小天窗，另一种是需要加钱购置的年夜天窗——全景天窗。小天窗比全景天窗更加实用一点，为甚么呢？首先因为小天窗快要成为汽车标配了，在买车的时刻也不用多花钱，而全景天窗基础只浮现在高配车型当中，否则车主就只能加价购置。

其次，除了价格之外，小天窗培修颐养更不便。小天窗因为造价不高，在培修颐养的时刻，生产的资金就要少一些。其余不说，就光说异样是天窗破坏，全景天窗的培修以及补换用度一定是最贵的。

然而，在应用的价钱下面，小天窗以及全景天窗就不多年夜的区分了。小天窗也有透风换气以及增强采光的性能，只无非不全景天窗极致而已经，然而已经充足满足人们的失常需要。因而，小天窗能够思考购置，然而特地加钱购置全景天窗，就有些不值患有。

天幕以及天窗的优缺点？

一、形状面积分比方

一、天幕首先面积较年夜，以至是整块玻璃的车顶，坐在车中能够将上方的现象一览有余；现在较多的全景天窗为先后两块单独的玻璃，离别使患上先后座位都有天窗的感受。

二、天窗开口年夜，造型简洁好看。年夜整体轿车多接收内藏式天窗。然而如果是加装，这种内藏式天窗老本就相对于较高，而且因为要将车顶内饰从新做一遍，以是请求的施工技术也很高。

二、分类分比方

一、天幕遵循开启形式，分为关闭式、分段开启式、整体开启式；

二、汽车天窗可年夜致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式以及窗帘式等。值患上细致的是，对于汽车来说天窗是年夜类，囊括了汽车的天幕系统。

三、是否开启分比方

一、关闭式天幕由整块玻璃形成，无奈开启；这种天幕实践上便是一个年夜面积的玻璃车顶，因为不分段构造，车顶天窗的透光面积也很年夜。因为无奈开启，无奈实现透风换气的性能。

二、汽车天窗布置于车顶，能够实用地使车内氛围流畅，增加新鲜氛围的进入，为车主带来衰弱、宁静的享受。同时汽车车窗也能够宽阔视线，也罕用于移动照相摄像的拍摄需要。

现在汽车多少乎都有天窗，我下楼下的暮年月步车都有天窗，天窗真的有需要末？

说的没错，现在买车不个天窗都认为不体面。然而天窗并非厂家收费奉送给你的，汽车售价内已经涵盖了天窗的用度。

天窗并非汽车不可短缺的配置，然而天窗能在一定水平上提拔宁静性。即使是一个小小的天窗，用来换换氛围也是不错的。尤其是低速行驶中天窗翘一个缝非常好用，能够把车内的污浊氛围抽进来。尤其是喜爱吸烟的朋侪，不用开侧玻璃。行驶中天窗发生的负压就宛如一个吸油烟机 ，能够把烟吸到车外排进来。

一些车辆还装备了全景天窗，开启的面积更年夜。而且对于后排搭客对于比友好，有了全景天窗后，短途行车时后排搭客不会认为闷，车内采光也更好一些。厂家还会相似夜晚车内看星星的鼓吹，总之全景天窗要比规范天窗老本更高，也算是天窗的高配版。

天窗这种配置最先在豪车上浮现，廉价的代步车基础上看不到。与天窗在一起浮现的配置另有“真皮座椅”，因而前多少年只有汽车外面看下来有天窗，拉开车门能看到真皮，那末这辆车一定是高配车型。就如许天窗与真皮缓缓的就成为了一个标记，也是国人心中最受驱逐的两个配置。

这就比如昔时的翻盖手机同样，年夜品牌的价格非常高，一般人基础生产不起。前期市场上出现了少量的克己翻盖手机，一下子满足了人们的需要，翻盖时的认为仿佛用上了高端手机。真皮座椅与天窗也是云云，有了这两个配置就找到了“豪”的认为，至少你有的性能我也有了！

为了迎合生产者的喜爱，更多的厂家都推出了带天窗的汽车。

以至暮年月步车、农用车也都装上了天窗，足能够看进去人们对于天窗的青眼。有一利必有一弊，天窗也是云云。天窗好处凸起，缺点也同样的明显。

患上多人买车先天窗基础成为了排列，市区内污浊的氛围开窗不如老忠厚实的开空调，全景天窗看星星基础也只是一个笑话。未婚的故意情看星星，但不一定有车。婚后的男后代人疲于奔命，早都没故意思在车里看星星了，阳台异样能看到。更况且现在的星星很难看到，只有氛围不受到传染的乡下才能够看到星星。如许一来，天窗的应用频率非常低，一年用不到频频。

当想用的时刻，发明天窗卡滞，轨道干涩、天窗开启敞开都很困难，有些时刻不患上用外力推玻璃能力敞开/开启。实在便是临时不用以致轨道过脏、润滑油失效形成的，颐养后能够复原失常。

天窗出故障还会引发车内漏水。天窗四周有一圈排水孔，下雨洗车时车顶流入天窗的水会排到车外。然而当排水口被脏货色堵住的时刻，水就会漏到车内，因而要经常检察排水口是否通顺。天窗终究是玻璃制品，因而受到外力击打时非常轻易破裂。

能够看到天窗的好处与缺点是共存的，不喜爱天窗的朋侪能够买不带天窗版本的汽车。然而很遗憾 ，海内不带天窗的车型每一每一是最低配车型，而且天窗不反对于选配。天窗少数用来区分配置，低配是不会带天窗或者很少带的。想要中高配就患上接受天窗，不管你是原意照样不愿意！在一定水平上来讲 ，天窗也算是一种变相的强加配置。

很光荣回答你的问题，天窗是否必如果一视同仁的，然而现在市面上的汽车年夜少数都有天窗，这是不争的事实，那末为甚么会浮现这种征象呢？

天窗的老本低，售价高，利润丰盛

汽车厂商创造天窗的老本很低，天窗的设想创造难度不高，原装的配套厂商患上多，是汽车厂商增加配置的好抉择。

在发售时，单个天窗的售价却很高，这就形成为了厂商的利润丰盛，这也是汽车厂商踊跃推广天窗的原因之一。

在汽车的后市场，天窗的故障率，以致售后培修另有患上多支出。

生产者认为天窗售价能接受，另有体面

天窗的价格相对于车价来说比例不高，生产者十多少万多少十万的车钱都掏了，相对于来说增配买天窗的钱就不那末在意了，

而且买车配个天窗，现在是基础配置，是社会的一种潮水，

如果不配天窗，有能够心田认为会被他人笑话，

这也是生产者购置天窗的一个不能言说的心理，

汽车厂商精巧的配置设想以致天窗提高率高

前面说汽车天窗的设想创造难度不高，而天窗的配套厂商泛滥，以致天窗的实践老本并不高，厂商在停止配置设想的时刻，不会拿天窗作为高配低配的区分，基础上除了最低配都会给你配入地窗，

这就以致了生产者不能单独选购天窗，需要以及其余配置一起打包购入，如果你不选配天窗的话其余配置基础也甚么都选不到了，这是汽车厂商的警惕思，

那末天窗真的有需要吗？

拿我来说开车10年以上，开天窗的次数并未多少，加起来能够不高出10次，而且连天窗的遮阳板都不关上，关上遮阳板的时刻尽管有玻璃，然而依然很晒，在炎天阳光强的时刻，认为非常不难受。

天窗在车上时日长了，也很轻易发生故障，有能够打不开，有能够关不上，有能够漏雨，有能够破裂。

如果天窗能单独抉择的话，我再次购车不会抉择天窗。

因为自己不吸烟，以是天窗的应用率不高，吸烟的同志在短途出行的时刻，能够无关入地窗，形成负压，让烟从天窗走进来的需要，但这也是我的设想，在实践应用进程中，真正能关入地窗的人能有多少呢？