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2. 众泰筹集60亿后新生返来，首款车型售价低于5万，有人会买单吗？

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众泰筹集60亿后新生返来，首款车型售价低于5万，有人会买单吗？

如众泰汽车复产，发起众泰汽车从微型动手，现在国人的生产理念己司理性，不在自觉跟风，微型车要生产牲价比正当，品质把控要严，产品质量好，相对于能有市场，再以及复产前样，早晚照样要停产。

有句话叫狗改不了吃屎，真不明白像B汽能够像吸血鬼同样一直去世而复活也就算了，终究它是国资续命，而众泰能筹到60亿，难道资本真的是杀人如麻的天使？我不通晓一款车，从设想到研发到量产，需要多少资金，貌似60亿，不足，固然山寨破例。另有一个能够便是代工生产线，如许市场上再无众泰。

如果有众泰，售价还低于5万，那便是续航200公里之内的电动车了，或者斗极星，三缸起亚K2，之类的微型车了。

提及斗极星，就说昌河汽车吧，处境以及众泰一丘之貉，惟一分比方的是国资配景，在不差钱的配景下，倚仗铃木生产线以及k14b，不改型，不换面的状况下，推出斗极星新车，价格还保持在5万。那众泰这个姥姥不疼娘舅不爱的飘流汉，既要装B，还要赢利。它如果造出5万的车，不是需要用副厂件，山寨流水线，无证操纵工能力实现这个小宗旨。

况且奇瑞，长安都有5万的车啊，众泰不盛饰艳抹是没市场的，有个叫侯耀华的老艺术家，常给徒弟买A货。如果众泰挂疾驰标应当购置者趋附者众吧。