无惧高油耗，9款油电混合SUV，都是6L左右，好开又省钱 (丰田suv20万左右油电混合)

无惧高油耗，9款油电夹杂SUV，都是6L左右，好开又省钱

5月30日，国家发展革新委宣布音讯，海内汽油、柴油价格每一吨离别提高400元以及390元；这次调解后，92号汽油正式进入“9元时代”。

油价这么高，让患上多生产者也最先思考用车老本问题，在买车时刻，也对于比偏偏向于低油耗车型，比如说油电夹杂SUV车型；而且现在另有购置税减半的政策反对于，正是买车的好时机。

今天咱们就为列位朋侪挑选了9款油电夹杂SUV，每一款都挺省油的！

雷克萨斯UX

厂商批示价（油电夹杂版）：28.30-38.70万元

百公里实测油耗：5.33L

一句话点评：表面设想对于比有张力，搭载2.0L阿特金森循环发起机

作为雷克萨斯家属的一员，雷克萨斯UX的前脸领有引人注视的年夜面积纺锤形中网，头灯与腰线的神秘造型带来了更强的平面感。

与此同时，雷克萨斯的混动技术名震江湖已经久，雷克萨斯UX就搭载了一套以14:1低压缩比2.0L阿特金森循环发起机为基础的油电系统；这套混动系统对于发起机的热效力、E-CVT构造均停止了优化，让整套能源系统能够施展更强能源输入的同时，还兼具卓越的燃油经济性。

丰田威兰达

厂商批示价（油电夹杂版）：17.18-24.38万元

百公里实测油耗：5.49L

一句话点评：基于TNGA架构GA-K平台打造，综合最年夜功率222马力

广汽丰田威兰达基于TNGA架构GA-K平台打造而来，车身线条锋利，双边共双出的排气构造透露出静止元素。

同时这款SUV的长*宽*高离别为4665*1855*1680妹妹，轴距为2690妹妹，在同级别车型中算是一个不错的水准。

能源整体，油电混动版威兰达搭载了2.5L四缸自然吸气发起机+电效果形成的油电混动系统，综合最年夜功率222马力，结婚E-CVT变速箱，并供应了智能四驱系统（DTC）、消息矢量四驱系统（DTV）及E-FOUR电子四驱系统在内的三种四驱系统，可满足分比方用车需要。

丰田RAV4荣放

厂商批示价（油电夹杂版）：22.58-25.98万元

百公里实测油耗：5.58L

一句话点评：威兰达姊妹车型，驾驶感受优于汽油版

作为威兰达的姊妹车型，丰田RAV4荣放也出自TNGA架构GA-K平台，而且这代RAV4荣放接收了尖锐的线条刻画，给咱们的认为对于比狂野豪迈；车侧的线条也传承了健壮格调，车窗的表面、以及下裙线的设想，都增加了整体的气力感。

同时从实测体验来说，这款SUV在机电的协助下，驾驶感受要明显优于汽油版车型，低扭的上风也在减速初段显示患上更齐全；能够说，这款SUV的全部能源输入丰满并连续。

本田皓影

厂商批示价（油电夹杂版）：20.98-25.28万元

百公里实测油耗：5.73L

一句话点评：CR-V的姊妹车型，i-MMD混动系统加持

与丰田威兰达以及RAV4荣放同样，本田也接收了双车型策略：本田皓影以及CR-V，便是互为姊妹车型。

表面设想上，本田皓影看起来对于比年轻漂亮，前脸处应用了少量的横向线条设想，使患上车头看起来更有声势。

能源整体，患上益于i-MMD混动系统，这款SUV更多的时刻是应用电池来驱动，驾驶感受像是一台增程式混动车型，平顺且宁静，适宜在乡村落中代步。

本田CR-V

厂商批示价（油电夹杂版）：20.98-27.68 万元

百公里实测油耗：5.74L

一句话点评：油耗显示与皓影亲近，消息显示对于比稳重

提到合伙品牌松散型SUV，就绕不开本田CR-V：这款SUV堪称乡村落SUV鼻祖车型，在海内SUV市场上享有较洼地位。

燃油经济性方面，这款SUV与姊妹车型皓影的油耗显示对于比对于抗，百公里油耗都仅为5L多，可认为车主省下整体用车资用。

省油的同时，这款SUV的驾驶感受也对于比不错：从实测体验来看，本田CR-V车身姿态对于比稳重，偏偏向盘的阻尼回馈对于比清晰，循迹性更强、更索性，让咱们在高速超车时刻，对于比有信念。

吉祥星越L

厂商批示价（油电夹杂版）：17.17-18.37万元

百公里实测油耗：5.91L

一句话点评：表面拥有一定科技感，搭载3挡电驱变速箱

吉祥旗下的星越L，享有较高的市场热度，这也让星越L的油电混动版车型，即星越L雷神Hi·X混动版，备受关注。

表面上，这款SUV接收了全新的悬浮式阵列格栅以及数字流光徽标设想，再配合双侧发光光源以及点亮的车标，整车表面看起来对于比有科技感。

能源整体，星越L雷神Hi·X混动版搭载了1.5T发起机形成的夹杂能源系统，系统综合功率244马力，综合扭矩到达545N·m，传动系统结婚的是3挡电驱变速箱。值患上一提的是，这套变速箱是寰球首个量产的3挡混动变速器。

WEY拿铁DHT

厂商批示价：16.98-18.98万元

百公里实测油耗：6.19L

一句话点评：定位介于玛奇朵以及摩卡之间，搭载1.5T+电效果的混动系统

定位介于玛奇朵以及摩卡之间的WEY拿铁DHT，接收了WEY品牌的家属式设想，锁子甲格调的六边形进气格栅极，拥有对于比高的辨识度。

眼帘转到车侧处，这款SUV的车身侧面线条流畅，车窗下的腰线以及微微上扬的车窗饰条，显示出攀升的姿态，营造出了对于比不错的静止气氛。

能源整体，这款SUV搭载1.5T+电效果的混动系统，发起机集成为了米勒循环、VGT增压器等技术，压缩比为11.8:1，保障了对于比强劲能源输入的同时，也能带来不错的燃油经济性显示。

哈弗H6S

厂商批示价（油电夹杂版）：15.49-16.49万元

百公里实测油耗：6.27L

一句话点评：定位轿跑SUV，配有全地形驾驶形式管制系统

哈弗H6S定位轿跑SUV，是哈弗品牌在这一细分市场的新试验。

从表面设想来看，a class="hidden" href="

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丰田suv20万左右油电夹杂

这个价格区间丰田的油电夹杂SUV只有威兰达了。威兰达作为合伙少见的带混动版本的SUV，不仅实现为了强能源、低油耗，而且退出了混动专属的E-FOUR电子四驱，操控性以及通过性也失去年夜幅提拔。

威兰达双擎享有广汽丰田特有的“电池无忧设想”，其镍氢蓄电池组可享受“不限年限，不限里程”的无忧保障。要想买威兰达双擎，就毋庸放心前期的电池保障问题了。

威兰达双擎混动系统的事件形式，不仅能帮助发起机省油，在平常驾驶的起步价段、高速巡航及后段减速都能很好的协助发起机事件，能源的开释更加的平顺以及线性。相对于而言CR-V混动的iMMD在高速巡航以及后段减速不机电染指，只靠2。0L发起时机显患上乏力，我认为威兰达双擎在整体的能源性能以及油耗上都稍逊一筹。