汽车价格的折旧率是多少?8万元的车,开了三年,值价多少︱汽车八年折旧率

汽车价格的折旧率是多少?8万元的车,开了三年,值价多少
汽车按5年提折旧,折旧应是每一个月提
150000*5%=残值7500
150000-7500=142500
142500/5/12=2375
每一个月提折旧2375
借:治理用度2375
贷:累计折旧2375
想买一辆裸车8万左右的车代步,有哪些省油、耐用、配置高的车型值患上推举
裸车8万元这个价格左右的车型照样有那末多少款实用车型可供挑选,如果思考品质牢靠就选合伙,而自主品牌更多的走光是配置丰富,看集体的抉择了,下面就推举多少款对于比合乎需要的车型。
一、雪佛兰科沃兹(7.99-11.49万元)
科沃兹现在的优惠力度在2万元左右,能够思考19款1.5L主动欣悦版,裸车价在8万元左右,颜值漂亮静止,配置也挺丰富的,装备了胎压监测、ESP、倒车雷达、电动天窗、7英寸中控屏等实用装备,1.5L发起机的能源显示还能够,油耗在7L左右也挺省油的。
二、公众捷达(8.11-10.88万元)
捷达的小名堪称是如雷灌耳,经济耐用皮实牢靠都是它的代名词,便是表面临比中庸,8万元差未多少能够思考顶配车型,搭载了1.5L+6AT的能源总成,能源家用充足,油耗也很省,配置上定速巡航、胎压监测、电动天窗、倒车雷达都有装备,惋惜的是不中控屏。
三、吉祥帝豪(6.98-10.08万元)
如果对于品牌不太多的固执的话,国产也有一些上患上台面的车型,比如这款吉祥帝豪,18款 1.5L CVT向上互联版能够去4S店了解下优惠完价格应当对于比适宜,装备了倒车影象、定速巡航、主动驻车、电动天窗、无钥匙进入/启动、全液晶仪表盘、8英寸中控屏集成为了语音管制及车联网性能等配置,相对于能满足生产者挑剔的需要。
四、荣威i5(6.89-11.59万元)
荣威i5集体认为是推举车型里颜值最高的,轴距到达了2680妹妹也是最长的,空间很宽松,上市后不久就有了1万元的提价,该款车的性价比很不错,配置极其丰富,1.5L+CVT的能源总成,能源输入平稳,油耗在7L左右。
以上四款车型品质照样很不错的,乡村落代步很适宜,细致优惠还患上需要到当地的经销商去了解下。
裸车八万的代步车,请求省油耐用配置高,这说的是二种车。省油耐用,价格在八万的是合伙车,配置高然而油耗略高的是国产车。以是持币八万,想要同时满足这些请求是很难的,只能折衷一下。我认为这些车,裸车价格八万左右,卖的不错,口碑不错,题主能够思考一下。
长劳碌动1.4T蓝鲸版
逸动作为长安的主推轿车,换装新的1.4T发起机后,销量提拔了一个台阶,从实践状况来看,合乎省油耐用配置高的需要。
逸动PULS 1.4T锋尚版,批示价8.89万,现在优惠力度6000块,裸车价在8.2万左右。这台车配置高,应用长安最新的1.4T发起机,最年夜158马力,比公众1.4T 150马力略高。调教也不错,1500转就能够爆发250n/M的扭矩,一般微微松松踩到这个转速。
与发起机结婚的是七速湿式双离合变速箱。跟干式双离合变速箱比起来,湿式双离合散热更好,品质更稳固,油耗也更低,这个价位算是不错了。底盘是前麦弗逊后扭力梁的板车悬挂,一般做法,没甚么可吐槽的。
逸动的轴距为2700妹妹,坐在外面认为不错,不顶头也不平腿。配置对于比高,有主副驾驶气囊及ABS,ESP等主主动平安置置。另有倒车雷达,倒车影象,液晶仪表盘,7寸中控年夜屏,冷暖空调等配置。
哈弗M6
哈弗M6是一款国产松散级SUV,代步是能够的。作为哈弗旗下的一款廉价高质的SUV,M卖的不错。M6的二驱精英版,批示价8.2万,优惠后价格在8万块左右,合乎题主年夜整体请求,因为这车油耗在9.6L左右,偏偏高一点。
哈弗M6应用老款H6的1.5T 150马力发起机,这款发起机除了油耗偏偏高开起来对于比肉之外,品质是不问题的,终究H6用了二代,已经充足考证过了。
变速箱换成为了长城最新的七速湿式双离合变速箱,与这台发起机结婚后,稳固性现在来看没甚么问题。底盘为老款H6底盘,前麦弗逊后多横臂双自力悬挂,悬挂整体针对于悬挂滤震换了后悬架构,还停止了进一步的调教,实践体验对于患上起这份价格。
哈弗M6尽管价格不高,然而也是一台4.6米的车,带来了2680妹妹的轴距,与老款H6持平,实践乘坐空间没问题。配置全面,有主副驾驶气囊,ABS防抱去世,ESP车身稳固系统等主主动平安置置。另有后倒车雷达,倒车影象,定速巡航,电动天窗,多性能偏偏向盘,仿皮座椅,8寸中控年夜屏,主动空调等配置。
公众桑塔纳
桑塔纳作为公众广为人知的家用轿车,皮实耐用是其好处,省油方面也不问题,然而配置高是做不到的,终究是合伙车。
桑塔纳手动宁静版,批示价10.08万,优惠后价格在八万块左右。这台车应用1.5L 112马力自然吸气发起机,结婚5挡手动变速箱,家用代步不问题,油耗在7L左右。底盘为前麦弗逊后扭力梁的板车悬挂。
长宽高离别为4475*1706*1469妹妹 轴距2603妹妹。配置对于比简略,有主副驾驶气囊,前排侧气帘,ABS,ESP等平安置置。另有倒车雷达,定速巡航,电动天窗,手动空调等罕用配置。
比亚迪宋
这款宋是典范款的宋,是一款松散级SUV,其中主动精英版,批示价8.98万,优惠后价格为8.4万左右。
宋这款车,应用了一台1.5T 160马力涡轮增压发起机,结婚六速湿式双离合变速箱。这套能源总成参数平淡,然而品质不错,这么多年没出过年夜问题。车长4.6米,轴距为2660妹妹。底盘为前麦弗逊后多连杆双自力悬挂架构,调教的终点高,另有巨匠调教,实践进去的效果软硬适中,开起来对于比随心所欲。
宋的配置是对于比高的,有主副驾驶气囊,前排侧气帘,ABS,ESP等平安置置。另有倒车雷达,倒车影象,定速巡航,无钥匙进入/启动,电动天窗,多性能偏偏向盘,5寸液晶仪表盘,10.1寸中控年夜屏,LED远近光灯,主动空调等配置。
李老猫说车为你非业余解答各种选车用车问题
裸车8万,请求省油,耐用,保值以及高配置,有哪些车型能够抉择,失常来说车都有一个法则,保值的车基础配置都不怎么高,粽配置来吸引人的也都不怎么保值,以是两者相权照样抉择保值率吧。下面就来推举多少款经济,耐用保值的代步车。
公众捷达
19款捷达1.5手动宁静,裸车报价在8.18万。这款车表面临比年夜气,虽谈不上颜值但也属于很耐看的那一类。能源方面,1.5的自吸发起机配5挡手动,平常减速超车都不太年夜压力,零百问题11秒多,家用妥妥的。底盘方面,捷达调教健壮,踏实度高,高速不发飘,开起来让人颇有信念。油耗方面,均匀百公里也便是7个油左右,加92号汽油就可。空间方面,捷达后排腿部一拳多,头部三指,坐进去不压抑,一般代步或者接送老人孩子都能很好的适应节奏。捷达赖以生存的便是稳固性,非常皮实抗造,这也是为甚么出租车都爱用它的原因之一。此外捷达保值率也很高,车市井抢着要,轻易脱手。以是总患上来说买一台捷达回家相对于不后悔。
丰田致炫
2018款致炫1.5cvt魅动版,裸车报价7.58万左右,在估算之内。这款车在品质上连续了丰田的优良传统,小故障很少,非常费心,失常颐养,基础上让你告别修缮厂。表面方面,致炫颜值较高,档次凸起颇有辨识度,开进来不失落价。能源也很够用,对于一台小车来说1.5充足了,尤其低扭显示很丰裕,市区走走停停随心所欲。空间方面,致炫尺寸不年夜,无非外部别有洞天,后排比同价位的松散级轿车有过之而无不迭,而且后备箱也有两厢车的上风,能装些年夜件。致炫1.5油耗也就6个多,一年下来能省患上多。再说保值率,丰田的车保值率基础上不很低的,二手车市场秒出,而且能卖廉价。丰田致炫异样是这个价位的好抉择之一。
本田飞度
18款飞度1.5主动宁静,裸车报价8.08万,这款车素有平夷易近超跑之称,卓越的能源性以及前期可玩性让有数青年竞折腰,在原厂状态下零百问题就能干进9秒,稍加改装更是后劲有限,平常减速超车毫无压力,开起来小有周密。空间上飞度应用率非常年夜,后排地台纯平,腿部一拳四指,头部也有四指,坐进去很宽松,非常居家。油耗方面,均匀百公里不到7个,相对于省油。本田号称买发起机送车,整体品质有口皆碑,稳固性也不需要放心。保值率就更不用多说,价格非常坚硬,玩多少年也亏不了太多,有形中就能够摊低用车老本。买一台飞度,既居家又开着爽,异样值患上购置。
以上多少款车型都对于比能满足经济,耐用,以及保值的请求,固然确确实配置上略显低调,无非话又说返来,汽车最不值钱的便是配置,对于这一点不用有甚么纠结。
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依据你对于车的请求来看,省油耐用首选日系车,配置高的车型国产车就不错。代步车首选轿车而非SUV,不仅油耗更经济,而乘坐体验更好。
联合这二个条件,首先推举日产轩逸,尤其是老款轩逸——轩逸典范,优惠幅度非常年夜,8万元左右能够落地的。轩逸的上风除了连续日系车一直的省油耐用外,超年夜的后排空间以及乘坐的宁静性是最年夜好处。轩逸搭载1.6L发起机,8万元只能抉择手动变速器,如果要买主动,还要加1万估算。
除了日产轩逸,国产车也有患上多不错的,而且性价比更高,配置更丰富。但不是所有国产物牌都推举,发起抉择一线品牌,如吉祥、长安以及奇瑞等,吉祥的帝豪系列,临时居自主品牌销量第一,搭载1.5L发起机,结婚CVT无级变速器,售价6.98万起,加之终端优惠,8万元主动挡是能够落地的。
长安的逸动也不错,销量也很年夜,发起抉择1.6L发起机+爱信6AT主动变速器,代步非常适宜,售价7.99万,加之优惠8万元也差未多少落地。
奇瑞的艾瑞泽GX,更漂亮更年轻,抉择1.5L+CVT无级变速器,售价7.59万起。
综上所述,购置发起:日产轩逸>奇瑞艾瑞泽GX>吉祥帝豪>长劳碌动。日产轩逸,日系品牌度较高,省油耐用,保值率也高;奇瑞艾瑞泽GX设想卓越,三年夜件耐用性不错;吉祥帝豪保有量年夜,保值率较高;长劳碌动性价比增色一点。
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