电动汽车首次充电需要充满吗︱电动汽车首次充电需要充满吗多少钱

电动汽车首次充电需要弥漫吗

不需要充到100%。

原因是，现代电动汽车锂离子电池的资料以及技术已经很成熟，不像以前的镍氢电池需要通过屡次齐全充电能力到达最佳应用状态。

现在的锂离子电池发起在第一次充电前先相熟一下应用说明，再遵循说明书发起的电量范围停止充电就可。

同时，频仍地充电以及放电对于锂离子电池的寿命也并欠好，只管阻挠深度放电更好。

此外，对于永劫日不应用电动汽车的状况，也发起将电量保持在50%左右，防范适度放电给电池带来损伤。

通过迷信应用锂离子电池，能够实用延长电动汽车电池的应用寿命，同时也能为环保做一份孝顺。

电动汽车首次充电时，需要将电池弥漫。这是因为电动汽车的电池相当于一个蓄电池，在首次应历时，电池需要弥漫以保障后续续航里程。同时，弥漫电的电池还能保卫电池，阻挠适度放电以及毁坏。无非，需要细致的是，在首次充电时，不要适度充电，免患上影响电池寿命。

新能源汽车电池是否需要满弥漫放

已经应用了60000公里车主告知你：1.不要亏电应用。2.不要亏电。3.不要亏电。

其余的：不要急减速急刹车，另有车子勤应用，不要闲置7天以上。

做到以上这些开个20万公里以上齐全不问题。

自己现在车子不认为出衰减，秦Pro EV500，自己脚法好综合续航420，然而能开到460以上[笑哭]。不要置信网上那些黑贴，水军来的。

您好，很光荣回答您的问题，新买的纯电动汽车实践上并不需要刻意的去满弥漫放，下面讲讲情理。

现在市面上的电动汽车基础都是用的三元锂电池，锂离子电池拥有电池能量密度高、平安性能好、应用寿命长、不影象效应等特点，也正是因为这些特点才使锂离子电池成为了现在的支流能源电池。

不影象效应也是锂离子电池的特点之一，以是既不需要像镍氢电池那样在刚最先应用停止激活，也无需以满放满充的形式停止充电，齐万能够做到随用随充、浅放浅充，而不会缩小电池容量。

实践上电动汽车最怕的便是过充或者过放，每一款电动汽车都有电池治理及保卫机制，过充或者过放也会有电路保卫，最明显的例子便是年夜少数电动汽车充电充至80%的时刻就会明显的限流，这便是保卫电池的形式，另有当电量低于20%的时刻就会展现驾驶员车辆需要实时充电，这也是保卫电池的形式，这两种形式的目标都是为了阻挠对于电池的伤害。

以上便是我的回答了，酷爱年夜自然，酷爱新能源，威马汽车车友会，分享驾驶技术、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，驱逐威马汽车及其余新能源汽车品牌车主关注咱们！

我的车有三年了，谈一下自身的体会吧，我失常是只有占条件就充上电，比如到单元了就充上，基础不管另有多少电。三年中至少的时刻是剩了17%的时刻才充电，除了此再低便是20%多了。如许相持下来的效果是三年了，电压只下降了0.2v，单体压差 0.014吧。估计再开多少年不问题吧。到时刻换车能够不是因为电池不可了，而是因为要换更好的新能源汽车

1.只管每一7天弥漫一次，保障电池SOC失去处上的修改。

2.只管不要满放，如不是长距离行驶，只管到30%电量或者低电量展现就去充电，有助于电池的循环寿命提拔。

3.此外发起多应用慢充，只管少应用快充，充电倍率以及高温对于电池寿命影响较年夜。