比亚迪新能源车自燃最多的是哪款︱比亚迪新能源车自燃最多的是哪款车型

比亚迪新能源车自燃至多的是哪款

依据数据显示，比亚迪新能源车自燃至多的是比亚迪秦EV。停止2021年4月，比亚迪秦EV自燃事件已经发生了46起，占所有比亚迪新能源车自燃事件的35%。

其次是比亚迪唐EV，共有35起自燃事件。比亚迪秦EV在2013年推出，是比亚迪首款双模(纯电与夹杂能源)轿车，其较早的技术以及构造能够是形成其自燃事件较多的原因之一。比亚迪示意将增强车辆品质治理并对于用户供应更好的售后效劳来尽能够缩小自燃事件的发生。

据报道，比亚迪新能源汽车中自燃至多的是旗下的e5车型。该车型自上市以来一直爆出自燃事变，引发了不小的争议以及质疑。据剖析，e5的自燃危险主要源于电池系统以及电网系统的问题，而比亚迪在此方面的技术气力以及品质管制仍有待进一步增强。此外，生产者在应用新能源汽车时也需细致平安事变，如定期检察电池、阻挠永劫日充电等。

依据媒体的报道，比亚迪新能源车在近多少年曾经发生多起自燃事变，其中至多的是比亚迪唐EV，共发生了10起自燃事件。原因有待查明，但比亚迪已经发表将召回近4000辆唐EV停止检验以及升级。此外，比亚迪秦EV、元EV、宋EV等车型也曾经发生过自燃事变，展现生产者细致车辆平安，遵循细则，实时做好保护，以保障行车平安。

1个星期内发生3起新能源车自燃事件，新能源车还能买吗

新能源汽车的三元锂电池也分多种，各个电池厂家的基础主资料配比以及资料也有迥异。

但最平安的照样要属比亚迪的磷酸铁锂电池，通过了针刺，挤压，高温测试。特斯拉的松下产18650电池，确实容量年夜，但平安性全靠，电控以及恒温装置调理，电池并不平安，最近研发的新款21700电池也并不乐不雅，一味的堆容量，博眼球，招融资，电池研发很烧钱，难做的是平安，到生产者手中，就更应当思考平安性以及质保政策，新新事物的兴起，一定须求小白鼠，吃螃蟹的人来试验，至于优劣，请以发展以及宽年夜的目力看待。

手机中8月17日以来的电动车燃烧视频，下列以截图的形式展现一下，各别车企的公关很强年夜，放出图片，会被谐以及也不一定。