罗马尼亚的“喀尔巴阡”汽车为何被我们的汽车兵戏称“坑人不浅
罗马尼亚的“喀尔巴阡”汽车为甚么被咱们的汽车兵戏称“坑人不浅
这车我开过，一共进了两种，四驱的卡尔巴迁，拉四联高机，两驱的搞生涯保障，此车对于标原苏联的嗄斯六九以及五一。椐说为了拆原苏联的台，用四百斤黄豆折一辆车的价格换返来的，因为给原苏联供应，因品质问题拒收，咱们接了。进口为七十年月初，均匀行驶公里不到两万，照样拆东补西迁就。因为年月久，记不太清晰了，驱逐网友指正增补。
喀尔巴阡四驱越野牵引车，69年所在军队战备分散寄存了多少十辆。车形状幽美，设想先进，零下二三十度，启动也是电打火。驾驶室全景风档，宽阔宁静性国产车没患上比。但产品质量太差，故障率高。缸体砂眼渗漏，断梁……因底盘高，行驶稳固性欠好，外号"开了就翻"，一段时代后就从军队退役淘汰了。
此车确实造型及驾乘感不错，除了此之外其余方面的品质与老束缚及南京跃进有着很年夜的差异，不靠谱且故障率高。据说国家出于年夜国经受精神及反对于社会主义营垒的兄弟国家才进口的。
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