汽配行业的发展前景怎么样？利润怎么样︱汽配行业的发展前景怎么样?利润怎么样呢

汽配行业的发展远景怎么样？利润怎么样

汽配行业的远景照样对于比宽阔的，发展最先走年夜的范围仓储化、收集化、品牌化。利润空间是越来越小。市场日益强烈合作，小范围投资的汽配商越来越欠好干了。

98年我从企业的中层干部岗位上告退下海做买卖，抉择了汽配销售行业。当时的汽配销售市场算是起步发展阶段，做汽配销售的职员少，门槛高，投资年夜，汽配销售的利润也不菲。处于卖方市场。

因为我年夜学学的是机器创造业余，对于汽配知识的深造以及控制对于比快，不到半年基础就入门了。相熟了汽车的三年夜件：发起机、底盘、变速箱。五年夜致系：燃油供应焚烧系统、润滑系统、冷却系统、刹车系统、转向传动系统。 表面以及内饰整体、车型配件的调换等等。同时深造汽配销售技术。

因为我做的这天系小车全车件，车型多，业余性请求高，需要一定的经验积累。配件备货种类繁多，投资年夜，压的库存年夜。以是99年最先应用汽配治理软件。有了电脑软件的进销存以及财政治理，汽配销售干起来也对于比轻松。对于一些汽配在行的人，干横向易损件照样对于比轻易的。比如特地卖轮胎、电瓶、刹车盘片，三滤机油 火花塞 等等。产物繁多投资不年夜，轻易入门。利润也能到达10%-30%之间。

98年当时私人车很少，买件的年夜整体都是单元的车，买件是不讨价讨价的，价格都是销售商自身定，利润很高。无非如许的销售好势头相持了年夜概十年左右时日，年夜概从08年最先，因为人人通晓干汽配赢利轻易，门槛变低了，做汽配销售的人越来越多，市场合作强烈，利润下降。同时汽配的产物品牌、品质也很乱。比宛如一个配件就分原厂件、下线件、拆车件、年夜包件、品牌副厂件。价格混乱。加之市场上浮现了一少量备货少以至零库存 靠炒货的小户、倒爷。相互砸价！扰乱市场，利润以至低到5%

现在想小投资汽配实体店赚年夜钱是很难了。除了非是年夜投资，定位自身的品牌，间接找汽配生产厂家代工贴牌，拿到各种类车型配件的出厂价，领有独家代理的相对于价格上风。品质有保障，产物开辟快，如许能够长久发展。

实在汽配欠好干的原因另有患上多，比如汽车新车型更新快，修缮厂拿件赊账赖账不结，培修工布置不业余，守信物流卷款跑路等等。汽配销售时日做长了，仅效劳售后这些就会让你很累心烦。不做汽配的不知做汽配的苦。

最后希望想处置汽配销售行业的人必须警惕，终究投资了汽配 万一干不上来，最后库存是不太好处理的，2折赔钱解决打包不干的例子举不胜举。

18年初入坑，深有体会，经验下列:

在行刚最先守业的话，发起选易损件这条路，比拟全车件品类少，对于新手友好。

易损件现在的品类年夜略有:

一类易损

滤芯类，刹车片，雨刮片，喇叭，火花塞，养护品，油品类

二类易损

减震器 刹车盘 机电类 点前线圈 起效果 轴承 球笼等

一类易损利润率较低，基础已经是红海，发起间接上二类易损

重来一次，我的上货色类程序应当是:

刹车片 火花塞 油品 养护品 减震器 轴承 球笼 起效果

一类易损利润率在15%-50%左右，我说的是批发利润，二类易损40%左右

汽车后市场还能做20年，固然条件是能够与时俱进

实在经验，赢利了记患上返来宴客，哈哈

现在做汽车配件已经来不迭了，除了非你有非常不错的进货渠道比他人都低 ，现在市场已经饱以及了都在拼价格， 你有的货色他人都有 ，你不的货色他人也有，而且价格比你克己你拿甚么去拼 个个品牌的汽配职员都在做同盟你更欠好做。作为曾经的汽配职员告知你欠好做 反之现在做汽配物流还不错 ，这个你能够看看

8年经验，地区江苏，基础能够代表华东年夜区状况。

易损件现在由多少年夜资本注入，利润再次下探了，备货请求较年夜，且一些易损件的配件商少量铺货，给修缮厂对于比长的账期，资金投入过年夜。集体认为，年夜车易损件另有一定的空缺。

全车件现在市场对于比混乱，面临改革，现在尚无尤其胜利的案例，但全车件业余性请求较高，门槛相对于易损件较高，需要有一定的经验积累。

汽配市场状况简单，小户、倒爷、账期等等，扰乱市场因素患上多，发起初深入了解以后再入坑。实质利润并不高，即使全车件现在也就20个点利润。

另一位答主的发起汽配物流，现在合作也很强烈，但利润照样很好的，汽配行业急需一个有经受的靠谱物流来做龙头老迈。终究每一年携款跑路的小物流尤其多，汽配商户深受个伤害😄