昂科威15万公里口碑︱昂科威10万公里口碑

昂科威15万公里口碑

1.昂科威2.0t15万公里不任何年夜的问题，2.0t搭载着9挡手自一体的变速箱，260匹马力，400扭矩，能源强劲，爆发力强，换挡平顺，内饰豪华感统统，隔音效果很好，高出了同级其余任何车辆。

2.惟一有些有余的中央便是自身自身车辆有两吨重，自然而然的油耗比其余车要高一点，有些车门在行驶到一定速率是偶然有些异响存在。

别克昂科威1.5T故障多吗?昂科威1.5T能源测评口碑怎么样

昂科威从我试驾的角度，到长年卖运气输它的司机角度，我做了一些交换，司机认为这车在通用里，算是牢靠好开的，我认为1.5T车型不做推举，究其原因有下列这些问题，如果您看了这些还认为不必购入2.0T车型，也是情理当中的。

首先，别克昂科威1.5T车型全系接收了，7速双离合的配置，厂家在拉廉价格，增加合作力的同时，太过于急功近利了，通用旗下车型变速箱，品质、油耗等问题一直因此致其销量无奈晋职的问题之一，比年来各种双离合变速箱浮现，闯档、低速抑扬、异响等问题，抵生产者的维权、应用都形成为了很年夜贫苦。

其次，价格方面，看到这里您能够认为可笑，1.5T车型一定克己啊，没错，我认为买车前不人会看天下最廉价，即使看了也会拿厂家批示价作为买车本金底限的掂量。昂科威1.5T最低配车型售价已经到达21万多，照样两驱车型，而最低配2.0T车型带四驱批示价仅为26万多，看到这里您是否又笑了，如果您的估算空间在20万出面，算上现在天下年夜多分经销商美系都有5万左右的优惠空间，2.0T最低配带四驱落地后年夜略在21，2万，买车人人都明白有高不买低。

最后，照样变速箱呵呵，您耐着性子看完，2.0T全系标配9速AT变速箱，先从搅扰美系的油耗方面来说，对于年夜少数车子档位越多相对于也就越省油，而且在提速升降档的进程中变速箱即使逻辑糟糕，但档位也对于其有卓越的协助，再从牢靠性来看手动年夜于CVT，CVT年夜于AT实在是等同瓜葛，最糟糕的也便是双离合。

综上所述，我认为啊从经济性、牢靠性、耐用性、能源性等方面别克昂科威，都是一款不错的松散级SUV，如果对于自身1.5T以及2.0T的抉择，我认为看到下面的介绍，您应当有了自身的企图。有甚么纳闷能够连续找我。