汽车空调出风口一边冷一边不冷怎么回事︱汽车空调出风口一边冷一边不冷怎么回事儿

汽车空调出风口一边冷一边不冷怎么回事

汽车空调出风口一边冷一边不冷能够有多少种原因：

1. 温度配置不准确：首先，确保车内温度配置准确。如果您配置了双区温控系统，其中一侧的温度能够较高，以致出风口一边冷一边不冷。

2. 风向配置不准确：检察空调出风口的风向配置。有些车辆的空调系统许可您自力管制分比方出风口的风向。确保出风口朝向准确的偏偏向，以充足遮蔽全部车内。

3. 风门问题：汽车空调系统外部有一系列风门来管制氛围流向。能够是其中一个风门在敞开或者毁坏的状况下以致一侧出风口冷而另一侧不冷。这需要由业余的汽车培修技师来检察以及修复。

4. 制冷剂走漏：如果空调系统中的制冷剂走漏，能够会以致一侧出风口冷而另一侧不冷。制冷剂是保持空调冷却效果的症结元素。如果疑心制冷剂走漏，请尽快宰割业余技师停止检察以及修复。

总之，出风口一边冷一边不冷的问题能够与温度配置、风向配置、风门问题或者制冷剂走漏无关。如果问题无奈通过轻易的调解解决，发起咨询业余的汽车培修效劳来停止进一步的诊断以及修复。

汽车空调一边冷一边不冷的原因失常有：一、原因一：空调风口问题，空调风口伺服机电有一个有毁坏，以致一边空调不冷，关上左右出风口的偏偏向，寓目左边管制风向的伺服机电，机电是否随之扭转。二、原因二：空调风阀板卡了障碍了阀板的扭转，影响到一边的出风效果，检察风门是否浮现了故障。如果风阀板受卡，就会障碍了阀板的扭转，间接影响到出风效果。三、原因三：一边空调风道阻塞；四、原因四：如果是主动空调，能够是关上了双温区管制性能，废除了双温区空调性能就可。

汽车空调一会凉一会不凉，冷凝器换新的也不可，是怎么回事

只能说你换错了，应当调换的是蒸发器，收缩阀在蒸发器上，收缩阀坏了能形成冰堵，如许制冷剂就不循环了，都不制冷等一会堵的冰会化了，如许又最先制冷，往返重复这一个故障，制冷剂加多了也会形成往返停机，检察一下制冷剂压力。

一：先检察一下空调系统，如通过储液罐检察制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。

二：该做到的空调滤清器要定期调换，秋季沙尘较多，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，轻易助长细菌，使空调发生霉味。

三：冷凝器也要定时荡涤，而且要将水箱拆下来，荡涤能力齐全。

四：停车后，先不要关空调。 车主到达目标地后，失常都是关上空调车门后就间接离开。与秋冬节令分比方，炎热的夏季里，车内外的微小温差会以致空调系统发霉，进而助长霉菌。因而车主应在到达目标地以前多少分钟关失落冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除了与外界的温差，从而保持空调系统的相对于枯燥，阻挠霉菌繁殖。

五：定期开缩小风量。 有的车主因为不喜爱空调开到高挡时收回的噪音，因而很少或者从不将空调开到微风量。然而空调应历时会吸进患上多灰尘，定期开微风能将空调风道内外面的浮尘吹进去，这是保持空调洁净的一种轻易的方法。此外，也要用专用的风道荡涤液停止杀菌、整理以及除了异味。