家用，日产奇骏和雷诺科雷傲，该怎么选︱日产奇骏和雷诺科雷傲哪个好

家用，日产奇骏以及雷诺科雷傲，该怎么选

奇骏以及科雷傲两款车都是来自于雷诺日产同盟的CMF平台，而且都定位为松散性SUV，两款车能够说都是同门兄弟，但在销量上却冰火双重天，奇骏在六月份销量高达19000多辆，已经稳稳的坐上合伙suv月度冠军的宝座，而同门兄弟科雷傲销量只有3000多辆，为甚么两款车性型有云云差异呢？

首先两款车的形状区分是非常明显，奇骏接收了日产家属v型设想，整体看起来更加动感漂亮，尤其是前脸看下来非常厉害，有一种非常强的视觉打击力，而且车身线条丰满有力，野性统统，而科雷傲的表面造型确实颇有设想感，前脸造型尖锐粗劣，有一种法系车的浪漫色调，弥漫肌肉感的车身线条，看下来非常丰满年夜气，非常有气力感，尽管两款车的韵味分比方，无非，在它们身上都有一种硬派suv的认为。

两款车都搭载了2.0l发起机，最年夜功率为150马力，最年夜扭矩为200牛米，都接收了cvt变速箱，两款车的能源性能并无迥异，在车身尺寸上，两款车迥异也不年夜，轴距多少乎齐全对于抗，以是在乘坐空间上不分伯仲。在底盘构造上，两款车型齐全对于抗，前悬都接收了麦弗逊式自力悬，后悬接收了多连杆自力悬挂，无非两款车的底盘调校却有所分比方，奇骏的底盘调校，使驾驶认为要更温以及，滤震能力更好，更左袒于居家，而雷傲的底盘调教偏偏硬，连续了欧洲车系的格调。

两款车综合比照，奇骏在保有量、保值率以及品牌影响力方面，要远远的领先于科雷傲，而且终端价格与科雷傲基础相同，以是科雷傲与奇骏比拟并无一点上风可言，我认为家用照样抉择奇骏。

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日产奇骏以及雷诺科雷傲是雷诺日产同盟的两车型，为同平台兄弟车型，两车的境遇比如公众的迈腾以及斯柯达速派，前者爆款热销，后者显示平淡，咱们来看一下这两车：

奇骏

日产奇骏是一款日系多性能车型，表面稳重年夜气，内饰幽美，外部空间年夜，有七座版本，外部宁静性非常好，接收承载式车身设想，底盘为前麦弗逊+后多连杆先后双自力悬架，不是真正的硬派越野车，然而2.5L车型配有四驱系统以及阁下差速锁止性能，越野以及脱困能力好，爬坡过坎有上风，能源方面，搭配2.0L+CVT以及2.5L+CVT，发起机的最年夜扭矩离别为200以及233牛米，发起抉择2.5L车型，能源更充足有四驱，结婚加特可模拟7速CVT变速器，传动平顺线性、油耗不错，车型品质、口碑以及保值很好，海内承认度高，长年为合伙SUV销量榜首，是一款兼具乡村落宁静以及硬派越野的日系标杆SUV。

科雷傲

科雷傲以及奇骏最年夜的区分是不七座，但作为松散型SUV的车身，七座后排空间失常，实用性欠好，两车三年夜件相同再也不说了。表面方面，科雷傲圆润丰满，像个小瘦子，内饰非常新奇文雅，显示了法系的浪漫情怀，中控年夜屏是上风项，空间方面与奇骏基础相同，只有顶配三款车型有四驱以及阁下差速器锁止性能，价格与奇骏差未多少，集体更喜爱科雷傲的表面以及内饰，显示出卑贱的法系浪漫情怀。

总结

奇骏以及科雷傲雷诺日产同盟的兄弟车型，价格基础相同，奇骏有销量、保值以及七座上风，科雷傲有表面、内饰上风，怎么选？给人人推举奇骏，但我会抉择法系浪漫情怀科雷傲！

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家用，日产奇骏以及雷诺科雷傲这两款车实在很轻易选，固然这天产奇骏好点。

首先从品牌影响力方面来说，法系品牌在海内显示失常，像漂亮、雷诺等品牌，中国生产者并非很追捧，首如果法系车不管是设想上，照样定位售价，都偏偏离了生产者的购置动向。但日产在海内的地位就对于比明显，2018年上半年，东风日产累计销量突破53万辆，同比增进11.1%，交出了一份幽美的年中考问题单。其中，奇骏上半年共计销量达97629辆，成为上半年日系SUV销量冠军。

日产奇骏自上市以来，一直显示优越，月均销量过万，在综合了宁静性的同时，其能源与四驱上风不在话下，搭载的2.0L以及2.5L两款自然吸气发起机，2.5L最年夜马力到达186Ps，比患上多涡轮增压的车型都要强。

日产奇骏的性价比很高 ，在一年一度的英国Fleet World杂志评比中，奇骏力压群雄，中断第二年夺患上年度最佳四轮驱动汽车名称。在表面上，线条健壮又不失漂亮感，尤其是改款后的新车，更加合乎时下年轻生产者的审美规范。用户应用后，对于整车的宁静性另有油耗性都年夜为赞美。

而雷诺科雷傲在表面设想方面就欠缺漂亮感，隔音效果差，悬架偏偏硬，在宁静性方面有所欠缺。因而，如果对于这两款车还存在纳闷，发起到实体店停止试驾，并进一步了解配置方面的性能，看哪款更适宜自身，终究车开过才通晓适不适宜。（鹿萌）

日产奇骏以及雷诺科雷傲自身都属于统一个平台，两者像一对于双胞胎，在价位，能源及硬性配置上，不很年夜区分，以是患上多人也纠结这两者究竟该怎么选。

虽说两者很相似，但口碑以及销量齐全年夜相径庭，奇骏做为日产的老品牌，早早地便引进海内，打下了还不错的一片市场，口碑销量以及品牌认知度齐全碾压科雷傲。

奇骏在客岁方才实现为了中期改款，在前脸的设想上更合乎日产家属的设定，典范沉稳，比照以前的样式，尾部的车灯稍稍做了熏黑解决；科雷傲在表面上更能吸收年轻人的眼帘，C形态的LED灯设想，更丰满健壮的线条，看下来变动感霸气。

两款车都是有2.0L 150马力以及2.5L 186马力自吸的发起机配置，

离别搭配CVT无级变速，底盘都是麦弗逊式自力悬架以及多连杆自力悬架，无非科雷傲的底盘左袒于欧式的调教，踏实平稳；而奇骏细微偏偏软，更显宁静享受。配置上而言，同价位科雷傲要更丰富一点。

就二手的保值率来看，奇骏比科雷傲要高患上多，到达明晰百分之63以上，雷诺的保值率在百分之53左右

终究以现在奇骏的品牌以及市场就必定了它的保有量以及保值率都要高于科雷傲。

总的来说，两者的区分照样不年夜的。我想年夜少数人的抉择会是奇骏，终究上市好久，品牌口碑等都经患上起琢磨，后续的售后效劳以及颐养也让人费心；

而科雷傲在前期颐养这方面照样欠缺，终究效劳网点较少，无非，科雷傲现在价位上的配置也是对于比良心的，尤其是低配上，同价科雷傲要更丰富一点。

以是，家用本着释怀，费心，照样抉择奇骏（有五座以及七座可供抉择）；而想要共性，年轻，不是很在意保值，也能够酌情思考科雷傲。

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感谢邀请，家用，日产奇骏以及雷诺科雷敖，该怎么选？，这两款SUV车型都是雷诺日产三菱同盟共平台的SUV车型，尽管两款松散型SUV车型性能定位以及车型配置同样相同，但两款车型在汽车市场上的显示一模同样，奇骏SUV车型月销有一万多台，而科雷敖SUV车型月销只有多少千台，堪称是同姓分比方命，多少家欢畅多少家愁，真相是何原因来呢？，来了解一下。

奇骏17款全系车型价格从17.98万一26.88万，现在2.0L车型销售优惠2.7万，2.5L车型销售优惠2.9万，而科雷敖17款全系车型价格从17.98万一26.98万，现在销售优惠2万元，从两款车型价格看出，奇骏车型定价稍高于科雷敖车型，销售优惠价格也是奇骏车型要年夜一点，但奇骏车型照样稍贵一点。两款主销车型能源都是装置2.0L自然吸气发起机，最年夜150马力，结婚CVT无级变速箱，车型后悬都是装置多连杆自力悬架。奇骏以及科雷敖的2.5L能源车型就用赘述了，就问题内容回答。

两款SUV车型除了车型表面分比方，车型基础配置以及性能齐全相同，只是有內部车型级别分比方而平安以及实用分比方而己，奇骏SUV车型最主要的上风以及特征，是车型乘坐宁静性非常好，车型底盘途程长调教柔嫩，能失去空阔生产者的承认以及喜爱，俗称移动"年夜沙发"一点不为过，而科雷敖SUV车型的上风以及特征，是车型操控性显示不错，能失去部分生产者的承认以及喜爱，只是车型底盘用料踏实调教稍硬，固然平安性是科雷敖车型比拟要稍好一点，油耗管制是两款车型基础持平，噪音管制是科雷敖车型稍好。

你问家用，日产奇骏以及雷诺科雷敖，该怎么选？，集体认识认为，中国有句俗语是"先入为主"，日产汽车早入雷诺汽车在国內合伙建厂，通适量年的车型品牌培植以及口碑积累，日产车型品牌影响力，以根深地固的植入海内生产者心中，而雷诺汽车是在海内汽车高速发展时代，才进入国內合伙建厂，车型品牌影响力低，车型又沒有尤其的上风以及走光，固然车型保值率也会低，加之营销鼓吹以及口碑积累稍弱，以是就会浮现同级车型销售双重天的征象，单论车型产物合作力，科雷敖SUV车型并不差，便是车型销售欠好，便是这个情理！。以是家用照样抉择奇骏SUV车型更好更保值，车型更适宜家用特征性价比高。希望回答能帮到你。驱逐人人来探讨。

雷诺与奇骏就像是同母异父的兄弟同样，统一个妈分比方的爸，姓氏分比方，一个姓日产，一个姓雷诺。

1999年日产与雷诺形成自力的合作伙伴瓜葛，家庭重组离开了。奇骏与雷诺比拟在表面尺寸方面，奇骏稍高出44妹妹，雷诺宽出23妹妹，长度基础对于抗。

奇骏属于典范的日系车，雷诺这天法混血，日系车耐用省油是刚强，因为定位家庭应用，悬挂偏偏软，过弯歪斜较年夜，操控性失常，偏偏向盘稍有虚位，土地有点散，车内空间以及后备箱空间都是好评，油耗偏偏低；

雷诺连续日系车的一些有点好处，雷诺与奇骏三年夜件基础对于抗，然而调教分比方，驾驶感受也不尽相同。相对于奇骏来说，雷诺偏偏静止，固然仅仅是相对于奇骏而言，因为2.0L两驱版奇骏完满是界说为家用。雷诺的转向贼一些，奇骏有点虚。德系以及法系都擅长于底盘调教，雷诺底盘稍整。奇骏平顺，丝失常顺滑。雷诺偶然会有抑扬感。

平安性配置方面都是一丘之貉，整体来说原装方面雷诺稍稍占优，先后排气囊气帘，胎压监测，疲屈驾驶，感到雨刷，分区空调，车内氛围调理……奇骏则领有全景摄头，对于新手过窄一点路以及石墩子有很年夜帮助，不需要下车实地考察；奇骏的打孔真皮座椅瞬间提拔逼格，有余的是炎天烫屁股，冬季冻屁股。

2.0豪华雷诺比2.0宁静奇骏多出87kg，一个瘦子的品质，也能够是奇骏油耗偏偏低的一个原因。

表面方面，见仁见智。集体认为，雷诺勾画线条更多，法国人骨子里自身拥有浪漫基因，看下来更加冷艳。因为奇骏保有量太年夜，小巷小巷到处可见，表面方面奇骏不冷艳，但更耐看！提到保有量，说奇骏甩雷诺多少条街一点不为过，奇骏每一个月基础都是1.5万量，6月份匆匆销静止共售出1.9万量。单从6月份销量来看，同级别合伙品牌夺患上冠军，毫无牵挂，固然也只是一个月而已经。

终端售价方面，奇骏优惠力度对于比年夜，旺季有快要3万元优惠，性价比彪悍！销量年夜也注清晰性能牢靠，颐养、培修克己适宜庶夷易近用车。

发起:

如果看重颜值、酷炫配置、逼格需要，不在意保有量保值率，前期保护老本能够多思考雷诺。

如果在意实用配置、耐久耐操、沉稳年夜气、在意车辆前期应用老本、油耗以及保值率，性价比。无妨多看看奇骏。

钱在你手，你随便，我干了！！！