长安汽车 新车︱长安汽车新车发布

一汽公众以及长安汽车哪一个车好

先一定两个车都不错，公众合伙品牌，品质稳固，品牌效应高，然而随着国产物牌的兴起，合伙就显患上没那末出众了，尤其是公众现在的新款车型都装备颗粒缉捕器，这个真的是买车看运气了，弄欠好就患上隔三差五拉高速，加98号的油，配置也越来越低，就剩个品牌了，长安蓝鲸发起机，稍好点的车型都装备爱信的变速箱，车内配置应有尽用，车型表面内饰都很幽美，给你一个非常享受，劳碌的移动的家，品质没患上说，杠杠滴，最后实在照样看集体喜爱，若果年龄稍年夜点了发起公众，如果小年轻的，那就长安，最症结的听妻子的

总患上来说，一定一汽公众好患上多。终究公众品牌长久，长安汽车最近十年左右才是兴起的时刻。而且一汽公众还蕴含了豪华品牌奥迪。然而公众最克己的是宝来，长安最贵的是unik，价格相差患上多，定位也纷比方样，光比这两个车的话，一定长宁静。无非随着国产车越做也好，总有一天长安会高出公众。

长安汽车品质最佳的是哪款

长安汽车品质哪款最佳·请看百车故障率数据

坚定一辆车的品质怎样能够通过百车故障率（PPH）来坚定，下面盘点多少款长安主力车型的数据，囊括欧尚以及UNI系列。

1.逸动PLUS，PPH 181

这个问题并不算现实，同为一线品牌的国产轿车有些能低至100左右，PPH 150-200区间算是中等水平，有些合伙轿车能到达该规范，整体合伙轿车在200以上；以是逸动的整体品质显示算是中等，比少数10万级合伙轿车费心一些。

2.锐程CC，PPH 157

整体品质显示优于逸动PLUS，其应用的473ZQ系列的1.5T直喷发起灵活力不错，结婚的七档湿式双离合变速器也充足稳固；逸动的整体差评主要出在自吸版本的无级变速器上，这种变速器的通用以高温保卫为主，确实是不太现实的选项，但因为制形老本低以是入门级轿车多数用这种变速器。

3.欧尚X5，PPH 111

这是个能够给出好评的问题，或者说相当不错吧，这台车是现在长安汽车10万之内性价比最高的SUV；因其蓝鲸版设施的发起机以及变速器已经以及UNI-T相同，是高功率1.5T&7DCT的组合，集体认为性价比要高于吉祥博越或者长安CS55PLUS等车，只无非设想格调过于偏偏静止，更适宜年轻人。

4.UNI-T，PPH 225

问题真的欠好，不干涉题以及两年夜总成的瓜葛不年夜，终究欧尚X5的品质显示很好，UNI-T实践上不应当差；然而这辆车的定位高于X5患上多，价格高则用户对于车辆的性能请求更高，对于配置的智能化水平请求也更高，多出的一些智能配置的实践应用体验评估略差。

5.CS75PLUS，PPH 171

问题失常，用户对于这辆车的综合评估广泛不错，但对于能源以及油耗的骄傲度不高；因为老款的75P 1.5T用的是JL473ZQCF发起机，以及老款CS75相同，扭矩265N·m的水平不太现实；2.0T发起机的显示也是中规中矩，8AT的换挡抑扬问题照样有一些的，但AT变速器不能够做到相对于平顺，以是这辆车也能够给出好评。

最后需要了解的是现在定位最高的长安UNI-K，PPH的数值为231，确实不是个好问题；用户反应的问题首如果车辆减配了整体配置，长安汽车的注释为媒体测试车有，量产车不说“有”，对于这个注释照样有些用户不能接受；其次则是车辆的悬架体验评估失常，发起机以及变速器不甚么有余，细节方面照样有一定提拔空间的。

综上所述，长安汽车的品质显示能够用中规中矩评估，在国产汽车里不是很高；比如UNI-K同级车的GS8 PPH有余100，星越L为123，红旗HS5为165，其中HS5作为月销量最高突破2.4万的中端车还能到达这个规范，这就足以说明长安另有很年夜的提高空间。

无非更主要的照样减速插电混动以及电驱技术于支流车上的应用，长安汽车在新能源汽车营垒里有些跟不上节奏了。

编纂：天以及Auto-汽车迷信岛

天以及MCN宣布，生存版权保卫权利

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这个问题我回答非常适宜哈！俺现在开的便是2016款长安75，三年多的车，啥事不！ 现在长安旗下轿车，suv是主力车型！新出的75p确实不错！有颜值有配置！发起家用车照样suv对于比好，空间年夜，视线好，通过性好，进来玩对于比给力！

你要说品质最佳的是哪款，这个可欠好说！流水线生产的车，一定会有瑕疵品！疾驰宝马都经常看到维权的，对于吧！只有自身认为适宜的车，都是好车！购车前多仔细检察一下车子就好了！

长安汽车品质最佳的车，便是474金牛星面包车，这款面包车🍞皮实耐用，品质牢靠，行驶了20W公里无年夜修。

为甚么我要说474金牛星是最佳的，不依据，就不谈话权，我是应用了一台金牛星面包车，才有谈话权。

这台金牛星我是在8年前买的，价格4.5W，过后瞥见金牛星，确实年夜，车身铁皮厚，防锈解决的好，为了不便送货，就抉择年夜空间年夜马力的金牛星。

买返来后，跑了1500公里磨合，就急忙去改天然气CNG，花了5500元，改装完以后，跑起来颇有劲，带空调不问题，发起机噪音还小。

金牛星它搭载的是474自然吸气发起机，能源强劲，拉一吨货跑不压力，很轻松。

缺点便是偏偏向有点重，倒车吃力，因不助力，跑高速120码有点飘，轮胎不耐用（因为拉货）。

就如许一直任劳任怨为我出挑夫，整整7个年头，平安行驶了20万多公里，不年夜修，只是换了10条轮胎，失常颐养，确实不拉稀摆带。

总结，长安金牛星🐮是长安品质最佳的车😬

我是金匠阿达，点赞关注我，天天都有更新说车干货！

这个问题我来答对于比适宜。自己对于长安汽车对于比了解。长安汽车。我能够很卖命任的告知你。现在在中国品质已经是很过关了。不必买甚么好合伙车。长安汽车跟合伙车比等同价位的。长安汽车相对于秒杀它，然而长安汽车以SUV为主。操控性底盘调教的都很OK。长安发起机自主研发。故障率非常低，样式非常漂亮。以是现在的国产车不比合伙车差。这是我集体的认识。希望你能够采纳。

我是长安汽车车主，分享一下自买车以来的体验。

2019年六月份我动手的18款长安CS55手动炫色版，对于这款车我是在快手上一个说车主播那边患上悉的，到现在认为起步有点肉，油耗照样对于比低的，客岁冬季对于比冷排气管冻住了，不通晓是否有其余车也浮现这个问题，然而去4S店培修徒弟说我是第一个冻住的😂我也是难堪了，其余再不浮现问题。

总的来说照样不错的，反对于国产物牌。

我的长安cs75五年前的2016款到现在跑了九万多不到十万公里，都是失常颐养，不浮现过年夜问提良心话，现在咱国产车的品质都能够，不是多少年前的做工了，年夜能够释怀去买，开到报废都是没问题的。

长安CS75Plus

2019年11月23日，2019广州车展第二日，图为长安CS75Plus。

2019年11月23日，2019广州车展第二日，图为长安CS75Plus。

长安CS75PLUS

为甚么会推举这款车。这款车刚出时就动手了，开了一年多的时日，方方面面都还能够。曾经公司为这个车的上市做过活动，在准备时代，对于它也是很相熟，囊括发起机，电子性能，品质上都做工很好。

能源方面，最新蓝鲸2.0T 233马力 360牛米，三代爱信8AT，在美国停止的底特律调教，相当给力。

颜值方面，集体认为应当是长安SUV系列里最难看的车型了，够长，侧面也够硬派。

空间方面，后排以及后备箱空间年夜，很是适宜家庭应用！

油耗上，新车油耗都多，需要一段时日磨合，磨合期过了，油耗还算能够，终究重量在这放着呢

2019年11月23日，2019广州车展第二日，图为长安CS75Plus。

2020年，工信部做的碰撞检测，测试效果显示凸起，高出同期上市的患上多车型！开了一年多，也不浮现网上所说的各种小故障一直的状况，轮胎也很好卸，

以是买车照样患上自身看好，他人只是参考，咱们要买自身喜爱患上车型，自身认为还能够的车型，现在国产车在敏捷兴起，反对于国产！