三万的汽车图片及价格︱三万的汽车图片及价格大全

三万左右的无需驾照的加油汽车

你好！对于三万左右的无需驾照的加油汽车，现在市面上有一些选项可供抉择。首先是微型车型，如吉祥帝豪、长安奔奔等，它们一般都拥有经济实惠、小巧灵巧的特征，价格在三万左右。其次是小型车型，如雪铁龙爱丽舍、丰田Yaris等，它们在空间以及宁静性上相对于更好一些，价格也在三万左右。此外，一些二手车市场也能找到三万左右的适宜车型，但需要当心汽车的应用年限以及技术状态。
综上所述，如果您追寻三万左右的无需驾照的加油汽车，能够思考微型车型如吉祥帝豪、长安奔奔等，也能够抉择一些小型车型如雪铁龙爱丽舍、丰田Yaris等，或者在二手车市场追寻合乎条件的车辆。希望这些信息对于您有所帮助！

买甚么3万左右的纯电动汽车好

3万左右的纯电动【汽车】，惟特有的抉择哪一个品牌都挺好……

首先感谢邀请，捕风捉影不带任何贬义的说3万估算买不到电动汽车，即使是在2019年也够呛；现在价格最低的EV纯电售价也在5万左右，估计4月上市的BYD E1能够会在4万左右起售，但真的低不到3万估算。

不急等用车的话能够等一等近期会上市的比亚迪E1，这台以F0表面打造的纯电微型车会是对于比亲近估算的抉择，车身尺寸3465*1618*1500、轴距仍在2340妹妹，尽管是微车但生存了五门五座构造，满载五人尽管拥挤但最至少不算超员，实用性会挺不错。

• 机电功率估计会非常小仅是能够满足失常代步，工况法续航里程为305公里、等速巡航能到达350公里以上，临时在乡村落用车续航反而会高一些；电芯无疑仍会供应一生质保，现在接收电池比亚迪有很年夜需要应当不会丐版质保政策。
  

能等一等的话E1这台车能够张望，着急用车3万左右估算也只能思考这台车的燃油手动版了。

比亚迪F0手动炫酷型批示价3.79万，微型车销量整体走到冰点以致优惠力度很年夜，整体短期库存车已经跌破3万线，在TT停产以后基础算最克己的汽车了。

发起机搭载1.0L直列三缸自然吸气发起机，最年夜功率50kw、峰值扭矩90牛米，变速箱结婚5挡手动；能源储备尽管很差但这台车也只有870kg，车身很轻实践能源显示照样挺不错的，满载代步也不明显弱。

配置方面除了无钥匙进入/启动以及手动空调之外全部空缺，ABS EBD也不，平安保卫只有一条平安带，F0燃油版也是对于比适宜在乡村落代步的小车。

其余车型如优惠力度异样年夜的话还能够思考铃木斗极星，丐版手动超值型批示价3.99万，铃木退出中国市场后销量更差优惠想来也不会很少，能亲近估算这台日系Kcar却是有些共性因素。

• 车身尺寸3400*1575*1670、轴距2335妹妹，异样是五门五座两厢车；发起机搭载1.4L四缸能源，变速箱结婚5挡手动，性能显示优于F0，但配置异样空缺。

这两台燃油车油耗非常低，不派司限制3万估算近期应当照样对于比现实的抉择，电动汽车如号称价格屠夫的BYDE1价格也对于比高的话就没的抉择了。

先说一句，3万电动汽车真不！电动摩托请出门左拐！

2018 北汽 EC220 规范版

全新的北汽EC220规范版，补助后价格5.58万，续航里程206公里，能源41马力，慢充时日7小时，接收了20KWh左右的磷酸铁锂电池，比EC系列三元锂电池续航要多35公里（171）。

能源方面：装备了制动接收系统，能够增加10%的续航能力，能够多行驶10多少公里；接收旋钮电子换挡，共有4挡，0-50km/h减速时日6s（是0-50哦！）。

内饰方面：EC220内饰中控台全部为塑料，在这个级别较为罕见！有一个8英寸年夜屏，反对于baiduCarLife智能互联，然而全系手动空调差评。此外，新车还装备有多性能偏偏向盘、倒车雷达/影象、双色的仿皮+布料拼接座椅。

偏偏向盘过小，整体塑料质感过于厉害，然而仪表有点花哨，机电声过年夜。可便是如许的国产销量较好的纯电动车，原价也到达了15万！补助后，5.58万，至心希望咱们的补助是正向补助，能够真的帮助电动汽车发展的更好，而不是成为一种赢利的手段。

寰球鹰 康迪K17

原价16.48万，补助后7.38万！

能源方面：K17搭载交换电效果，最年夜功率为48马力（35kW），峰值扭矩为165牛·米，电池接收的是三元锂电池组，电池容量为20kwh（这级别基础都是20kwh），并反对于快充。

K17给出了一种“抽屉式”能源电池快换系统。通过规范化电池组模块以及电池框实现快速调换能源电池组的形式。

内饰方面：康迪也有一套互联网短途控车性能， 还领有整车自检性能及防拆性能，针对于主要智能化部件，如浮现故障或者非法用户的毁坏，则车辆可推辞行驶并向后盾收回警报。

该车做工较差，原型车是吉祥英伦SC5，昔时C-NCAP然而5星的存在，惋惜这车便是很谨严啊，我说是pian补车，会不会原告？

众泰 E200 pro

众泰E200，尽管众泰口碑上一直欠安，但仅从这台车的数据来说，相对于比而言，照样较为良心的。补助后售价 6.99万，接收了30Kwh的电池组。民间的最年夜续航里程为220km，电效果最年夜功率60kW，最高扭矩为165N·m。相对于比上两款，而言，电池组多了50%，能源也多了多少乎一倍，标称续航却以及上边两台差未多少，也不通晓是谁再续标。

内饰方面：整体的原创度也很高，设想也很简洁，且选用深色配血色缝线装点，合乎年轻生产者需要，车内最抢人眼球的走光照样10英寸年夜屏，供应多媒体娱乐、、手机互联等性能，但屏幕材质反光重年夜，影响应用进程中读守信息。

整体尚可的小车，惋惜是个两座的，车长有余3米，内饰显示还算专一，居然看着不太像pian 补车~~而面比照下面两款，比自身长1米，能源以及电池容量都远不如自身的车，续航居然都同样，真是荒谬剧~

我认为从电动车角度，董明珠喷中国电动车市场一点故障不，下面三款车裸车价格然而16万啊，比拟23万，不国家补助的特斯拉 Model 3 怎么比？我就问你怎么比？恳求特斯拉速来，把这些妖妖怪魅踢出汽车市场！

您好，谢邀！

对于纯电动汽车来说您的3万元购车资金太少了，这个价位基础只能购置“低速电动车”也便是咱们常说的“暮年月步车”。这种车临时无需上牌，驾驶该车也不需要驾驶证，但现现在政府正要将“低速电动车”纳入治理，现在买的车以后能不能上路都欠好说。

对于正规的电动汽车来说，本来相对于克己的微型电动车，也都随着续航里程的增加售价有所下落，以至有些已经更新换代淘汰失落了。

像最先的 知豆D2 补助后售价4.98起，但客岁更新为300公里续航的 知豆D3 后补助后售价涨到了 8.98万 至 10.98万元。

而北汽4.98-5.58万元的 EC180 停产，取而代之的 EC3 工况续航261公里，售价在6.58万 至 7.18万元。

奇瑞eQ1 补助后售价4.98-5.98万元，在往年推出 奇瑞eQ1 400 后，补助后车辆售价调解为 5.98万 至 6.98万元。

实在题首如果把购车资金提高一倍，在现今市场照样有不些电动汽车能够抉择的。

往年新上市的新特DEV1，补助后售价区间在 6.19万 至 7.79万元，新特汽车是新特以及一汽合作所诞生的，备受业内子士看好。

另有定位小型SUV的哪吒N01，综合工况下续航里程为301公里，补助后售价 5.98万 至 6.98万元。

除了此之外，另有长安奔奔EV、众泰E系列，江淮iEV6E等多款车型。而且不久后比亚迪的F0电动版也将上市销售，该车现已经提交工信部车型目录，置信补助后售价也将在6万元左右。

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题主，3万块的估算少了些，能够买不到电动汽车。题主的意思应当是想买一辆性价比高的电动汽车。下面就我对于电动汽车的明白，给人人推举推举。

人人如果认为我的问答合乎您的口胃，您能够关注我，咱们随时互动，交换汽车知识。

电动汽车跟燃油车尽管在车辆形成上有很年夜区分，然而选车流程年夜略相同，汽油车看三年夜件，电动汽车在购置时也有外围部件，下面分项来说

第一，电动汽车的外围便是电池组。一组优越的电池能带咱们去更远的中央以及延长电池的调换周期。此外还需要盘问电子组的生产厂家以及这个厂家的企业口碑。同时，也要检察该车型附带的电池售后效劳怎样，是否有包修效劳，是否有收费或者对于比适宜的以旧换新效劳等。

第二，电动汽车品牌的售后效劳。电动汽车的售后效劳也非常主要，优越的修缮情况，业余的培修职员，明码标价的培修价格，领有这些售后效劳的电动汽车品牌，能让生产者在培修颐养车辆时省患上多心。

说了半天购置电动汽车的细致事变，下面进入正题。

我推举的车型是奔奔EV

汽车之家起售价较低的车型

下面我分项说明下为甚么推举这款车

空间

这是我推举这款车的主要原因。奔奔EV的三围报一下：长3730妹妹.宽1650妹妹.高1530妹妹.轴距2410，五门五座A0级小车。先别管这个车能不能坐下5集体，估计一定坐不下，但坐4集体应当没问题。一般进来服法，比2门的电动汽车多拉两个小伙伴。

表面

表面说不上多还看，但最至少不难看，属于耐看型。下面上多少张图，人人瞅瞅是否自身的菜。

续航

4.98万的规范版，民间续航210公里。炎天估计能开一百多小二百公里，冬季开一百公里应当没问题。乡村落代步、高低班、买个菜应当都能胜任。进来自驾游就免了。

电池

奔奔用的是三元锂电池，与磷酸铁锂电池比拟，三元锂电池在重量能量密度上要高出患上多，约为200Wh/kg,这也就象征着异样重量的三元锂电池比磷酸铁锂电池的续航里程更长。

售后

奔奔是长安旗下的新能源车，长安作为国产车一线品牌，培修颐养等售后效劳应当能跟患上上。

这便是我对于电动车的推举，如果您有不许可见，驱逐在谈论区提出，咱们独特探讨。如果您认为我的回答对于你有帮助，请您关注我，以后咱们能够连续交换。