长安35怎么样视频教程︱长安35功能介绍

1. 13款长安cs35这款车怎么样？
2. 13年长安cs35手动怎么样？
3. 长安35老款，有无人跑过川藏线，挑战烂路的？车子抗造吗？

13款长安cs35这款车怎么样？

长安CS35是长安汽车自主研发的第一款SUV，整体造型静止、老练，漂亮又拥有科技感；领先的能源技术以及日本爱信Ss—II全新一代手自一体变速器，令CS35拥有优越的操控性；全套美国天合TRW刹车系统兼容ABS，EBD，接收四轮碟刹也令CS35拥有卓越的平安性能，高出同级车的丰富实用配置更令CS35驾乘更加宁静便利

13年长安cs35手动怎么样？

13年的长安CS35手动整体来说是不错的，买返来练手应用或者下班代步应用，再适宜无非了，百公里油耗也唯一7.5升左右。而且这款车的配置对于比低，以是在前期的应用进程中故障率蛮低的。再便是手动挡更是升高了整车的油耗以及故障率。固然二手车值不值患上购置，车况怎样还患上依据实践车辆再做抉择。

长安35老款，有无人跑过川藏线，挑战烂路的？车子抗造吗？

对于自驾游旅客来说，只有车没故障，驾驶技术没故障，有充足强的平安意识，途中不遇到不良天气，走川藏南线（318）进藏游览，没甚么难度，因为，除了金沙江与芒康之间有些曲折之外，其余的，基础上都是很不错的柏油路。

如果走川藏北线（317），以2018年9月我行走时的见闻来看，途中的曲折，比南线稍微多一些。但这些曲折衷的少数，估计在往年或者明年，就会隐没，因为数条纯粹都该通车了。

您尤其提出长安的车型，我没开着它走过藏区，但想与您分享一件事:5年前，在318我遇到一位养路工，他买了辆二手（兴许是三手）的老款奥拓，多少个工友合乘这辆车，天天跑到四千多米的路段干活。事实上，不管川藏南线照样川藏北线，形形色色的经济车型，很罕见。

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长安35说的应当便是长安CS35，这款小型SUV的历史非常长久，能够追溯到2012年，它比CS75推出还早了2年时日，过后海内SUV方才兴起，总所周知长安是商用车起家，这款车从宣布之初就以皮实、耐糙而知名，由意年夜利都灵设想核心设想，不模拟的陈迹，能够算是长何在SUV市场的试水车型，然而回响不错，2018年通过6年时日，长安宣布了CS35 PLUS的升级版本。

长安CS35这款车实在也是往返川藏线的常客，因为价格不算高，1.6L自然吸气的能源照样能够应酬高原的，而且长安的创造基地在重庆，从重庆启程，重庆——成都——雅安——海螺沟——新都桥——丹巴——四密斯山——红原——若尔盖——成都——重庆，全长只有2490公里。

长安CS35应用非自力悬架，也是因为老本的原因，长度4170妹妹，轴距2560妹妹，在任何中央都能够穿梭有余，1.6L能源最年夜马力125，峰值扭矩160Nm，接收多点电喷技术，结婚5MT手动或者4AT主动变速箱。

至于这款车的耐糙水平，实在应酬往返6000公里的照样不在话下的，而且对于现在来说，国产车的品质也是通过百万公里的考证才会上市。

这款车在过后可不现在先进的车联网、导航等，而且过后照样3G时代，因而出远门只能设施一些协助导航、电子狗等工具。

在第一批走在川藏线的CS35用户来说，单程2490公里CS35完美实现事件，路上未浮现过一次故障。全程一直装载加我在内的4集体，均匀体重71Kg，多少集体的行李共约50Kg，达满载状态。约三分之一的途程是高速，其余都是省道国道，国道省路线况简单，滑坡塌方罄竹难书，整体路段多坑；高出三分之二的时日都开着空调。

用户自己开车较随性，不刻意省油，路上多超车，高速保持在100-110的时速。外出前清零，现在表显6.8L/100Km，自身盘算的是7.2L/100Km，油耗较骄傲。路上磕了有数个坑，通适量处滑坡损毁路面较差，刮擦也是常有的时日，由此能够证实这款车照样齐万能够应酬高原路况的！