国产suv选择︱国产suv选哪个

1. 国产车不带颗粒缉捕器的车型
2. 二手suv买国产照样买合伙好？
3. 又一款国产SUV年夜获胜利，销量年夜涨76.3%，现实ONE究竟幸亏哪儿？

国产车不带颗粒缉捕器的车型

颗粒缉捕器实在便是给排气管戴一个"口罩"，国产不带口罩的有比亚迪骁云1.5T，比亚迪1.5T外围技术：博世350Bar低压缸内直喷，汽油燃烧更齐全，双流道涡轮增压，让涡轮更早染指。

长安蓝鲸NE 1.5T也是为数未多少不颗粒缉捕器的在售高功率发起机之一，长安1.5T外围技术，PSA双涡管涡轮，缩小涡轮通畅，新的润滑技术，升高发起性能量丢失，提拔热效力，更高能源更低油耗。

21款比亚迪秦Plus DM-i不带科技缉捕器。

秦PLUS DM-i全系装备了由1.5L自然吸气骁云发起机+前置单机电形成的插混能源系统，其发起机最年夜马力为110Ps,最年夜扭矩135N·m。值患上一提的是，其发起机压缩比到达了15.5，热效力更是高达43％，是现在天下上热效力最高的量产发起机之一。

二手suv买国产照样买合伙好？

买个二手的合伙车吧，如果15款捷达，15款桑塔纳，15款福睿斯，15款K3，14款福瑞迪，15款科鲁兹等！很明显这些车才是真正所谓的车，车子并不仅仅是代步工具，照样一个家，配置以及空间不需要如许患上豪华，但未需要够用！最后实在照样看你自身的需要吧！

又一款国产SUV年夜获胜利，销量年夜涨76.3%，现实ONE究竟幸亏哪儿？

对于我这个老司机来说，一末端对于电动汽车并不伤风，而客岁，98年的儿子看中了现实one，年轻人喜爱新事物，原本我是非常拥护的，想着反本来身另有蓝牌，想着买一辆电车也能够，效果现实one买返来以后我开上瘾了。

现在已经回不去油车了，而且估计以后也不会再买油车了，固然如果不开过电车的人是不会明白的，我置信这是99%以上，用过电车的人异样的心态。

现实one尽管是油电混动，但因为它的发起机是用来发电的，以是由始至终它的行驶都是纯电驱动，而电驱动的车驾驶起来体验真的是太好了，非常轻松，非常好开。

我作为一个近百万公里自驾的老司机，海内外自驾游览多少十个国家，能够说是阅车有数，开过太多的车，出书过多少本自驾游览书籍，客岁还刊行了一本《走吧去西藏》8条自驾进藏路线手帐，能够说我的驾驶经验非常的丰富，走过全部进藏自驾路线，也曾经自驾车走过罗布泊、可可西里、新疆全境等等。

客岁7月份提的现实one，而后从广州启程，经江西、湖北、陕西、山西、内蒙、宁夏、甘肃、四川、云南、广西，回到广州，自驾了一回中国南北万里行，在四川甘孜州以及云南的喷鼻格里拉，经验了漫天风雪，轻松通过。

而往年10月自驾现实one，从广州启程第19次到达拉萨，是我有史以来自驾车进藏最轻松的一次，因为现实one真的是太好开了，驾驶非常轻松，一起上首如果应用协助驾驶居多，加受骗初的进藏路线非常的好走，以及十多少年前是天与地之比，在高海拔山路上，电动汽车的优越性显示的舒畅淋漓，不管是能源以及超车性能，都比驾驶年夜排量的越野车好太多。

我曾经自驾进藏应用过的车辆囊括，切诺基吉普、路虎、疾驰、丰田王道、酷路泽陆巡、雷克萨斯5700等等，而在海拔四五公里的高原上，电驱动不会象燃油车那样因为氛围粘稠而以致能源衰减，现实one的能源及超车性能，都能够秒杀这一系列车，固然我指的并非越野性能，而是搭车及驾驶体验，而且因为现在的主要的进藏路线况都非常的好，现实one作为一款轻度越野的乡村落SUV，走进藏线齐全不问题。

固然，患上多人兴许并不明白我的话，你要体验过，你才会置信我的话，其余我就先不说了，横竖国产车越来越优异，加油??

下面是自驾现实one，客岁中国南北万里行，以及往年自驾从广州到拉萨的记载，两条链接。。

自驾多少千公里，开着电驱动汽车，第十九次离开拉萨 - 今日头条

特斯拉先放一边，这次自驾现实one，纵横中国南北万里行 - 今日头条

这个车谁用谁通晓，尤其是对于我这个老司机，我是1984年在军队构造考的驾照，经验过患上多车型，从最先的上海760，前苏联的伏尔加，吉姆到起初的皇冠，疾驰，丰田海狮，切诺基，别克君威，汉拉达，客岁坐战友的现实汽车，才通晓这个车型，过后就长远一亮，那配置以及价格让我心动，10月份股票年夜涨，哈哈！随即网高低单，一周后交车照顾照顾车到，解决完五年的汉兰达，交的尾款，能够说现实汽车的订车，交车流程那是相当不错，不任何捆绑生产。

现在已经行驶一年有余，最远我跑过海南，下面截图是我11月份的能耗，一般高低班通勤，一周充一次电，多少乎很罕用油，超环保，超勤俭老本，我的朋侪了解后，已经好多少个都调换成现实汽车?了。