2018年领克︱2018年领克01二手车价格

1. 领克汽车是哪一个国家的？
2. 领克01启动后钥匙拿走车能够开吗？
3. 领克的车怎么样？值患上动手吗？

领克汽车是哪一个国家的？

领克车是美国品牌，其旗下车型有：领克0一、领克0二、领克0三、领克0五、领克06等。以2021款领克01为例，其是一款松散型suv，车身尺寸是：长4549妹妹、宽1860妹妹、高1689妹妹，轴距为2734妹妹，最小离地间隙为201妹妹，车身重量为1710kg。2021款领克01搭载2.0t明日系4缸涡轮增压发起机，最年夜马力是218ps，最年夜扭矩是325nm，最年夜功率是160kw，与其结婚的是8挡手自一体变速箱

领克是中国的品牌。LYNK&CO是由吉祥控股团体、吉祥汽车团体与沃尔沃汽车合伙建立的新时代高端品牌，集欧洲技术、欧洲设想、寰球创造、寰球销售为一体，依靠于由沃尔沃汽车主导，吉祥汽车与沃尔沃汽车联结开辟的CMA中级车基础模块架构建设，于2016年10月20日在柏林宣布。

领克01启动后钥匙拿走车能够开吗？

领克01能够应用无钥匙进入系统，而且启动引擎，然而在钥匙被掏出的状况下，车辆将不能再应用遥控钥匙进入车内或者启动引擎。这是因为车辆对于车主的身份停止了平安认证，只有照顾特定识别码的钥匙能力管制车辆。因而，如果您在启动领克01以后将钥匙拿走，您将需要再次拿出钥匙从新进入车内或者启动引擎。

领克的车怎么样？值患上动手吗？

作为领克01车主，我能够卖命任的告知你，领克这个品牌从cma平台诞生的第二款车，第一款xc40，海内还没上市，看过年夜冰块拆车，各种测评节目，最后到4s试驾，订车，提车，历时三个多月，也比照过市面上挺火的松散型suv，总结出……一个论断，能够谁也不置信……领克01这款车，驾驶兴趣齐全不增色宝马x1，奥迪q3，做工以及内饰，平安以及科技配置又比这两款车丰富，对于有些人不需要品牌包装自身照样挺不错的抉择……以及领克01同价位的马自达cx5，本田crv,途不雅，等这些车又都是简配，低老本产物，从内饰，车身做工，底盘用料齐全不能比照，相干问题都能够看年夜冰块拆车患上出论断。最后申明自己是领克01耀pro车主，亲自感受，如果说了愿意的话，天诛地灭！最后要说一点，领克01这款车颐养并不贵，然而培修用度未克己，喷漆4s店1000一个面，工时费320。对于菜鸟警惕购置……

谢邀。毫无疑难，领克是最近最火的国产车，也能够是技术含量最高的一辆国产车。

先给谜底，领克多少乎全部接收的沃尔沃技术，以至能够说是换壳沃尔沃XC40也不为过。产物力非常高。

说到领克与沃尔沃的联系瓜葛，咱们能够从三点提及。

先说看不见的，领克与沃尔沃XC40同享了CMA平台。CMA平台是沃尔沃为其旗下40系特地开辟的新一代平台，与SPA平台独特撑起了沃尔沃未来发展的年夜旗。在模块化设想理念流行确当下，CMA平台足以撑持起沃尔沃这个豪华品牌在松散级汽车市场的合作力，如许一个平台放到领克这个国产物牌合作的市场上来，有点降维袭击的意思了。

接下来再说看患上见的。坐进领克01的座舱，你就会发明，不管是档把模样形状照样拉手模样形状，与沃尔沃都是一模同样，类似到倘若这两家企业如果不联系瓜葛瓜葛的话沃尔沃多少乎能够间接把领克告上法庭的水平。

接着，便是领克的能源系统了，这次与沃尔沃不是相似了，而是间接接收的沃尔沃的2.0T低功率版的DE系列发起机。变速箱方面，四驱版本的领克01还领先用上了7DCT双离合变速箱，而这套能源总成也搭载于立即上市的沃尔沃XC40上，因而两者在能源总成方面相似度是100%。

再接下来便是沃尔沃的特长好戏——踊跃平安了。很明显的，领克齐全连续了这套系统，其能实现的性能与沃尔沃多少乎同样，这在领克所处的这个级其余市场上，也多少乎是找不到旗鼓相当的对于手的。

最后，再来说说领克01的驾驶感受。尽管沃尔沃XC40尚无尚市，然而XC60已经上市半年了，有趣味的朋侪能够去沃尔沃以及领克的店里试驾一下，你会发明领克01居然有非常相似于沃尔沃XC60的驾驶体验，两者都是一种偏偏轻松的驾驶格调，以至连偏偏向盘在分比方的速率下的转向力度都那末的相似，油门踏板以及刹车踏板的反应两台车也是云云相似，以是当你真的开着领克01的时刻，你以至会在某些时刻误认为自身正在开着一台沃尔沃。

好了，最后的最后，再来说说最症结的一点，领克01与沃尔沃XC40是共线生产的——它们都是在沃尔沃的浙江台州生产基地生产的。这多少乎是最能说明两台车的瓜葛的事实了，倘若两台车不是高度相似的话是不能够做到共线生产的，要通晓，沃尔沃的60系，90系以及40系可都不是共线生产的。

如许一台领有沃尔沃底盘，沃尔沃发起机，沃尔沃踊跃平安系统，沃尔沃零部件，沃尔沃驾驶感受的领克，咱们是否能够说它是沃尔沃XC40的换壳车呢？

以是，领克的车内功非常深厚，它应用了原本不属于它这个层级应当有的技术气力来合作这个市场。应当说，沃尔沃与吉祥合伙建立领克，对于吉祥以及领克来说都相对于是一件坏事，然而对于沃尔沃来说，却颇有点鸡肋的认为，沃尔沃祭出了自身的全部看家本事来给领克，却让自身的品牌形象遭逢了一定的影响，尤其是一个沃尔沃的潜伏购置者去试驾一下领克以后，他一定会从新思考一下自身的抉择——终究谁花钱了以后都不希望被他人当傻子看。

固然如果问领克有完好点呢，我认为其最年夜的缺点来自于其造型。与保时捷很是相似的前脸却比拟保时捷更加夸年夜。有些人认为它夸年夜，有些人认为它是剽窃保时捷，不体面，最后形成的后果都是生产者犹豫以后抉择了竞品。

瑕不掩瑜，如许一台领克，我依然认为是合作力非常强的。倘若你有20万左右的估算，又希望能购置一台国产高配置SUV，那末无妨思考一下领克。

以上

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