奇瑞电动汽车 小蚂蚁︱奇瑞电动汽车小蚂蚁多少钱

1. 奇瑞小蚂蚁有加油版吗？
2. 小蚂蚁哪一个配置性价比高？
3. 全新鲜瑞小蚂蚁立即上市，如果定价7.5万左右，有人思考吗？

奇瑞小蚂蚁有加油版吗？

奇瑞小蚂蚁是新能源汽车哦，是一定不加油版的奇瑞小蚂蚁。

奇瑞新能源小蚂蚁eQ1女王版正式上市,补助后售价为7.88万元。新车表面、内饰方面接收粉色设想,更加适宜女性生产者。

奇瑞的小蚂蚁属于新能源车，这款车不燃油版的车型，都是电动车。现在奇瑞小蚂蚁的销量非常好，在微型电动车中排在第3位，第1位是五菱宏光的迷你，如果在你们当地售后培修都不便的话，能够思考这款。

小蚂蚁哪一个配置性价比高？

顶配版本色价比最高。

低配车型无奈阉割配置

奇瑞新款小蚂蚁在造型以及内饰设想，能源总成等方面都基础连续了上一代车型的原味设想，仅仅是对于整体车型的配置停止了调解。而新车所浮现的这些调解，很遗憾绝年夜少数都是朝着升高性价比的偏偏向扭转的。

在入门级别也便是售价5.98万元的智尚版车型上，奇瑞抉择保持原有售价稳定。以是，配置精简成为了奇瑞最无奈但又必须停止的抉择。首先，新款车型入门级车型是两座配置，在老款车型中两座配置是比四座配置价格低2000元的。其次，比照配置表咱们就会发明，新款入门级车型缩小了刹车协助、牵引力管制以及车身稳固管制系统，同时倒车雷达、倒车影象、形式切换性能、带Carlife性能的10英寸液晶显示屏、车窗一键升降以及防夹手等配置与性能，以至连铝合金轮毂都被钢轮毂所取代了。能够说，奇瑞小蚂蚁入门级的配置被阉割的太多，不仅是性价比不高，以至因为不车身稳固系统等性能，笔者已经不发起生产者购置了。

高配车型通过涨价换配置

低配车型停止了配置阉割显示出了奇瑞的一些无奈。然而在高配车型上，奇瑞抉择了另一种形式，那便是通过提拔批示价来保持以至增加配置。

那全系顶配智炫版车型为例子，新款车型批示价提拔了6000元。无非与此同时，其不仅不浮现减配，反而增配了电子驻车、胎压显示、主动驻车、上坡协助、全景天窗、无线充电、语音识别、全车窗玻璃一件升降等配置。虽说对于奇瑞小蚂蚁这种总价只有6-8万元的微型车来说，6000元的售价提拔看似很高，然而比照提拔的这些配置来说，6000元已经确实捡了克己了，更况且这里尚无算补助退坡的影响呢！

顶配车型上是双赢的抉择

这次奇瑞对于小蚂蚁的低配以及顶配车型定出了两种齐全纷比方样的产物状态。在补助退坡后，低配车型保持原有售价，但同时阉割少量症结配置，这明显是一种阻挠行动；然而在顶配车型上，奇瑞又显患上至心统统，停止了高出涨价幅度的年夜范围配置提拔，这明显是一种引诱行动。

不管对于奇瑞照样生产者来说，更多地成交更具性价比的顶配车型是合乎双方预期的效果。奇瑞方面能够通适量卖高配车型来增加单车利润，而生产者明显能够获取更具性价比的产物。

全新鲜瑞小蚂蚁立即上市，如果定价7.5万左右，有人思考吗？

这个车，这个价格真的是仁者见仁，智者见智。

集体认为对于年夜整体人以前已经有车的乡村落人来说会想，哇塞，真幽美，粗劣，小巧可爱，还环保。乡村落代步灵巧，停车不便，多少乎神器

对于年夜整体以前不车的人，尤其是农村落同学们来说能够就纷比方样了。这是个甚么玩意儿？暮年月步车吧，跟隔壁王三爷天天开那电炉子差未多少呀，他那才多少千块，你这7万五，谁吃饱了撑的买这个。你看村落上那个谁谁谁家买那车，才五万多，照样个年夜越野，真气派，那车办完都不到7万5，这车相对于没人要。

以上随然是开玩笑，然而主不雅讲这种征象是存在的，买这车一定是有这特定需要的人，终究这个价格能够的到绝年夜整体a级燃油车了。集体认为这车定位不准确，有钱人看不上，没钱人买不起。至多的想必都是为了新能源派司的。如许品质，它在这个价位又没啥合作力，像比亚迪的元ev，另有北汽的一些新能源，尽管贵两万，但车的差异真的不止两万

我认为要站在生产者的角度来看待这个问题。

首先说说现在电动车的问题吧，现在主要面临三个问题，一是电池老本问题，价格高，电量低以致电池老本远超发起机；二是充电时日问题，如果在家充电一个早晨还能接受那出门上高速充电时日长，充电不不便也限制了购置欲望；三是电池寿命问题，现在电池衰减照样对于比快的，尽管厂家都说保8年甚么的允诺，然而从电动自行车的状况给客户的感受是那只是纸面上的允诺而已经，过多少年换电池那老本就高了！！

再来说说客户的实践购车方面吧，现在新能源车广泛比传统车贵一到两万，本来购置如许A00级的小车便是购置力不是很强的客户，要多花快要20%的用度去购置，而且照样一个两门的小车，即使在平常应用的用度是要克己，颐养也基础不花甚么钱，然而早期投入高也是一个事实的问题！

此外，在一般应用进程中，续航里程也是一个问题，说是300公里的续航，实践在应用进程中，受天气、路况、时速等方面影响太年夜，看看蔚来ES8号称四百多的续航，实践也就开到两百来公里，小蚂蚁的三百公里究竟能跑多少公里也照样未知数。

至于驾驶感受这块，尽管先后都是自力悬挂，铝合金车身，然而因为车重受电池影响，照样对于比重的，实践驾驶进程中驾驶感受失常，过缓震带照样对于比颠的，固然这个价位的客户能够也不是太关注这一点。

综合以上的一些因素，现在电动汽车的整体状况不是很乐不雅，以及传统车比上风不年夜，以是现在看7万多购置小蚂蚁，应当不会有患上多客户！希望以后电池方面能够有对于比年夜的技术突破，如许能力让新能源车正真成为客户的抉择！