小鹏汽车怎么样︱小鹏汽车怎么样值得购买吗

小鹏汽车怎么样，有哪些卖点

小鹏汽车是专一于一二线乡村落年轻人的互联网电动汽车，第一款量产车的宗旨便是打造一辆漂亮跨界的电动SUV。在2018年的8月份，小鹏汽车已经实现为了40亿元的B+轮融资，估值已经亲近250亿元，前途无穷。

小鹏汽车在造车新势力中属于气力非常强横的一员。小鹏汽车的智能系统，它首如果以中控年夜屏为外围。这其中控年夜屏不仅是一个互联网的进口以及终端，更是一个智能化的平台。市面上年夜多汽车的智能系统首如果针对于互联网娱乐方面，然而小鹏汽车的智能系统却是对于汽车自身的智能管制。比方通过中控年夜屏能够管制偏偏向盘的地位。传统燃油车失常只反对于先后以及高低偏偏向盘调理，但在小鹏汽车当中，能够通过中控年夜屏来实现，这是对于比年夜的分比方。

小鹏的中控年夜屏还能够管制座椅的地位，车灯开关，车窗的升降，空调设定的等等，另有一个更主要的性能，便是联合外围的传感器，比如智能相机，雷达，GPS等等，建立一个更智能的驾驶平台。 何小鹏认为，在未来新能源汽车并非下一个汽车时代，支流偏偏向应当是智能汽车。 要想实现智能汽车，需要从基础架构上做出软件以及硬件相融合。并非在传统汽车上增加轻易的智能配置。 智能汽车只能算是未来汽车的一个偏偏向，因为未来的汽车一定是多元化的。传统燃油车也能够向智能化偏偏向发展。新能源电动汽车异样能够向智能化偏偏向发展，多元共存，独特发展。

在小鹏g3宣布会上，AI助手能够接受，识别，解决以及实行驾驶员以及搭客的自然语言指令。能够明白用户的语义以及模拟对于话实现，导航管制，车辆管制，主动停车，拨打电话音乐播放，空调管制以及语音谈天等所有的性能模块。能够实现“能说、会说、懂你”式的智强人机交互。 智能，这确实是小鹏汽车的一年夜走光以及卖点，让人线人一新。新能源汽车创造商如扎堆般涌入，一个车企想要站立市场必须要有自身神秘的魅力，而小鹏汽车抉择的偏偏向便是智能化，在这一畛域里，希望小鹏能够创造绚烂，越走越远。

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小鹏主打的型号是G3，P7更像是一款秀肌肉的产物，主要来聊聊G3。

2020款G3以19.68万的价格，做到了520km的续航里程，这自身便是其外围卖点，性价比极高。接收了宁德时代的三元锂电池，平安性能优异，电量由30%到80%快充时日只有半个小时，无疑很好的解决了电动车续航里程短充电速率慢的痛点。

此外小鹏G3驾乘宁静，8秒破百的减速够用，底盘滤震不错，操控也处于同级别中流水平。

综上，G3能够不会是同级最卓越的，但相对于是一个不会错的抉择。

感谢邀请，我主要谈谈小鹏新发售的P7，小鹏汽车P7已经正式对于外发售。小鹏汽车P7怎么样?这也是空阔新能源汽车喜爱者的关注的问题。终究作为现在海内新能汽车市场的一匹黑马以及快速兴起的品牌气力，在G3这一首款车型已经充足展现小鹏汽车品质、赢患上生产者优越口碑的条件下，小鹏汽车P7横空入世自然备受期待。从现在小鹏汽车宣布的无关P7的参数来看，这款新能源汽车的卖点还真患上多。

要想评估小鹏汽车P7怎么样，首先照样要看款车最年夜的走光，那便是超强续航能力，P7接收了宁德时代的三元锂电池，其能力密度高达170Wh/kg，这让其NEDC综合续航里程到达了惊人的706km。云云强劲的续航力也让小鹏汽车P7成为现在续航里程最长的新动气力产车。除了超长的续航里程之外，P7还通过将机电、电控、减速器高度集成，打造了高性能三合一电驱系统。与现在传统的扩散型电驱构造比拟，三合一电驱系领有更高的应用效力、更松散的构造、更轻质、更规整的车内布置以及更强的靠性，充足展现了小鹏汽车品质的优越性。

　　除了超长的续航里程之外，小鹏汽车P7还拥有非常好看年夜气而且实用的表面设想!作为海内高端中型纯电动轿跑车，P7也拥有轿跑所特有的流线形状，溜背延长鸭尾造型，这些都让其显患上高端年夜气上品位，能够满足空阔新能源生产者在应用洁净克己能源车型的基础上，充足展现身份象征。此外，不管是雨刮器、后视镜、轮辋盖、前脸格栅以及底盘等零部件的细节解决方面，P7都做到了以后的极致，从而尽能够到达了升高风阻的设想需要!此外，分体式头灯、贯通式尾灯，这使患上P7在新能源汽车中拥有很高的辨识度，全部表面设想实现为了好看实用兼备。

再来看下内饰。电动车用户都很挑剔、极客且品位神秘，尤其是当你面临一部旗舰车型的时刻。内饰成为吸收他们的症结，同时用户将永劫日呆在车内，不充足的内饰吸收力，是无奈将车价提拔的，也无奈形成愉悦感，从而带来优越的口碑。P7 的内饰，能够算是海内电动车外面排在前线的那款车。首先基础上不甚么物理按键，给人一种劈面而来的未来感。小鹏 P7 的乘驾空间将智能体验与音乐体验成倍缩小，用户在空间内不仅能够通过智能互联能力停止车与人，车与车，车与场景的高效连接；还能够通过空间外部音效与视效的联动气氛触发情绪引擎，在沉迷式的音乐体验中，不管哪一个方位，都是 C 位。

P7 基于全新的 SEPA 平台打造，SEPA 专为智能汽车开辟的智能电动平台架构，拥有强年夜数据解决能力，极年夜丰富主动驾驶场景。小鹏打造了 XPILOT 主动驾驶协助系统，进一步实现为了外乡化升级。在乡村落内，开启防加塞性能 11，确保心情与行车都充足稳固，在高速公路行车时，P7 实现为了 L3 级主动协助驾驶 ，在定速巡航状态下，踊跃追寻最佳行车道，无需人工干涉变道。P7 会记着你的罕用车位， 实现 “最后一公里” 的主动停车。事实上 XPILOT 3.0 带来的颠覆性驾驶体验，远超于此，固然实践效果有待考证。

这套系统接收了英伟达 DRIVE Xavier 主动驾驶盘算单元，而传感器层面，小鹏 P7 XPILOT 3.0 系统装备 13 个摄像头、12 个超声波雷达、5 个毫米波雷达、双频高精度 GPS，反对于高精度舆图以及 V2X 技术。小鹏汽车为用户开辟了自力的 APP STORE 车载生态系统，致力于创造一种能够比肩手机应用的凋谢性智能生态系统，丰富的应用随时可下载。应用与系统均可一直升级。

性能方面，也不含糊。后驱超长续航版将搭载一台最年夜输入功率为 196 千瓦的电效果，峰值扭矩输入 390 牛米；四驱高性能版的电效果总输入功率可达 316 千瓦、总输入扭矩 660 牛米，0 到 100 公里的每一小时减速时日仅为 4.3 秒。

以是，总患上来看，小鹏除了续航能力强之外，满身高低都有一定的本事。至于其是否在上市后，以及特斯拉，比亚迪的旗舰汉侧面临战，还需要市场给出谜底。

小鹏汽车这些年发展对于比敏捷，现在在海内新能源汽车畛域也是非常不错的，主要照样因为它有顶级的治理团队以及技术团队，终究业余的人做业余的事，那胜利也是勉强傅会的了。他们家现在出的两款量产车G3以及P7在海内算是对于比好的，性价比也高，算是海内这一畛域的希望之星吧。