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汽车摇号门路数是甚么

汽车摇号门路数是指依据集体参加摇号的累计次数配置的分比方品级。

以北京为例，停止2020年12月31日，集体已经累计盘算的门路数稳定，细致规定为：累计参加摇号6次（含）之内未中签的，门路数为1；每一多参加摇号6次，增加1个门路数。2021年1月1日起，在以往累计盘算的门路数稳定的基础上，集体每一多参加摇号2次，增加1个门路数。拥有实用残疾人专用小型主动挡载客汽车准驾车型驾驶证（C5）的申请人，分外增加1个门路数。

集体一般宗旨中签后失效，再次提交配置宗旨申请的，获取新的申请编码，摇号次数从0最先从新累计，门路数依据从新累计的摇号次数从新盘算。

门路数会影响中签率，门路数越高，中签率越高。比方，门路数为1的，中签率为当期基准中签率；门路数为2的，中签率主动升为当期基准中签率的2倍；门路数为3的，中签率主动升为当期基准中签率的3倍，以此类推。

其余一些乡村落也有相似的门路摇号政策，比方天津：集体门路数遵循集体累计参预一般车增量宗旨摇号的实用次数来盘算，集体累计参加25次至36次未中签的门路数为1，集体每一累计参加12次且未中签的，门路数加1。即累计参加37次至48次未中签的门路数为2，累计参加49次至60次未中签的门路数为3，以此类推。

再如深圳：累计参加摇号1至24次未中签的，为第1个门路；累计参加摇号25至48次未中签的，为第2个门路；累计参加摇号49至72次未中签的，为第3个门路；累计参加摇号73至96次未中签的，为第4个门路；累计参加摇号97至120次未中签的，为第5个门路；累计参加摇号121至144次未中签的，为第6个门路，以此类推。申请人每一回升1个门路，在摇号中增加1个摇号编码。

分比方地区的细致政策能够会有所分比方，如果你想了解某个细致乡村落的汽车摇号门路数相干规定，发起关注当地的相干政策或者咨询当地的交通治理部分。