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风姿汽车是丰田吗

日产风姿Cefiro是在1988年推出的日产中级车，坊间戏称为“去世肥佬”，海内现在另有患上多它的身影在小巷小巷中浮现，均为第二代A3二、第三代A33这两代的车型，在上世纪九十年月中期最先进口入华，向离开2004年被国产天籁所代替。

二代风姿

二代日产风姿

二代风姿投产年份在1994-1998年间，通过正规的日产进口代理商渠道进入海内。日产无意将第二代风姿的造型设想为持重中庸的格调，让风姿A32看起来既宜商又宜家。内饰方面真皮实木的装点绝不年夜方，用料统统。全车尺寸离别为4815/1770/1415妹妹，轴距2700妹妹。

二代风姿

二代日产风姿

二代风姿接收了新一代的VQ系列V6引擎，被业界对于抗叫好，其搭载的VQ引擎有2.0L（VQ20DE）、2.5L（VQ25DE）、3.0L（VQ30DE）这三款可选，其中搭载2.5L发起机的车型并无引进。传动方面，海外版可搭配5MT变速箱或者4AT变速箱，进口入华的车型则均为主动挡。

二代风姿

2.5L V6引擎并未引入，小小遗憾

技术的日产不是吹的，过后二代风姿的发起机技术在海内堪称难寻对于手，尽管标称马力并不高，但实践V6引擎供应的充足低扭以及平顺性都让其游刃有余。

二代风姿

二代日产风姿

比拟同时代的雅阁，二代风姿在尺寸、能源上都要高出半个品位，与丰田佳美的定位以及定价倒是非常相似。无非比拟走私的雅阁那自作掩饰的性价比，风姿凭着空间/能源等等上风也齐全不是对于手。现在马路上另有患上多二代风姿A32在失常运作，对于一款车龄亲近20年、吃了那末久两桶油无节操油品的车子而言，也算是悲喜交加的事儿了。

三代风姿：风姿时代的完美闭幕篇

1998年，日产风姿在海外换代，并在1999年先后通过整车进口的渠道引入海内。跟以前引进的二代风姿对于抗，三代风姿唯一跨度颇年夜的两款能源可选——2.0L V6以及3.0L V6。

三代风姿

三代风姿三代风姿

三代日产风姿

型号为VQ20DE的2.0L V6机型在现今的新车市场上早已经销声匿迹（现在天籁2.5L都间接直列四缸走起了），但在昔时却是最佳卖的一款（好吧，笔者否定昔时全车系基础就只有两款车型在售......）。2.0L版本过后的售价是40万左右，而3.0L版则间接跳到50万出面，10有余的差价，除了调换更年夜排量的引擎、定速巡航、以及一台更好的音响外，也并无太多强横的豪华配置供应了。