汽车蓄电池只能用一年吗︱汽车蓄电池只能用一年吗为什么

汽车蓄电池最久能用十年吗

电瓶的应用寿命在2-5年不等，失常原车电瓶的寿命为3-4年，而一般的电瓶寿命失常为2-3年。如果一般颐养切当，再加之好的用车习惯，汽车电瓶寿命能够失去一定的延长，即使是如许年夜略也只能用4-5年。



因为汽车电瓶在应用进程中，电解液会自然挥发消耗，如果电瓶电解液有余，会浮现没电的状况，这时需要增补电解液。而电瓶的应用寿命与电瓶的颐养以及用车习惯有很年夜瓜葛。



如果经常在停车后应用车内用电设施，如收音机、车顶灯等，如许会对于电瓶形成伤害，减短电瓶的寿命。因为在发起机不发电的状况下应用电器，会一直消耗电瓶电量，轻易以致电瓶亏电，而电瓶亏电会影响汽车启动。因而，在汽车熄火状态下，只管罕用车内年夜功率电子设施，阻挠电瓶耗电适量。



如果汽车临时停放，发起把电瓶负极拔失落，阻挠亏电，最佳一星期启动一次汽车，使电瓶在发起机怠速状态下依靠外部发机电停止充电。一般应经常擦洗电瓶，整理外面灰尘、油污以及红色酸蚀粉末，如许更能延长电瓶的应用寿命。

为啥原车电瓶能使患上多多少年换了就只能用两三年

患上多原车电瓶能用3-8年是不争的事实。电瓶作为化学电池其寿命并不长，年夜少数主机厂把电瓶寿命定为2-3年左右，当容量下降到80%的时刻就发起生产者调换新电瓶。

固然这种状况下只有电瓶不齐全毁坏、断电那末绝年夜少数人又接着用了好多少年。而原车电池毁坏后，换的其余品牌电瓶的寿命就纷比方样了。整体电瓶只能用3年左右，少整体电瓶也达不到原车电瓶应用的年限。

实在这都是失常的，也是市场经济下的一定。原车附带的电瓶品质与市场卖的电瓶是纷比方样的，装车的电瓶都是车厂向电瓶厂家定制的。先不说品质怎样，就单说价格要比世面上销售的电池贵患上多。装车的配件不管怎么偷工减料然而品质不会有太年夜的收支，即使简略一些然而品质一定过患上去。一辆汽车有上万个自力的零部件，这些零部件中有一个毁坏都会以致汽车出故障，因而必须要保障每一个自力零部件的品质，阻挠舍本逐末。就拿世面的副厂件来说，一个拉手十元左右。换下来也能用。然而用不了多久又被拉断。原车拉手上百元，价格尽管高然而用料纷比方样、模具精度纷比方样，看着同样的货色用起来寿命与质感是纷比方样的。

那末原车电瓶与世面买到的电瓶有甚么区分呢？实在电瓶之间的迥异都在外部。

电瓶极板数目、尺寸、面积、极板材质都会有所迥异。优良电瓶极板片数多、极板长度充足，外面积充足年夜。轻易的说便是铅含量高，以至极板铅的泉源都纷比方样，纯度纷比方样。因为旧电瓶接收后全部用来炼铅锭，铅锭卖到电瓶厂家后连续做成极板，也便是用接收铅做极板。如许一来铅的纯度就会纷比方样。

如果找同容量的电瓶与原车电瓶比照，那末会发明原车电瓶重一些。如果关上电瓶的上盖会发明原车电瓶极板高度更高，极板离盖板距离更短。世面销售的电瓶极板高度低一些，片数也会少一些。以至有些电瓶会在极板底下搁置玻璃板，不仅能够增加重量还能够增加卖相，极板看起来尺寸更年夜。
因而体积同样的电池，尽管容量标注也同样，然而含铅量高的电瓶实践容量更高，启动电流也更年夜。含铅量低的电瓶实践容量要小一些。这么做便是为了升高老本，终究老本高了售价也会高 ，售价高了以后就合作力就会下降、销量降低就会有开张的危险。因而人人都在做“注水”电瓶，价格有一定的上风。这便是整体车辆换完电瓶后应用年限不如原车长的原因。

细致电瓶的应用看有无停车以后连续事件的电器，行车记载仪，或者后加装患上货色。电瓶最怕车辆停止事件后还在用电。如果是真电瓶，不加装。跟原车应历时日是差未多少的。希望对于你有帮助。

如果失常状况下。原车的电瓶品质以及品牌失常都是好的。如果失常应用下能够用会良久。

1 原车电瓶需要换的时刻，一定细致品牌以及虚实，现在的电瓶市场泥沙俱下。

2 细致电瓶的应用看有无停车以后连续事件的电器，行车记载仪，或者后加装患上货色。电瓶最怕车辆停止事件后还在用电。

如果是真电瓶，不加装。跟原车应历时日是差未多少的。希望对于你有帮助

原车的电池失常比市面上的好一点(也有破例的)，原车电池基础上定制，资料、分量都比效足，品质未需要好，寿命自然也长。否则间接影响到整车的品质，厂家也不愿意这么做。