汽车换向器原理与结构︱汽车换向器原理与结构图
汽车换向器形成
汽车换向器由下列部件形成：
主轴。是换向器的主要形成整体，是一其中空的圆柱体。
协助轴。垂直于主轴的轴，一般由两个以上的协助轴形成，用于通报扭转力矩。
齿轮。连接主轴以及协助轴的主要整体，一般由直齿轮或者斜齿轮形成，其齿数以及模数抉择了换向器的转速比。
轴承以及油封。用于撑持以及保卫换向器外部的各个部件。
汽车换向器由下列部件形成：
主轴。是换向器的主要形成整体，是一其中空的圆柱体。
协助轴。垂直于主轴的轴，一般由两个以上的协助轴形成，用于通报扭转力矩。
齿轮。连接主轴以及协助轴的主要整体，一般由直齿轮或者斜齿轮形成，其齿数以及模数抉择了换向器的转速比。
轴承以及油封。用于撑持以及保卫换向器外部的各个部件。
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