汽车空调低压管是冷时烫的吗︱汽车空调低压管是冷时烫的吗还是热时

汽车空调低压管以及低压管发烧是甚么故障

汽车空调低压管以及低压管发烧能够是制冷剂有余的故障。
因为在空调系统运行时，制冷剂应当随着低压管以及低压管的流动发生相变，吸收以及开释热量。
但如果制冷剂有余，就不能失常循环以及停止相变，以致低压管以及低压管过热。
除了制冷剂有余，汽车空调低压管以及低压管发烧还能够因为空调系统中的其余部件浮现故障，如压缩机、蒸发器等。
此外，如果低压管以及低压管老化或者毁坏，也能够以致管路走漏或者阻塞，进而影响制冷剂的流动，以致管路发烧。
为了确保汽车空调失常运行，需要定期检察以及保护空调系统。

汽车空调高低压管都是热的原因：

一、蒸发器脏堵,制冷剂流量过少或者管路压力过高。

二、冷凝器铜管/翅片积垢适量换热效果差。

三、压缩机或者收缩阀故障等形成：收缩阀阻塞，空调就不事件，空调事件发生的热量就带不走，以致低压管发烧，实时到培修厂培修解决。