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不雅致汽车怎么样值患上买吗

不雅致5是不雅致旗下一款松散型SUV，批示价13.88-16.38万元。现在的不雅致，尽管私人车看到的很少，然而路边的同享汽车却非常多，也会经常看到有人租来应用。不雅致5周身都是圆润丰满的设想，前脸巨年夜的银色镀铬装璜被宰割成为了两整体，搭配双侧不规定的灯组设想，视觉上就像是沉稳文雅的绅士，颜值虽不如许靓丽，却带给人一种莫名的放心

整体来说非常值患上购置，性价比非常高

不雅致汽车值患上买。

因为这辆车在咱们平常应用中是非常不错的，起步稳，能源足，油耗低，空间年夜，价格呢，也很平夷易近，车内的配置也都非常的知心因为这辆车在咱们平常应用中是非常不错的，起步稳，能源足，油耗低，空间年夜，价格呢，也很平夷易近，车内的配置也都非常的知心，而且这辆车的视角尤其好，以是这辆车是值患上购置的，希望我的回答能够帮助到你。

不雅致车究竟好欠好，为啥要那末贵

能够一定的是，不雅致车在品质以及平安方面，相对于是自主品牌中的佼佼者。比方，不雅致3在C-NCAP碰撞测试中的问题为60.5分，品级为5星半；即使在规范更严厉、影响力更年夜的EuroNCAP碰撞测试中，也获取了5星的问题。且这一问题的获取，突破了自主品牌在EuroNCAP碰撞测试中不5星问题的记载。由此可见，不雅致车的品质，确实有很年夜保障。

但不雅致车之以是比其余自主品牌卖患上贵，除了产品质量过硬、研发制形老本高外，还与不雅致的品牌定位有莫年夜瓜葛。不雅致自诞生之日起，就以中国高端品牌自居，从某种意思上说，也是奇瑞谋求品牌高端化的产物。但无奈市场并不买账，以致不雅致一再盈余，终究不患上不被股东双方挂牌发售，现在，把握不雅致的是宝能。希望不雅致在宝能的反对于下，能够成为中国自主品牌的自豪。

我是不雅致GT车主，实践驾龄二十多年吧，不雅致车算的上国货佳构了。至于价格高低喷子狗也别瞎逼逼，我七五折买的，12月份又推举办公室共事以七七折的价格买了以及我同样的GT致享。我本来是奇瑞的经销商，共事本来是奇瑞厂家售后效劳部的。固然，咱们并非因为这个原因才买的克己，不雅致以及奇瑞分比方的产物系统，咱们也是在4S店买的。我在南京提的车，共事在郑州致悦提的车，咱们现在都在一家新能源汽车研发创造企业共事。咱们办公室基础都是从奇瑞挖过去的人，对于不雅致的了解也对于比主不雅。不懂装懂的人到处都有，黑不雅致的双离合，黑不雅致的铸铁发起机……。海内有三十多款车都是用的双离合，这有甚么可喷的？你喜爱公众的双离合也无可非议，然而你记患上前年公众的七速双离合爆进去的丑闻吗？公众起初给这批车主的双离合变速箱接收了延保措施。铸铁缸体涡轮发起机因为工艺成熟强度高，现在依然是海内的支流发起机，公众的EA888异样是铸铁的，奥迪A4，迈腾，帕萨特，途不雅，途昂，辉昂都在用。PSA团体少数发起机也是铸铁的，喷子狗们说说铸铁发起机有甚么好喷的？全铝发起机除了加重重量上有上风，其余好处基础就不了。看到有患上多人到处黑铸铁发起机就认为可笑，你真懂吗？马首是瞻而已经！以是，不管买甚么车，自身喜爱就好，不必对于其余品牌无底线的黑。

整体上，不雅致照样一台好车。各方面都能够以及合伙车比肩。

贵就在于，用料以及患上多高老本部件，是生产者看不见的，因为自身定位于国产高端品牌，然而在国人眼里，在高端你也是个国产货，就应当卖国产的价。其确实不雅致身上，有患上多技术以及资料。比其余国产车要好上患上多。

这个怎么说，我说好可销量为甚么这么低，我要说欠好又违我初心。人人来看，说说新不雅致5，从表面、配置、价格来说不雅致13-19万是对于患上起不雅众，为甚么销量低。一 说4S店少，效劳差。二 说车型丑价高，这点还患上请你看现车与已经有的准车主说道说道。三 说品质差 我想问问日系德系韩系你们的就真这好吗？！

也请国有自主牌准车主说道说道感谢。

新款不雅致5 SUV的表面以及内饰设想不年夜的扭转，在车身尺寸方面停止了一些调解，长宽高离别为4600/1869/1676妹妹，轴距为2710妹妹，相较老款车型在长度以及轴距上均增加了13妹妹。配置方面，整体车型新增了主动启停、倒车雷达以及静止驾驶形式（S档）。能源方面，新款不雅致5 SUV连续搭载1.6T涡轮增压发起机，最年夜功率150马力，峰值扭矩230N·m，并供应6速手动以及6速双离合两款变速箱供生产者抉择。

患上多人认为合伙车稳固，国产车开无非三年；也有患上多人认为国产车用料确实，做工也能够，尤其形状更是靓丽。弄虚作假，国产车近年提高很年夜，但照样有较长的路要走。

不雅致的浮现让我认为是一款能够叫板合伙车的车型，从研发到生产各方面的流程都是一步一个足迹地遵循正规的程序走过去的。形状、用料、做工、底盘、操控、平安性能都能够媲美合伙车型，然而有一个致命的问题便是价格贵。间接将自身的上风抹平，让生产者的天平向合伙车歪斜。

但不雅致云云的定价也是有原因的。因为它最后的定位便是瞄准了这个区间，但问题是昔时最先研发的时刻公众还在加价卖车，bba也都至高无尚，然而当产物真正做进去投放市场的时刻，合作情况已经齐全变了，然而不雅致照样遵循昔时的定位投放产物、布局配置以及肯定价格。

置信这两年的市场反应已经让不雅致收到了不小的经验，幸亏时日还来患上及。希望国产车能够越来越好。