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天津一汽威志V2这车怎么样?百公里油耗多少?请车友发表浅见

我看的是11款威志，无非集体认为一汽的车照样不错的，这车发起机不错，没甚么故障，便是其余整体有点小故障，比如前轮响，车窗降不下来，其余没发明年夜故障，很省油，对于比皮实，至于威志V2，我没开过，然而认为内饰要比威志好，形状也很漂亮，我发起能够动手，油耗我的是7个左右，V2也就6个左右，排量小，以是油耗不是问题，能够狠踩油门。

一汽公众SUV探歌户外探险的性能怎样？有体验过的车友么

作为一个开着探歌自驾过新疆独库公路的人，我认为照样对于比有谈话权的。

从乌鲁木齐启程，通过克拉玛依，翻过天山，最后到达库车，三四天的时日，全程六七百公里，也算是经验了各种路况，囊括把车开到草原下来，都能明显感受到，一汽-公众探歌这款SUV不管是能源照样在通过性下面来说，都是很给力的，而且这款车自身就很拥有怄气，不会有轻便感，静止感很强，行车进程中也对于比稳固，刹车灵敏合乎公众的一直格调，不管是甚么路面，提速都对于比快。

而对于于探歌在户外的探险性能怎样？

无非乎便是去一些泥泞小路、石子路、结冰路面以及起伏的山路，失常来说，这些都是轿车难以企及的，而探歌作为一汽-公众的新一代SUV，底盘沉稳踏实厚重，转向精准，推背感强，在各种路况上的通过性显示的非常不错，尤其是四驱配置加之驾驶形式抉择，不管到甚么中央，开起来都是随心所欲，对于享受越野进程的人来说，这是非常主要的。而1.4T涡轮增压发起机150马力，兼顾了低油耗以及提速快，以是在同级别以及同价格区间的车型中，探歌的驾驶体验算非常好的，性价比也很高。

除了此外另有一些以及探险非间接相干的方面，探歌也是让患上多人骄傲的，比如：

一、后排宽阔以及年夜容积后备箱：增加了搭客的宁静性，失常1米8的人坐在前面也不会认为拥挤，而带有电动尾门的后备箱，不仅应用不便，还能够寄存更多探险时的必须品。

二、Beats Audio漂亮音箱：旅途中不免会枯燥有趣，然而有这款Beats Audio漂亮音箱，直线拉升娱乐体验感，让你时刻都在享受。

三、超年夜面积全景天窗：对于一个爱户外探险的人来说，全景天窗供应了更多的视角，增加了采光，也是一个照相时非常好的机位。

四、表面颜值高：X型健壮前脸，色彩新奇，科技感统统，不管是越野探险，照样一般的自驾游览，拍进去的照片都非常拥有青春怄气。

多年以来，公众神车赢患有泛滥车主的好口碑。一提起公众，立即会遐想到皮实耐用，配件克己轻易购置等等。提起公众探歌，尽管不体验过这部车的越野能力，然而照样有谈话权多少了解一些。前不久陪朋侪去看那个车，宛若试驾的两驱280进取型1.4T，我也试驾了，认为能源充足用。过后探问优惠政策，年夜略落地16万左右。

作为寓目者，我以自身了解到的开端印象，主不雅评估这部车的优缺点，希望能给思考这部车的车主供应参考。此车的好处确实患上多：第一，表面漂亮年夜气，青春气息浓重，应当是定位偏偏年轻化中端市场。第二，年夜略了解配置智能化，通俗讲该有的都有，尤其防撞性能适宜女司机。第三，油耗经济。据朋侪用车体验说，高速老司机驾驶在5—6个油之间，市区6—7个油。这对于一部SUV来说确实很省油了。

提及探歌的缺点，兴许只能代表集体认识。第一，内饰硬塑料太多，认为内饰品位感很一般。不管是看下来或者触摸，都有一种遗憾的认为。第二，车身尺寸兴许为了有别于途不雅，细微短了一点，如果与哈弗H4尺寸同样就更好了。轴距还不错2680，如果过后设想成2700就会有别其余患上多车型。

综合评估，这个骨灰级的老品牌，这个价位，喜爱的车友值患上购置。

探歌去探险游览，集体认为不应当，那样很危险来由下列:

一、是一款松散级SUV,车身长度才4318妹妹，对于1.8m以上来说空间是对于比小的。坐下来不难受。

二、探歌能源对于比小，装备1.4T发起机，对于探险来说能源是小的，遇见欠好路段会浮现趴去世征象。

以上两点对于探险游览都是非常晦气的。

公众探歌属于入门级都会SUV，车辆自身并不拥有强横的越野能力，应酬起伏不平的路线有点委曲，无非自驾游年夜少数都是非常平坦的路况，只有不去刻意征服高难度路况，探歌齐万能够胜任您的自驾游事件。

这款车实质照样SUV，更多的照样左袒于公路性能，而不是越野。以是它相对于一般的轿车便是底盘离地间隙更年夜了，通过性好一点点，而且四驱版车型面临烂路显示会更好，但不要对于它的越野性能抱有太年夜的希望。如果你更多的是走烂路，那末照样抉择一款真正的纯种越野车吧