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太原汽车站，太原短途汽车站是一个站吗

1. 不是一个站。
2. 太原汽车站以及太原短途汽车站是两个分比方的汽车站，离别位于太原市的分比方所在。
3. 太原汽车站主要卖命市内的公交以及城际客运，而太原短途汽车站则卖命短途客运，两者效劳范围以及性能分比方。
以是它们不是统一个站。

太原面积最年夜汽车站无望年底投入应用！建南、迎宾汽车站将搬家至此。你怎么看

这个怎么看，固然是严重利好，建南汽车站，迎宾汽车站的建设年月都在年夜概20年前，客流量早已经高出设想招待能力数倍，而且周边因为乡村落发展也失去了可应用的扩建地皮。所处的地位也位于布局中的核心城区，车站接驳路线只有一条骨干道，无益于客流的实用分散，搬家也在情理当中。无非搬家到客运西北站最年夜的问题是距离市区较远，现在的公交路线不足高效，待投用后政府须正当布局公交待驳运行计划，做好客流的统计，设想正当高效的公交路线，不便搭客。另有一点，客运西北站与现有太原火车南站无缝对于接，无利于省内里短途旅客的快速乘降。太原的客运年夜巴主要面向的是省内客流，且高出50%旅客为公铁换乘旅客，如许还能够提高铁路的载客量，是一举多患上的利夷易近工程。