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WEYVV6报价是多少？现在值患上动手么

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百万豪车的配置，WEY拿铁卖15-18万元，太过吗

技术不足配置来凑，这年夜略便是外洋整体自主品牌车企力不胜任的事了；而依形状、内饰以及配置评判是否“豪华”甚或者是否值患上购置的，也年夜略只有海内那些真才实学的媒体以及自媒体了。

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文/二哥

平门知事事件室出品

2017年WEY VV7上市的时刻，媒体们拿着公关文稿，鹦鹉学舌同样汗颜无地地卖命赞美其形状内饰媲美百万豪车，并由此引诱了有数小白纷纷吃了瓜皮。

WEY拿铁

但事实上，VV7无非是换了LOGO、车壳以及一块中控年夜屏的销量扑街的哈弗H7，同样的2.0T发起机，同样的7DCT变速箱，技术与品质不任何精进。

长城汽车百变星君，眼看VV7不可了，旋即改为为了摩卡。

现在，轮到拿铁——VV5的翻版，事实上也不甚么值患上少见多怪年夜书特书的中央，VV5只是哈弗H6的翻版之一，在其四周还聚集着M六、F七、初恋、年夜狗、赤兔、玛奇朵等诸多车型。

只管拿铁换装了1.5T发起机+电效果形成的混动系统以及9速DHT130双离合变速箱、20寸轮毂、9.2英寸以及14.6英寸的全液晶仪表以及中控主屏，由内而外都展现出优越的能源以及科技范儿。

WEY拿铁内饰

但这些也只是使其有别于哈弗H六、VV五、年夜狗、赤兔等长城汽车自家的孪生兄弟车型而已经，至于百万豪车的配置，欺世盗名的造车新势力都不敢期望，咱们就不要拿拿铁开玩笑了。

固然，WEY 拿铁DHT车型确实实现为了驱动技术的优化，提高了能源以及燃油经济性，但其整车售价的年夜幅抬升使其上风多少乎依然仍旧。

拿铁售价15.98万-17.98万，比同级别1.5T哈弗H6贵了5万，比 WEY VV5贵了4万，即使其真的能够做到综合工况5L的油耗规范，是H六、VV5的一半，贵出的四、5万元也足以对于消其上风了。

更主要的是，与赤兔、摩卡等DHT版天职比方，领有纯电、混联、勾通等多种驱动形式，并能到达530N.m峰值扭矩的拿铁，势必设施数倍于1.69kWh的电池组以及驱效果电，这象征着发愤的换电老本。

WEY拿铁

而如果换电老本发愤，不管按5年10万公里照样按8年16万公里的整车质保规范，都会极年夜升高拿铁的保值率。

更况且，拿铁接收的依然是双离合变速箱，不管是否比7DCT技术更胜一筹，老本叠加一等，牢靠性依然无奈与AT变速箱等量齐不雅。

那末，“百万豪车”配置的拿铁还喷鼻吗？固然了，终究拿铁DHT比仅仅装置1.5T发起机的哈弗H六、WEY VV5多了多少样货色，能源以及燃油经济性也有上风，如果售价还保持同样，H六、VV5们就不生路了。

从这一点讲，倒不算太过。

但纵使云云，咱们也不推举，都不推举。