奇瑞汽车二手怎么样值得买︱奇瑞二手多少钱

熟人的09年的奇瑞风波2，跑了16万公里，7000值不

先说风波2这车怎么样，整体来说这车代步照样能够，对于比耐造，便是空间略显狭窄、小故障对于比多，再说你这款车，09年、国四排放规范、现在都是国五、立即出国六，而且你提到变速箱有异响，综合你这款车7000不值，6000左右还算能够思考。

二手奇瑞为甚么少见？是车商不愿意收，照样不人愿意买

我是奇瑞老车主，我了解奇瑞老车失常是2个效果，一是开到最后间接4儿子置换其余车了，一是不愿意卖给车市井开回老他乡下送亲戚练手了，这种多一些，总是卖不到钱的，克己熟人乡下跑跑没问题，不心疼，而且是个修缮厂就能够修，不像法系车以及进口车一个反人类一个没配件。我的09瑞虎还在开，车况不错，估计以后也是回乡送人。

老车，奇瑞主不雅车况失常比其余国产物牌好一些，但兴许因为太丑，卖不上价。以是患上多奇瑞车主，基础上只管开，开到确实不想开或者报废为止。失常品牌换车周期为5到7年居多，奇瑞换车周期7到9年居多，以是在市场上的5年奇瑞老车比例低，但7年以上老车比例还行。

仅代表集体认识：

实在作为自主品牌的奇瑞照样不错的：

1，发起机技术先进牢靠，能源充足

2，各项配置丰富，质优价廉

3，拥有入口量

购置奇瑞的客户群体基础满是一般平夷易近庶夷易近，购置力有限，他们才是真正关心的是性价比。

失常购置后都是应用至6年以上，患上多本来购置过奇瑞的客户，因为已经了解体验奇瑞的显示，照样喜爱这个品牌~照样性价比！

加之现在奇瑞品牌的新车置换补助较高，多达万元以上，以是患上多户置换新车，多少乎都是就给了授权专卖店，以是才浮现了市场下面奇瑞的影子很少见。

我便是奇瑞车主，E5手动优悦版，13年1月上牌，现在18.7万公里，三年夜件素来不动过，油耗表显6.7，其余就换过玻璃升窗器

说心田话，这个车开起来太费心了，又不坏，不是谋求漂亮仅仅代步的话，这个车很值了。以是，卖的人很少。即使新手买二手车，也思考奇瑞品质牢靠价格克己吧

奇瑞是咱们国产物牌外面一直相持正向开辟的车企

奇瑞的产物力是能够的，然而品牌力有余，不吉祥，长城，比亚迪品牌做患上好，这就以致一二线年夜乡村落很少见到奇瑞汽车的身影，一手车都很少，更别说二手车了

三四线乡村落以及县城浮现的比例对于比高，基础上是平常通勤应用，除了非你家发年夜财了，失常不会有人卖给二手车商，或者你家有事急等着用钱，然而奇瑞的二手车评估不上过高的价格，轻易来说便是保值率不高，以致正凡是人不愿意卖

奇瑞的二手车有无市场，在乡村落中基础上不会有人去买奇瑞的二手车，尽管克己，然而合作力有余，需要面临国产车里品牌力对于比强的品牌打击，还要面临合伙车的围剿，此外便是现在人的支出以及生涯水平提高了，失常都会买新车，不会去买个廉价的二手车，说白了没体面

实在这便是一个循环，奇瑞的新车价格本来就不贵，生产者生涯水平高了，就会抉择新车，而不是二手车，而且奇瑞的二手车不市场，二手车商就不愿意去收，如许就以致市场上奇瑞的二手车对于比粘稠[机灵][机灵][机灵]

整体来说第一手奇瑞车主生存时日长以致奇瑞车进入二手市场时限偏偏长，现在老旗云、老瑞虎、老A三、老QQ依然在路上经常看到。昔时奇瑞风波2我开了七年电瓶都没换，卖了2万元，也不知我的爱车新客人这个电瓶又接着用了多久，而后买了不雅致3都会SUV，现在开了五年了，除了失常颐养外只换过4个原厂火花塞，对于不雅致很骄傲，总之对于奇瑞照样信患上过的。