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车辆的种类尽管多，构造却年夜同小异。这应当说是规范化的功勋，也是年夜型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的提高以及需要的变化，铁路车辆的形状最先有了扭转，尤其是客车车箱再也不是清一色的老脸孔。然而它们的基础构造并无重年夜的扭转，只是细致的零部件有了更迷信先进的构造设想。

失常来说，车辆的基础构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置以及制动装置五年夜整体形成。

车体是车辆上供装载货色或者搭客的整体，又是布置与连接车辆其余形成整体的基础。早期车辆的车体多以木构造为主，辅以钢板、弓形杆等来增强。近代的车体以钢构造或者轻金属构造为主。

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