汽车涉水会触电吗为什么︱汽车涉水会触电吗为什么会爆炸

开新能源车涉水平安吗电池涉水会不会泄电

会，新能源进水会泄电。

1. 新能源汽车电池以及管制电路都是低压电气设施，一旦进水，轻易以致电路短路以及电池短路等问题，对于人身平安带来威胁。

2. 泄电的原因有患上多种，比方低压路线烧坏，以致电流反弹，也有能够电池外部毁坏，诱发泄电问题。

3. 固然，新能源汽车的防水技术越来越先进，如果一般颐养以及应用切当，遇到一些小雨水状况，不会诱发泄电问题。

总之，在雨季驾驶新能源汽车时，应尤其细致防水措施，阻挠毋庸要的危险，保障自身以及他人的人身平安。

正规车企生产的纯电动汽车的电池都是齐全关闭的构造，即使浸泡在水中也不会有泄电的危险。

另有一点，新能源汽车中的电池对于电解液的纯度请求极高，技术层面上就不许可有外部任何液体进入。因而，外部的水不能够进入电池外部，并形成电器短路，或者发生其余能够形成搭客危险的状况。

电动车涉水会熄火吗？是否会形成触电事变

谢邀请！

我对于电动车的知识了解慎少，电动车能不能涉水？我有集体的认识。

电动车的驱动是靠机电驱动的，家喻户晓电效果是怕水的，电动车的机电也不破例。也能够说所有电器设施都于水无缘。

电动车是否能够涉水呢？我集体认为较浅的水是能够的，如果水深高出机电的半径很能够会从机电轴进水，如果进水重年夜会形成电机电源正负极短路。轻者不可前行，重者很能够毁坏机电。

如果机电进水，要请修缮师付拆开烘干再用。

机电进水乘骑职员会不会触电？我集体认为不会，因为电瓶车的电压较低失常48Ⅴ较为罕见，直流的平安电压规定50V以是不会形成乘骑人贞触电。

有的电车应用12Ⅴ电瓶5块60Ⅴ虽高出平安电压10Ⅴ也不会触电，因为机电进水后会发生很年夜的压降，我古计会降到平安电压下列。以是乘骑职员是平安的。

如果电车电源高出50Ⅴ修缮时要细致平安，以防触电。

以上所述是我集体认识，不一定准确，还需列位师兄雅正。

电动汽车涉水失常不会熄火因为火，触电事变不会浮现。

电动汽车比拟传统燃油汽车最年夜的上风在于能涉水，燃油车熄火的原因是发起机“有火”，发起机启动后是曲轴动员连杆、连杆顶部动员活塞在气缸燃烧室内往返循环的压缩以及下降，如↓所示。

• 活塞回升的进程是对于燃烧室内的夹杂汽油的气体停止加热，活塞到达上止点后火花塞点燃加热后夹杂油气最先爆燃，燃爆发生的能量整体转化为机器能也便是终究通过变速箱通报到轮胎的动能。
  

燃油发起机确确实实的有“火”，而且依靠压缩能力失常的运行，但压缩的是氛围；如果燃油车涉水以致水从进气管道进入发起机气缸，水量年夜于上止点的气缸容积则要浮现问题。氛围能够压缩而水是不能压缩的，可曲轴动员连杆活塞不管水能不能压缩也要施加压力，一旦这一力道年夜于连杆的金属强度则会以致连杆变形或者断裂，这是燃油发起机进水后的重年夜后果。

而电动汽车应用的永磁同步机电不这些问题

• 机电是依靠电磁场形成动能，运行不需要燃烧也不需要氛围，以是机电是实践是密封的并不怕水。无非重年夜泡水也遇到过机电毁坏的状况，只是这种案例很少见。
  

• 除了机电之外电池包也不怕水，行业规范为电池包需有IP67级密封，能齐全防范微尘进入壳体、在深达一米的水中至少防30分钟浸泡影响，以是别说是涉水即使是泡水也不会有问题，而且电池包在进水后还会有踊跃防护措施。

电池包的电压不便到达500V，级别已经属于低压电，一旦泄电发生的后果会非常重年夜，以是在车主放心以前车企总会有成熟的解决心划，否则这种车是不会许可量产的。电动/混动汽车能够释怀失常应用，无非不是ORV的话只管别能够涉水越野，即使不危险但对于车辆照样会有损伤。

首先看多少伏电动车以及底盘离地间隙，如果是48v以上电动车涉水过高，那先会形成短路废弃电池以及一定机率以致空开保卫器断开；

其次若涉水过高遮蔽电池是无奈对于人形成触电的，除了非开电动车扎进了池塘里涉水全遮蔽电动车里管制器输入电压才有这能够。

（如果有哪一个傻子误导乱议以及说患上分比方乎实践，那末相对于是否电工，如果是电工以及培修工相对于会偷笑）