汽车取力器是什么︱汽车取力器是什么原理

汽车取力器有多少种

侧取力器系在变速箱侧取力窗口通过变速箱阁下轴上的高挡齿或者倒挡轴上的倒挡齿取力。在汽车取力器中应用最为宽泛。 整体构造：有一轴式、两轴式、三轴式、带副箱式、单管制双输入式以及双管制双输入式等多少种形式。

其中以两轴式构造最为广泛；一轴式构造最为轻易；三轴式主要用于输入有双速异向用处的取力器，如越野车绞盘取力器；也有原为一轴式或者两轴式后为扭转输入轴旋向而增加一轴新成为两轴式或者三轴式；带副箱式首如果在原取力器基础长进一步增速或者减速，以扩年夜其应用性能；单管制双输入式的两输入可同轴也可分比方轴，但由统一管制机构同时管制；双管制双输入式的两输入可同轴也可分比方轴，但由分比方的管制机构自力管制。